465ff
bindiğim otobüsler çok kalabalık olduğundan bir türlü deneme fırsatım olmadı. sorum şudursabit bir hızla giden aracın içindesiniz (90 km hızla giden bir otobüsde olduğunuzu düşünün). oturduğunuzu varsayalım. elinizde bozuk para var ve parayı havaya fırlatıyorsunuz yazı tura gibi. para nereye düşer?
bindiğim otobüsler çok kalabalık olduğundan bir türlü deneme fırsatım olmadı. sorum şudur
sabit bir hızla giden aracın içindesiniz (90 km hızla giden bir otobüsde olduğunuzu düşünün). oturduğunuzu varsayalım. elinizde bozuk para var ve parayı havaya fırlatıyorsunuz yazı tura gibi. para nereye düşer? fırlattığınız gibi elinize mi? ya da arkaya mı? neden? açıklamasını da yapabilecek dahiler varsa memnun olurum
sabit bir hızla giden aracın içindesiniz (90 km hızla giden bir otobüsde olduğunuzu düşünün). oturduğunuzu varsayalım. elinizde bozuk para var ve parayı havaya fırlatıyorsunuz yazı tura gibi. para nereye düşer? fırlattığınız gibi elinize mi? ya da arkaya mı? neden? açıklamasını da yapabilecek dahiler varsa memnun olurum
0
çok tartıştığımız bi konu arkadaşlarla :D
sabit hızla gidiyorsa araç, yine eline düşer. Ancak araç ivmeli hareket ediyorsa, örneğin hızlanıyorsa biraz daha arkana düşer.
sabit hızla gidiyorsa araç, yine eline düşer. Ancak araç ivmeli hareket ediyorsa, örneğin hızlanıyorsa biraz daha arkana düşer.
0
eline düşer. paranın ilk hızı senin ilk hızına eşit çünkü. yani o da göreceli olarak otobüsün hızı oluyor.
0
galiba eline düşer,eylemsizlik prensibine göre olamsı lazım ama başka şeyler de işin içine giriyor olabilir.
0
daima eline düser. otobusun icindeki havada otobüsle beraber hareket ettiği icin paranın otobuse gore hızı 0 dır. ama elini camdan dısarı cıkarıp da parayı at bakalım eline düser mi ? asla ( cok yukarıya atmadıysan belki ) cunku daima yatay yönde yavaslayan hareket yapar.
0
eşittir ama havada kalkma süresi arttıkça yavaşlar bu bir.
iki, para havadayken otobüs keskin bir şekilde ivmelenirse arkaya düşer.
edit: yavaşlamaz demiş olabiliriz daha önce çünkü yavaşlamasına sebep olacak bir sürtünme faktörü yok, otobüs içerisindeki hava da aynı hızda olduğu için. evet yavaşlamayabilir durum bu. ikinci seçenek hala geçerli.
edit2:
durumu biraz açıyorum. şimdi biz biz otobüsteyiz. otobüse göre sabit olduğumuza göre otobüsle aynı hız ve ivme değerlerine sahibiz. yani otobüsün hızı neyse bizim hızımız da o. zaten eylemsizlik faktörüne karşı koymak için otobüsün ve oturduğumuz koltuğun bize uyguladığı baskı, yani otobüsün benzin yakmasına sebep olan şey bize bu hızı kazandıran.
para elimizde. para bize göre sabit. otobüs hız kazanırken paranın bize uyguladığı eylemsizlik oldukça küçük, bu yüzden bunu bariz hissetmedik. ama para da bizle aynı hız ve ivme değerlerine sahip şu an sonuç olarak.
şimdi. parayı havaya attık. eğer otobüsün bir ivmesi var ise hızı sabit kalmaz zaten, ama önemli de değil. çünkü aynı ivme değerine para da sahip. dolayısıyla otobüs paranın havada kaldığı süre boyunca ne kadar hareket etmişse, para da o kadar hareket etmiştir. elimiz de o kadar hareket ettiği için çat diye elimize geri düşer.
dikkat edilmesi gereken nokta, otobüsün ivmesinin sabit olmasının gerekliliği. çünkü para havadayken otobüsün ivmesi artmaya devam eder ama paranın ivmesi yeterince artmaz. neden? çünkü hava gaz halinde bir madde olduğu için paraya yeterli baskıyı uygulayamaz. işte o zaman sorun çıkar.
yani tek koşulumuz var: para atıldığı an otobüsün ivmesi para düşene kadar sabit olarak kalacak.
bu arada paranın ivmesinin havada niye düşmediğini de belirtelim, çünkü bir kuvvet yok. ivmenin artıp azalması için net kuvvete ihtiyacımız var. hava sürtünmesi normalde paranın ivmesini düşürürdü(açık havada), ama otobüsün içerisindeki hava otobüsle beraber hareket ediyor ve aynı ivmeye sahip.
iki, para havadayken otobüs keskin bir şekilde ivmelenirse arkaya düşer.
edit: yavaşlamaz demiş olabiliriz daha önce çünkü yavaşlamasına sebep olacak bir sürtünme faktörü yok, otobüs içerisindeki hava da aynı hızda olduğu için. evet yavaşlamayabilir durum bu. ikinci seçenek hala geçerli.
edit2:
durumu biraz açıyorum. şimdi biz biz otobüsteyiz. otobüse göre sabit olduğumuza göre otobüsle aynı hız ve ivme değerlerine sahibiz. yani otobüsün hızı neyse bizim hızımız da o. zaten eylemsizlik faktörüne karşı koymak için otobüsün ve oturduğumuz koltuğun bize uyguladığı baskı, yani otobüsün benzin yakmasına sebep olan şey bize bu hızı kazandıran.
para elimizde. para bize göre sabit. otobüs hız kazanırken paranın bize uyguladığı eylemsizlik oldukça küçük, bu yüzden bunu bariz hissetmedik. ama para da bizle aynı hız ve ivme değerlerine sahip şu an sonuç olarak.
şimdi. parayı havaya attık. eğer otobüsün bir ivmesi var ise hızı sabit kalmaz zaten, ama önemli de değil. çünkü aynı ivme değerine para da sahip. dolayısıyla otobüs paranın havada kaldığı süre boyunca ne kadar hareket etmişse, para da o kadar hareket etmiştir. elimiz de o kadar hareket ettiği için çat diye elimize geri düşer.
dikkat edilmesi gereken nokta, otobüsün ivmesinin sabit olmasının gerekliliği. çünkü para havadayken otobüsün ivmesi artmaya devam eder ama paranın ivmesi yeterince artmaz. neden? çünkü hava gaz halinde bir madde olduğu için paraya yeterli baskıyı uygulayamaz. işte o zaman sorun çıkar.
yani tek koşulumuz var: para atıldığı an otobüsün ivmesi para düşene kadar sabit olarak kalacak.
bu arada paranın ivmesinin havada niye düşmediğini de belirtelim, çünkü bir kuvvet yok. ivmenin artıp azalması için net kuvvete ihtiyacımız var. hava sürtünmesi normalde paranın ivmesini düşürürdü(açık havada), ama otobüsün içerisindeki hava otobüsle beraber hareket ediyor ve aynı ivmeye sahip.
0
ikinci sebep eylemsizlikten kaynaklanıyor heralde. ani bir fren yaparsa da öne düşer.
0
peki otobüsün içinde uçan sinek normalden daha fazla enerji mi harcıyordur? buyur burdan yak
0
hava ortamı olayı doğru değğildir.otobüsün içi uzay boşluğu da olsa yine elinize düşer.
ancak otobüse göre hızın 0 olduğu bir gerçektir.
şunu da unutmamak lazım siz havaya attıınızda aslında otobüsün ilerleme yönüne göre 90 km hızla iler doğru da atmış oluyorsunuzi
dolayısıyla yerdeki bir gözlemciye göre hem ileri hemde havaya atılmış oluyor. ama otobüs içinde göreli hız sıfır old için sadece havaya atılmış gibidir.
ancak otobüse göre hızın 0 olduğu bir gerçektir.
şunu da unutmamak lazım siz havaya attıınızda aslında otobüsün ilerleme yönüne göre 90 km hızla iler doğru da atmış oluyorsunuzi
dolayısıyla yerdeki bir gözlemciye göre hem ileri hemde havaya atılmış oluyor. ama otobüs içinde göreli hız sıfır old için sadece havaya atılmış gibidir.
0
@kelimeyounu bence daha fazla harcamaz. bu konuda cok emin değilim ama otobusun icindeyken otobus durmus ya da hareket etmis onemli değil. fakat su turist otobusleri vardır ustu acık onlar icin gecerli olabilir.
0
sinek olayını gözlemledim .sinek araç hızında değil içinde bulunduğu hava kütlesine göre hareket ediyordu.(hava kütlesi araç hızında dır ancak çevresel şartlar etkili)kapı açılınça hava kütlesi hareket edince sinekte eylemsiz olarak kütleyle beraber yer değiştiriyor.veya çukura girince araç ,sinek hava kütlesinin içinde bir miktar yükseliyor gibi geliyor .
0
