mhrkrts80
sevgili ayrton sennalar bir sorum olacak yardımcı olursanız sevinirim. 2007 opel astra hb manuel vites araca sahibim.Ağustos ayında araba ile 5. viteste giderken birden motor arızası ışığı yandı.Arabanın kontağını kapatıp açtığımda arıza ışığı kayboldu.Daha sonra arabanın devrinde anormallik olduğu
sevgili ayrton sennalar bir sorum olacak yardımcı olursanız sevinirim.
2007 opel astra hb manuel vites araca sahibim.Ağustos ayında araba ile 5. viteste giderken birden motor arızası ışığı yandı.Arabanın kontağını kapatıp açtığımda arıza ışığı kayboldu.Daha sonra arabanın devrinde anormallik olduğunu anladım şöyle ki vites değiştirmeye çalıştığımda araba 3000 devri geçmemeye başladı birazcık yüklendiğimde gene aynı ışık yandı.Ben turbo arızası olacağını düşünüyorum ama daha teknik bilgi verecek arkadaşlar olursa sevinirim.Şimdiden teşekkürler.
2007 opel astra hb manuel vites araca sahibim.Ağustos ayında araba ile 5. viteste giderken birden motor arızası ışığı yandı.Arabanın kontağını kapatıp açtığımda arıza ışığı kayboldu.Daha sonra arabanın devrinde anormallik olduğunu anladım şöyle ki vites değiştirmeye çalıştığımda araba 3000 devri geçmemeye başladı birazcık yüklendiğimde gene aynı ışık yandı.Ben turbo arızası olacağını düşünüyorum ama daha teknik bilgi verecek arkadaşlar olursa sevinirim.Şimdiden teşekkürler.
0
dizel araçta söylediğin şey bir defa başıma geldi, dizel enjektör temizleyici koyarak boş viteste devir yükseltmeye çalış. enjektörler tıkalıysa açarsın, araç öksürür gibi olup düzeliyor.
rölanti sensörü olduğunu zannetmiyorum (emin olmamakla birlikte), turbo da patlattığım için devrin kesinlikle bir yerde tıkanmadığını biliyorum. turbo arızasında çok az meyilli yolda dahi çekişten düşersin, devirden yana sıkıntın olmaz (iki hafta turbonun patlak olduğunu iknaya uğraşıp kullanmaya devam ettiğim için bunda eminim).
katalizör, belki.
sana tavsiyem ücretsiz check-up yapan özel servisler var, hiç bir şey söyleme ver baksınlar. bu araçlarda elektronik devreler her şeye karıştığı için çok basit bir problem olabilir.
rölanti sensörü olduğunu zannetmiyorum (emin olmamakla birlikte), turbo da patlattığım için devrin kesinlikle bir yerde tıkanmadığını biliyorum. turbo arızasında çok az meyilli yolda dahi çekişten düşersin, devirden yana sıkıntın olmaz (iki hafta turbonun patlak olduğunu iknaya uğraşıp kullanmaya devam ettiğim için bunda eminim).
katalizör, belki.
sana tavsiyem ücretsiz check-up yapan özel servisler var, hiç bir şey söyleme ver baksınlar. bu araçlarda elektronik devreler her şeye karıştığı için çok basit bir problem olabilir.
0
