eusebiodelaparma
efenim. $imdi benim zaman zaman scooter kullanmi$ligim var. ama bana ait scooter im bile olmadi. vitesli motor da uzuuun seneler once sanirim kawasaki dt'ydi, kullanmi$tim. goruldugu gibi hala hayattayim. ama $imdi vitesli bir motorla 32 ya$imdan sonra bu olaya girme planlarim var. biraz ara$tirdim
efenim. $imdi benim zaman zaman scooter kullanmi$ligim var. ama bana ait scooter im bile olmadi. vitesli motor da uzuuun seneler once sanirim kawasaki dt'ydi, kullanmi$tim. goruldugu gibi hala hayattayim. ama $imdi vitesli bir motorla 32 ya$imdan sonra bu olaya girme planlarim var.
biraz ara$tirdim ve ba$langic motoru olarak honda cbf 150 ve nevi tavsiye ediliyor. ne dersiniz?
istanbul'da motor kullanmak ne menem bir $eydir?
i$e takim elbise ile gitmem gerek. olabiler mi?
bir de ba$langic egitimi icin honda nin bir guvenli suru$ egitim merkezi varmi$. 280 ytl ye iki gun egitim veriyorlarmi$. burasi hakkinda bir fikri olan var mi?
konuyla ilgili ba$ka oneri/teklif/fikir/anilari olanlar kendini tutmasin. zarari olmaz.
biraz ara$tirdim ve ba$langic motoru olarak honda cbf 150 ve nevi tavsiye ediliyor. ne dersiniz?
istanbul'da motor kullanmak ne menem bir $eydir?
i$e takim elbise ile gitmem gerek. olabiler mi?
bir de ba$langic egitimi icin honda nin bir guvenli suru$ egitim merkezi varmi$. 280 ytl ye iki gun egitim veriyorlarmi$. burasi hakkinda bir fikri olan var mi?
konuyla ilgili ba$ka oneri/teklif/fikir/anilari olanlar kendini tutmasin. zarari olmaz.
0
motordan zerre anlamasam da bir ara başlamaya heveslendiğimde yamaha ybr'yi duymuştum.. bilmem sizi keser mi, işinize yarar mı..
0
istanbul'da motor kullanmak her geçen gün daha da zorlaşıyor. sürekli bir sürücü değilim ama motor alsam da istanbul'da kullanmamayı tercih ederim. kırmızı ışıkta beklerken bile gelip arkadan çarptılar. ne yazık ki araba kullanırken olduğu kadar basit bir kaza olmuyor bu bile. zaten sadece yaz aylarında takım elbiseyle kullanmak mümkün. o da belediyemizin açtığı nefis çukurlara su birikmemesine ve oradan geçmek zorunda kalmamaya dua ederek anca. illa ki istiyorum diyorsanız tavsiyem ehliyetiniz varsa şayet bir motor kiralayıp bir kaç gün gezin tozun ki nelerle karşılaşacağınız hakkında fikriniz olsun.
0
motordan başlarsak; cbf 150 kesinlikle alma. başta yağ yakması olmak üzere bir sürü çözülemeyen problemi var. zaten honda alacaksan 250cc ve üzeri bir şey tavsiye ederim. 250 nin altındakiler honda kalitesinde değil. 125-150 arası bir şey alacaksan ybr yi tavsiye ederim, hem büyütmak istediğinde cbf'e göre elinden çıkarman daha rahat olur.
istanbul'da motor kullanmak bildiğin deliliktir. sadece huni yerine kask kullanılır o kadar. deliliğin dozajına göre bazen o da kullanılmaz.
işe takım elbiseyle gitmeyi falan zaten unut. yağmurdu yaştı bunlar zaten var... bi de çok rüzgar yersin.
honda'nın eğitimini duydum ama detaylı bilmiyorum. gitme imkanın varsa tabiki bir zararı olmaz.
hadi salıcakla...
istanbul'da motor kullanmak bildiğin deliliktir. sadece huni yerine kask kullanılır o kadar. deliliğin dozajına göre bazen o da kullanılmaz.
işe takım elbiseyle gitmeyi falan zaten unut. yağmurdu yaştı bunlar zaten var... bi de çok rüzgar yersin.
honda'nın eğitimini duydum ama detaylı bilmiyorum. gitme imkanın varsa tabiki bir zararı olmaz.
hadi salıcakla...
0
hocam ben de motor kullaniyorum okula gidip gelirken. git gel toplam 8 km ya vardir ya yoktur. ama ona ragmen bile bolume barut ficisi gibi gidiyorum bazen. millet resmen manyak olmus. motora hic saygilari yok. dusunurken bu da aklinda bulunsun.
0
cbf 150 var bende, pek memnunum. 2. el aldım ama hiçbir sorun çıkartmadı. yağ akıtma diye bir problemi yok bence. istanbul trafiginde motor kullanmak hakkaten gitiikçe zorlaşıyor. (metrobus geldi diye şeritleri daralttılar, artık çevre yolunda bile trafiğe takılmak mümkün olabiliyor) yağış mevsiminin gelmesiylen, iş kıyafetiyle binebilme ihtimali azalıyor. Şirkette düzgün bir ayakkabı bulundurularak ve ütülü pantolonu dikkatlice yanınızda taşıyarak üstesinden gelebilirsiniz. tüm bu dez avantajlarına rağmen, işe motorlan gitmek, paha biçilemez :)
0
valla geçen yıl abim de heves etti motora 30larına gelip boşanınca, scooterla başlicam dedi, dedim yapma düzgün bişi al 150lik falan, napcan scooterı, yok mok derken bir gün eve kle 500 almış olarak döndü, kursta denemiş de hayran olmuş. hala da hayatta. iyi eğitim almak önemli tabi böyle hamlelerden önce.
demem odur ki, bi boy büyük al büyüyünce de giyersin:)
demem odur ki, bi boy büyük al büyüyünce de giyersin:)
0
takım elbiseyle motordan düştüğün anda başına gelecekler hakkında en ufak bir fikrin olmadığı görüşündeyim. kask takarak başını korursun belki ama ya gerisi? motorcu korumalarını giyip çıkarman 2 dakikalık bir iş değildir.
0
benim sorduğu her kişi başlangıç olarak bir naked motor almamı tavsiye etti. çünkü sonradan kendi motorun yetmeyecek, beğenmeyeceksin. 250 cc de sınır olsun.
hyosung'un da naked modelleri revaçta, onlara da bakabilirsiniz.
hyosung'un da naked modelleri revaçta, onlara da bakabilirsiniz.
0
Öncelikle sizin gibi bilinçli motorcu adaylarını görmek çok güzel.
CBF 150 artık kendini kanıtlamış bir motor. Şehir içinde her türlü işinizi görecektir. Özellikle ağırlıklı olarak işe gidip gelmeye kullanacaksanız gayet uygun. Bütçeniz uygunsa, arada bir şehir dışına çıkıp gezerim diyorsanız CBF 250 ya da YBR 250'yi de inceleyebilirsiniz.
"İki günde bıkarsın, kesmez bunlar seni" diyenlere hiç aldırmayın. Motosiklet kültürünün gelişmiş olduğu ülkelerde bu motorları ömür boyu kullananlar var. Ralli sürücüsü değilsiniz zaten, trafikte kullanacaksınız. Sanki 200-300 basacak yol mu var şehir içinde...
Motora binerken kaska ek olarak korumalı eldiven+çizme+mont+pantolon da kullandığınız takdirde (ki her daim kullanmalısınız) takım elbiseyle de gidebilirsiniz, yağmurdan çamurdan da etkilenmezsiniz.
Anlaşılacağı üzere bu motor işi biraz zahmetli.
Honda motosiklet eğitim merkezi hiç fena değil. Bütçeniz uygunsa gidebilirsiniz. Buna ek olarak OMM gibi grupların ücretsiz teorik eğitimlerinden birine katılmanızı da öneririm. Motosiklet teorisi kitabını da muhakkak okuyun. Zaten ehliyet mehliyet alana kadar en az bir üç ay geçecektir, epey vaktiniz var daha.
CBF 150 artık kendini kanıtlamış bir motor. Şehir içinde her türlü işinizi görecektir. Özellikle ağırlıklı olarak işe gidip gelmeye kullanacaksanız gayet uygun. Bütçeniz uygunsa, arada bir şehir dışına çıkıp gezerim diyorsanız CBF 250 ya da YBR 250'yi de inceleyebilirsiniz.
"İki günde bıkarsın, kesmez bunlar seni" diyenlere hiç aldırmayın. Motosiklet kültürünün gelişmiş olduğu ülkelerde bu motorları ömür boyu kullananlar var. Ralli sürücüsü değilsiniz zaten, trafikte kullanacaksınız. Sanki 200-300 basacak yol mu var şehir içinde...
Motora binerken kaska ek olarak korumalı eldiven+çizme+mont+pantolon da kullandığınız takdirde (ki her daim kullanmalısınız) takım elbiseyle de gidebilirsiniz, yağmurdan çamurdan da etkilenmezsiniz.
Anlaşılacağı üzere bu motor işi biraz zahmetli.
Honda motosiklet eğitim merkezi hiç fena değil. Bütçeniz uygunsa gidebilirsiniz. Buna ek olarak OMM gibi grupların ücretsiz teorik eğitimlerinden birine katılmanızı da öneririm. Motosiklet teorisi kitabını da muhakkak okuyun. Zaten ehliyet mehliyet alana kadar en az bir üç ay geçecektir, epey vaktiniz var daha.
0
para mevzunu halledersen cbr 150 r al derim ya da bugun yamaha r125 gordum o da gayet guzel alet.
0
daha önce scooter kullanmış birisi olduğundan dolayı honda cbf 250 tavsiye ederim ben sana. ha bi de @boilteau demiş zaten işe takım elbise ile gidip gelmek için maxi-scooter'lar çok şahane bence. bi hayli de kullanıcısı var. suzuki burgman, honda foresight araştırmanıza değer bence.
0
