[]
sport utility vehicle (SUV) soruları
selam romalılar,
70-100k kilometrede bulunan suv araçlar (ki bunların çoğu 2004-2006 model) ne kadar alınık olurlar. satıcısı değil alıcısı olmayı düşünüyorum tabi. hatta fikirlerinizi belirtmeniz için daha da detay vereyim: rav4,cherokee,forester ve freelander ilke aklıma gelen modeller. 0km qashqai, juke, ssangyong merakında değiliz (ben ve abim)
ne düşünürsünüz bu araçlardan, 5-6 yıllık oluyorlar ve vergilerdeki durumları nedir, yakıt mevzuunda ne yapar ne eder (9-11 lt/100km diye biliyorum)içi dışı nasıl olur, temizlik güzellik estetik, her türlü yorumunuzu merak etmekteyim
70-100k kilometrede bulunan suv araçlar (ki bunların çoğu 2004-2006 model) ne kadar alınık olurlar. satıcısı değil alıcısı olmayı düşünüyorum tabi. hatta fikirlerinizi belirtmeniz için daha da detay vereyim: rav4,cherokee,forester ve freelander ilke aklıma gelen modeller. 0km qashqai, juke, ssangyong merakında değiliz (ben ve abim)
ne düşünürsünüz bu araçlardan, 5-6 yıllık oluyorlar ve vergilerdeki durumları nedir, yakıt mevzuunda ne yapar ne eder (9-11 lt/100km diye biliyorum)içi dışı nasıl olur, temizlik güzellik estetik, her türlü yorumunuzu merak etmekteyim
1- normal araçlardan çok daha sık sorun çıkarırlar ve bakım masrafları çok olur. standart bir arabanın bakımından 1000 tl vererek kurtulabiliyorken bu araçlarda 3000 tl altı vermeden kurtulamazsınız. (Japonları tenzih ederim. ingiliz ve amerikanlar için geçerlidir bu daha çok)
2- yedek parçalarını bulmak zordur ve fiyatları yüksektir. normal bir aracın fren balatası örneğin 250 tl iken freelander'ın fren balatası 650 tl'dir. (650x4) (Yine Japonları tenzih ederim)
3- yakıt tüketimleri fazladır.
4- vergileri motor hacmine göre değişir. bu noktada SUV olup olmamak vergiye etki etmez.
5- kilometreleri fazla olduğu için ister istemez aşınmış araçlarlardır ve hor kullanılma olasılıkları çok yüksektir. aracı almadan önce İŞİNİN EHLİ bir ustaya göstermekte çok büyük fayda vardır (özellikle amerikanlar için konuşuyorum)
6- aracı satarken, satın aldığınız fiyatın minimum 4000 tl aşağısına satmaya hazır olun.
7- iyi yanlarına gelelim, karizmatik ve konforludurlar. otoparka her park ettiğinizde severek bir kez daha arkanızı dönüp bakarsınız. "cip sahibi olmanın verdiği psikoloji"yi yaşarsınız. çocukluk hayalinizdir, bunu gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşarsınız vs. vs. ama ekonomi/fiyat/performans üçgeninde düşündüğümüzde 0 kilometre veya 50.000 km. altında olmadıkları için pek mantıklı tercihler değillerdir.
2- yedek parçalarını bulmak zordur ve fiyatları yüksektir. normal bir aracın fren balatası örneğin 250 tl iken freelander'ın fren balatası 650 tl'dir. (650x4) (Yine Japonları tenzih ederim)
3- yakıt tüketimleri fazladır.
4- vergileri motor hacmine göre değişir. bu noktada SUV olup olmamak vergiye etki etmez.
5- kilometreleri fazla olduğu için ister istemez aşınmış araçlarlardır ve hor kullanılma olasılıkları çok yüksektir. aracı almadan önce İŞİNİN EHLİ bir ustaya göstermekte çok büyük fayda vardır (özellikle amerikanlar için konuşuyorum)
6- aracı satarken, satın aldığınız fiyatın minimum 4000 tl aşağısına satmaya hazır olun.
7- iyi yanlarına gelelim, karizmatik ve konforludurlar. otoparka her park ettiğinizde severek bir kez daha arkanızı dönüp bakarsınız. "cip sahibi olmanın verdiği psikoloji"yi yaşarsınız. çocukluk hayalinizdir, bunu gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşarsınız vs. vs. ama ekonomi/fiyat/performans üçgeninde düşündüğümüzde 0 kilometre veya 50.000 km. altında olmadıkları için pek mantıklı tercihler değillerdir.
- nesilsiz
(01.04.11 14:04:28 ~ 15:12:36)
-çevrenin a.k.'nın muhteşem tatminiyle göğsünüzü gere gere dolabilirsiniz.
- darknum (01.04.11 15:05:51)
1
