[]
Araba sorusu
merhabalar
2001 model bir opel astra classic arabam var. 36bin kilometrede pek yıpranmamış ve aldığımızdan beri bana sorun çıkarmamış bir araba lakin
bir iki aydır arabamın egzozundan pis bir koku geliyor,böyle çürümüş hayvan leşi gibi bir koku... Bununla beraber bazen arabanın özellikle rampa tırmanırken devrinin düştüğünü hissediyorum,hiç stop etmedi ama çekişi azalıyor gibi geliyor bana. Aküsünde ve ateşleme sisteminde,geçen yıl aküsünü değiştirirken bir sorun olmadığını öğrendim. acaba sorun neden kaynaklanıyor olabilir?
Bir de izmirde şöyle dürüst ve güvenebileceğim bir opel servisi var mıdır. yani illa opele bakması gerekmiyor,tavsiye edilebilecek bir usta? ben en son hiç bilmediğim bir yere götürdüğümde usta,bir ay önce değiştirdiğim yağının değişmesi gerektiğini söylerek mükkemmel bir güven oluşturmuştu bende:) artık çok mu anlamaz gördü bilmiyorum. bu arada fren disklerinden bujilere hava benzin filtrelerine kadar herşeyin değişmesi gerektiğini de belirtmişti ek olarak. ki sanayide bir işim vardı göstereyim öylesine diye gitmiştim.
6. sanayide güvenilir bir aile dostumuz var,lakin hem uzaklık hem de mevcut gaziemir yolunun mükemmelliği:) yüzünden pek kolay olmuyor oraya sürekli gidip gelmek...
neyse çok yazdı artık kapatayım
dediğim gibi bu garip koku ve çekiş problemi neden olabilir?
2001 model bir opel astra classic arabam var. 36bin kilometrede pek yıpranmamış ve aldığımızdan beri bana sorun çıkarmamış bir araba lakin
bir iki aydır arabamın egzozundan pis bir koku geliyor,böyle çürümüş hayvan leşi gibi bir koku... Bununla beraber bazen arabanın özellikle rampa tırmanırken devrinin düştüğünü hissediyorum,hiç stop etmedi ama çekişi azalıyor gibi geliyor bana. Aküsünde ve ateşleme sisteminde,geçen yıl aküsünü değiştirirken bir sorun olmadığını öğrendim. acaba sorun neden kaynaklanıyor olabilir?
Bir de izmirde şöyle dürüst ve güvenebileceğim bir opel servisi var mıdır. yani illa opele bakması gerekmiyor,tavsiye edilebilecek bir usta? ben en son hiç bilmediğim bir yere götürdüğümde usta,bir ay önce değiştirdiğim yağının değişmesi gerektiğini söylerek mükkemmel bir güven oluşturmuştu bende:) artık çok mu anlamaz gördü bilmiyorum. bu arada fren disklerinden bujilere hava benzin filtrelerine kadar herşeyin değişmesi gerektiğini de belirtmişti ek olarak. ki sanayide bir işim vardı göstereyim öylesine diye gitmiştim.
6. sanayide güvenilir bir aile dostumuz var,lakin hem uzaklık hem de mevcut gaziemir yolunun mükemmelliği:) yüzünden pek kolay olmuyor oraya sürekli gidip gelmek...
neyse çok yazdı artık kapatayım
dediğim gibi bu garip koku ve çekiş problemi neden olabilir?
Katalitik konvertör arızalıdır.
"katalezörün tıkandıgını daha kolay nasıl anlarım dersenizde sabahları aracınızı
çalıştırın eger egzoz çıkışında ÇÜRÜK YUMURTA KOKUSU ? alıyorsanız
buda katalezörün tıkandıgını belirten bir belirtidir yalnız BU KOKUNUN ÇOK İGRENÇ OLMASI ?lazım"
Bir forumdan, "Çetin Usta" adında birinin yazısı bu. Alıntı yaptığım için noktasına virgülüne dokunmadan gönderdim.
"katalezörün tıkandıgını daha kolay nasıl anlarım dersenizde sabahları aracınızı
çalıştırın eger egzoz çıkışında ÇÜRÜK YUMURTA KOKUSU ? alıyorsanız
buda katalezörün tıkandıgını belirten bir belirtidir yalnız BU KOKUNUN ÇOK İGRENÇ OLMASI ?lazım"
Bir forumdan, "Çetin Usta" adında birinin yazısı bu. Alıntı yaptığım için noktasına virgülüne dokunmadan gönderdim.
- actionary
(09.05.08 22:48:10)
Katalitik konvertör pahalı bir parça ve 36bin km de tıkanması imkansız diyebilirim. Masrafı yaklaşık 1000-1500ytl tutacak minimum onu söyleyeyim.
Tabi katalitik konvertör iptali yaptırabilirsin, o parçayı çıkarıp yerine düz bir boru takıyorlar. Gerçi bu alt devirlerde performans kaybı yaratıyor. Onun yerine başka bir aparat takıyorlar, alt devirlerdeki kaybı da minimuma indiriyor veçok ucuza geliyor. 30-40ytl gibi bir şeydi sanırım.
Son olarak katalitik konvertör değiştikten sonra parçayı ustada bırakma, hurdası bile para ediyor namussuzun.
Tabi katalitik konvertör iptali yaptırabilirsin, o parçayı çıkarıp yerine düz bir boru takıyorlar. Gerçi bu alt devirlerde performans kaybı yaratıyor. Onun yerine başka bir aparat takıyorlar, alt devirlerdeki kaybı da minimuma indiriyor veçok ucuza geliyor. 30-40ytl gibi bir şeydi sanırım.
Son olarak katalitik konvertör değiştikten sonra parçayı ustada bırakma, hurdası bile para ediyor namussuzun.
- kimlanbu (10.05.08 10:07:10)
1
