arbre
Araba alacağım ve bir tarafım paran varken al, paranı harcayıp alamazsın diyor, bir tarafım da nakit dursun diyor. Araba alırsam sadece 100 bin TL'm kalacak. Bu korkutuyor. Bu ülkede arabanın değeri bile yarın artabilir, yarın aynı arabayı alamayabilirim. Sizce almalı mıyım?
Araba alacağım ve bir tarafım paran varken al, paranı harcayıp alamazsın diyor, bir tarafım da nakit dursun diyor. Araba alırsam sadece 100 bin TL'm kalacak. Bu korkutuyor. Bu ülkede arabanın değeri bile yarın artabilir, yarın aynı arabayı alamayabilirim. Sizce almalı mıyım?
-6
arabanın değeri artmıyor paranın değeri azalıyor. araba yatırım aracı değildir.
0
Hayır, araba yatırım aracı değildir. Fiyat ile değer de farklı şeylerdir.
0
dayanıklı tüketim malı olan otomobil yatırım aracı değildir, ihtiyaçtır. arabaya ihtiyacınız varsa alın yoksa elinizdeki parayı gerçek yatırım araçlarına harcayın. türkiye gibi enflasyonist bir ülkede fiyatı artmayan bir şey var mı?
0
gerçekten yatırım aracı olacak arabalar var tabiki. klasik araçlar, sınırlı üretim modeller vs. değer kazanır. ama gündelik kullanacağın araca yatırım aracı olarak bakmaman lazım. bizde anlamsız vergiler yüzünden çoktan hurdaya ayrılması gereken araçlar bile 6 haneli fiyatlara satıldığından, kendinden yaşlı arabayı bile zor alanlar olduğundan ve hala enflasyondan anlamayanlar gözünde tl bazında fiyatlar hep arttığından bu algı var. bir anda kaza sonucu ciddi değer kaybı hatta tamamen pert olma ihtimali olan bir şey nasıl yatırım aracı olarak görülebiliyor?
ha dolar bazında düşer demişler normal şartlarda doğru ama dolar bazında bile artabilir. dolar zorla baskılanıyor gerçek değerinde değil. ev kiraları filan dolar bazında bile 2'ye 3'e katlandı. tek etken değil tabiki doların baskılanması ama etkenlerden biri.
sıfır araçlara ek vergiler gelir veya olan vergiler artarsa sıfır araç fiyatları yükselirse ikinci el araçlar da yükselir haliyle. düşük ihtimalle tersi de mümkün tabi, ötv düşerse vs. ikinci el fiyatları da düşer.
teknoloji bile ciddi etkileyebilir, batarya teknolojisi yeterince gelişince elektrik ile benzin arasındaki fiyat farkı daha da açılınca benzinli aracı yürütmenin maliyeti anlamsız hale gelirse benzinli araçların fiyatları da düşer.
yasal düzenlemeler de değiştirebilir, emisyona bağlı vergiye geçilse mesela motor hacmi yerine eski araçların mtvsi artar yenilerin düşer. aşırı yüksek mtv gelirse eski araçları da kimse istemez yine değeri düşer.
çok değişkenli her an her şeyin olabileceği bir şey ve günlük kullanılacak eskiyecek yıpranacak... yatırım amaçlı tercih edilecek bir şey değil. dediğim gibi değer kazanabilir ama kaybetme ihtimali daha yüksek normalde beklenen değer kaybıdır özellikle sıfır araçlarda.
ha dolar bazında düşer demişler normal şartlarda doğru ama dolar bazında bile artabilir. dolar zorla baskılanıyor gerçek değerinde değil. ev kiraları filan dolar bazında bile 2'ye 3'e katlandı. tek etken değil tabiki doların baskılanması ama etkenlerden biri.
sıfır araçlara ek vergiler gelir veya olan vergiler artarsa sıfır araç fiyatları yükselirse ikinci el araçlar da yükselir haliyle. düşük ihtimalle tersi de mümkün tabi, ötv düşerse vs. ikinci el fiyatları da düşer.
teknoloji bile ciddi etkileyebilir, batarya teknolojisi yeterince gelişince elektrik ile benzin arasındaki fiyat farkı daha da açılınca benzinli aracı yürütmenin maliyeti anlamsız hale gelirse benzinli araçların fiyatları da düşer.
yasal düzenlemeler de değiştirebilir, emisyona bağlı vergiye geçilse mesela motor hacmi yerine eski araçların mtvsi artar yenilerin düşer. aşırı yüksek mtv gelirse eski araçları da kimse istemez yine değeri düşer.
çok değişkenli her an her şeyin olabileceği bir şey ve günlük kullanılacak eskiyecek yıpranacak... yatırım amaçlı tercih edilecek bir şey değil. dediğim gibi değer kazanabilir ama kaybetme ihtimali daha yüksek normalde beklenen değer kaybıdır özellikle sıfır araçlarda.
0
