p a t r i o t
selam millet,ortalama 90 derecelik bir viraja 15-20 km/h hızla girdim ve aracımın jant kapağı yanımdan el sallayarak geçti gitti.durup aldım kapağı tabi,takmaya çalıştım (sibop boşluğuna falan dikkat ettim) üzerine vurarak oturttum ama diğerleri kadar sağlam olmadı bir türlü.bu kapakları takarken di
selam millet,
ortalama 90 derecelik bir viraja 15-20 km/h hızla girdim ve aracımın jant kapağı yanımdan el sallayarak geçti gitti.
durup aldım kapağı tabi,takmaya çalıştım (sibop boşluğuna falan dikkat ettim) üzerine vurarak oturttum ama diğerleri kadar sağlam olmadı bir türlü.
bu kapakları takarken dikkat edilmesi gereken özel bir durum var mıdır? internette araştırdım biraz,hava basıncı,lastikteki şekil bozukluğu vs önemli denmiş,bu kadar düşük bir hızda etkili midir bu faktörler?
bu arada kapak şu ;
image5.sahibinden.com
teşekkür ediyorum,iyi geceler...
edit: o kelepçeler kötü görünüyor be divit,dördü de fırlasa takmam sanırım... :)
ortalama 90 derecelik bir viraja 15-20 km/h hızla girdim ve aracımın jant kapağı yanımdan el sallayarak geçti gitti.
durup aldım kapağı tabi,takmaya çalıştım (sibop boşluğuna falan dikkat ettim) üzerine vurarak oturttum ama diğerleri kadar sağlam olmadı bir türlü.
bu kapakları takarken dikkat edilmesi gereken özel bir durum var mıdır? internette araştırdım biraz,hava basıncı,lastikteki şekil bozukluğu vs önemli denmiş,bu kadar düşük bir hızda etkili midir bu faktörler?
bu arada kapak şu ;
image5.sahibinden.com
teşekkür ediyorum,iyi geceler...
edit: o kelepçeler kötü görünüyor be divit,dördü de fırlasa takmam sanırım... :)
0
divit doğru söylüyor.Jant kapaklarını kablo bağı ile jant göbeğine sabitlerseniz endişe edecek bir durum kalmayacaktır ortada.
0
kablo bağı klipsleriyle bağlayabilirsin, çok kozmetik bi olay olmasa da iş görür, 2şer tane yeterlidir her kapağa.
virajda jantın esnemesiyle atmış kendini kapak, bundan sonra da atabilir.
virajda jantın esnemesiyle atmış kendini kapak, bundan sonra da atabilir.
0
