Bence alınmaz. Kendi evinde otoparkında kendi şebekeni kuracaksın yavaş şarjla arabanı istediğin zaman şarj edeceksin. Bu işin ideali, keyifli yanı bu. Öbür türlü sürekli şarjım bitecek endişesiyle şarj istasyonlarında heder olursun. Sürekli hızlı şarj batarya için de iyi değil zaten. O yüzden alınmaz diye bir şey yok elbette ama kendi yeriniz olsa çok daha rahat edersiniz.

Ortalama 400 km menzili var araçların.
Ben şehir içinde 400kmyi kaç günde yapıyorum hatırlamıyorum bile.

Evde şarj imkanı olmasa da alınır gibiöe geliyor.

arabayı evin/aparmatnın önünde istediğiniz zaman şarj edemeyecekseniz. Her hareketinizi arabanın şarjına göre önceden planlamak gerekir. Ayrıca hızlı şarjlar pahalı oluyor.

Kısa menzil Togg kullanıyorum. Evin 10dk çemberinde 6 adet şarj istasyonu var. Fullemesi 40 dk sürüyor.
Günde 300km yapsam gün içerisinde şarj ihtiyacım olur ama benim için günde 300 km mucize olduğu için benim işimi görüyor. Uzun yola sık çıkan bir kişiyseniz de uzun menzil tercih sebebi olabilir. Ben kısa menzil araçla full şarj ile Sakarya’ya durmadan gidebiliyorum yazlığa ama bir Erzurum’a gitmek yorar.
Menzile, harcadığınız kilometreye ve evin/ofisin çevresindeki şarj istasyonlarına göre karar vermelisiniz.

şu an elektrikli arabaların neredeyse hepsi şehir içi menzil olarak ortalama bir benzinli araba ile aynı değerleri veriyorlar istanbul özelinden konuşursak.
şehir içi ayda 1000-1500 km yol yapmıyorsanız pek de bir şey hissetmezsiniz, ayda bir avm'ye alışverişe indiğinizde şarj da edersiniz.

burada kritik nokta daha çok;

1-sadece dc şarjın bataryaya iyi olmadığı söyleniyor. bazı araçların kullanma kitapçığında da ac yani yavaş ev tipi şarj etmeye ağırlık verin diyor. bir avmde ya da bir yerde ara sıra ac şarj imkanı bulsanız da ioniq grubu arabalar 11kw hızı geçmiyor ac şarjda bu da en az 6 saat beklemek demek.

2-uzun yol yapmadan önce özellikle bir yere gidip şarj etmen gerekecek.

3-şu sıralar elektrikli arabalara ciddi bir talep var ötv avantajından dolayı. şehirlerarası yollarda dc şarj istasyonları konusunda ciddi ilerlemeler olsa da şehir içi anlamda pek bir gelişme göremiyorum, büyükşehirlerde de park yeri sorunlarından dolayı şarj noktaları normal arabalar tarafından, hatta şarj dolumu bitmiş elektrikli arabalar tarafından işgal altında.

özetle sıfır araç alınacaksa bomboş 1 litrelik b sınıfı araba alacağım paraya c ya da b sınıfı dolu elektrikli araba almak çok mantıklı. Fakat halihazırda iyi bir fosil yakıtlı arabanız varsa düşünmekte fayda var.

ben anlamıyorum herkesin kapısının önünde eskiden benzinlik mi vardı ki herkes mutlaka şarj üniten olsun diyor? bence alınır. sadece evin çevresinde ne kadar şarj ünitesi var ona bakmak gerekiyor almadan önce. çok yakınlarınızdaysa alınır.

@elektr10 aynı şey mi benzinlikte 2 dk durup 600-700 km yetecek yakıt alınırken şehir içi genellikle yüksek kw'li şarj istasyonu da olmuyor sağda solda en iyi senaryoda 30 dk'de hızlı şarj edebilecek. Gerçekçi senaryoda ise 20-30kw alacak dc'den ve 1.5 saat falan bekleyecek

@denizgonen hocam herkes göktürk'te villasında yaşamıyor ki evinde şarj imkanı olsun allah aşkına :) tabii ki artıları eksileri tartarak bu işe girmek lazım. eğer yakınlarında şarj istasyonu varsa oraya gider ve şarj eder.

avrupa'da da herkesin evinin önünde şarj istasyonu yok. parklanabileceğin yol kenarlarında var ama. önümüzdeki yıllarda bu tip istasyonların özellikle istanbul'da şehir merkezlerinde artacağını düşünüyorum.