va
İki araç kaza yapıyor, karşı taraf %100 kusurlu. Ön tamponlar, sensörler vs. 4 parça gibi bir değişim var, araç tamir edilip teslim alındı. 150-200 binlik bir hasar kaydı var.Değer kaybı için maddi bir talepte bulunulabiliyor sanırım. Süreç nasıl oluyor, direk deneyimleyen varsa ve anlatırsa sevinir
İki araç kaza yapıyor, karşı taraf %100 kusurlu. Ön tamponlar, sensörler vs. 4 parça gibi bir değişim var, araç tamir edilip teslim alındı. 150-200 binlik bir hasar kaydı var.
Değer kaybı için maddi bir talepte bulunulabiliyor sanırım. Süreç nasıl oluyor, direk deneyimleyen varsa ve anlatırsa sevinirim.
Değer kaybı için maddi bir talepte bulunulabiliyor sanırım. Süreç nasıl oluyor, direk deneyimleyen varsa ve anlatırsa sevinirim.
+1
hem değer kaybı hem de aracınızın tamirde kaldığı sürede yatması nedeniyle tazminat alacaksınız. şimdiye kadar 50 tane avukatın vekalet almak için araması gerekirdi. gerisini onlar hallediyor.
0
Tam da o durumdayım. Benim araştırdığım kadarıyla kaza tutanağı, kaza kusur oranını gösterir belge, araca ait bilgiler(model, yıl, km gibi) , tamir masrafları gibi belgeler ile birlikte bir dilekçe yazıp karşı tarafın sigortasının olduğu firmaya mail gönderiyorsunuz. Bu noktada sigortadan sizs bir teklif geliyormuş. Kabul edip etmeme durumuna göre süreç itiraz ile devam ediyormuş.
0
Beni bir sürü yerden aradilar. Kardesim, arkadasim avukat diyerek görüşmeyi sonlandirdim hep. Zira internette yazilan yaşanan öneklere bakarsanız pişman olursunuz vekalet verdiginize.
0
Sakın aramaları ciddiye almayın hepsi palavracı daha aracın hasarını görmeden bilmeden şu kadar alırız bu kadar ödetiriz diye palavra sıkıyorlar
Ciddi düzgün bir avukat bulursanız işiniz hızlıca hallolur %20 komisyon alıyorlardı en son
Ciddi düzgün bir avukat bulursanız işiniz hızlıca hallolur %20 komisyon alıyorlardı en son
0
Yukardaki arkadaşların dediği gibi sizi arayanlarla kesinlikle irtibata geçmeyin bildiğiniz tanıdığınız bir avukatla devam edin sürece. zira bu arayanlar yanlarında avukat çalıştıran hasar takip firmaları ve yasal değiller. Aracınızın hasar bedeli ile değer kaybı arasında hiçbir matematiksel bir korelasyon yok. 1 milyon TL hasar kaydı çıkar 10.000 TL değer kaybı alamazsınız. Farklı yöntemleri var bu hesaplamalarda. Özellikle metal aksam önemli. Metal aksamın boyanması veya değişmesi önemli en önemli yerler motor kaputu tavan ve yan çitalar. Daha çok ama çok fazla detay var burada anlatmak çok zor. Teklif içinize siniyorsa kabul edin çok düşük gelirse kabul etmeyip yasal yollara başvurun. O da burada anlatacak kadar basit bir şey değil. Ama son uyarım arayan hasar takip firmalarına iş vermeyin
+1
benim de başıma geldi. karşı taraf %100 suçluydu. ben aracımı kendi yetkili servisime götürdüm. servis masrafları kendi kaskomdan karşılandı ama kaskom bozulmadı. sonra yetkili servis bana evraklar verdi (fatura, yapılan işlemler vs)
kendi işlemlerim bitince hiç aracıyla uğraşmadan karşı tarafın kaskosunu kendim aradım, değer kaybı durumundan yararlanmak istiyorum vs anlattım. bana sitelerinde bir form var doldurun ve bekleyin dediler. bir kaç evrak yükledim hesap nomu vs istediler. 30-40 gün sonra da hesabıma para yattı. karşı tarafın kaskosu axa idi sanırım. bir kaç yıl olduğu için tam anımsayamadım
yapmanız gerekenler
tamiratınızı yaptırın, fatura evrak vs saklayın. işlemleriniz bitince karşı tarafın kasko müş hizm. arayın sizi yönlendireceklerdir.
kendi işlemlerim bitince hiç aracıyla uğraşmadan karşı tarafın kaskosunu kendim aradım, değer kaybı durumundan yararlanmak istiyorum vs anlattım. bana sitelerinde bir form var doldurun ve bekleyin dediler. bir kaç evrak yükledim hesap nomu vs istediler. 30-40 gün sonra da hesabıma para yattı. karşı tarafın kaskosu axa idi sanırım. bir kaç yıl olduğu için tam anımsayamadım
yapmanız gerekenler
tamiratınızı yaptırın, fatura evrak vs saklayın. işlemleriniz bitince karşı tarafın kasko müş hizm. arayın sizi yönlendireceklerdir.
+2
exlibris'in de dediği gibi, avukat vs. karıştırmadan da yapabiliyorsunuz. mesela ben yetkili servis'in hasar biriminde işlemleri başlatırken sordular "değer kaybı için de başvuralım mı?" diye. kendi sigortacımı arayıp, karşı tarafın bu işlem sonrası bir zararı olup olmadığını sordum. hasar için bir, değer kaybı için bir, toplam iki ayrı dosya açıldığı için, yenileme zamanı bir dönemde 2 kaza yapmış gibi işlem görüyormuş. kasko fiyatı bayağı artıyormuş. ben başvurmadım ama bu tamamen benim tercihimdi. (karşı taraf bana çok yardımcı olmuştu çünkü)
bir de anladığım kadarıyla arabanızda değer kaybı olmayacak eğer bahsettiğiniz kadarsa hasar. çünkü tampon gibi parçaların boyanması yahut değişmesi aracın değerini düşürmüyor. ama diğer taraftan, aracın tramer kaydında bir kaza görünmüş olacak. bilemedim...
bir de anladığım kadarıyla arabanızda değer kaybı olmayacak eğer bahsettiğiniz kadarsa hasar. çünkü tampon gibi parçaların boyanması yahut değişmesi aracın değerini düşürmüyor. ama diğer taraftan, aracın tramer kaydında bir kaza görünmüş olacak. bilemedim...
0
