AlsterWasser
Arkadaşlar keyfe keder boya ya da kaza ne demek oluyor?Etek altı mı bel altı mı onun da çiziği mi boyası mı var bunlar ne demek?Elzem jargonlar bunlar sanırım. Benzerleri varsa bu duyuruda öğretebilirsiniz ayrıca.
Arkadaşlar keyfe keder boya ya da kaza ne demek oluyor?
Etek altı mı bel altı mı onun da çiziği mi boyası mı var bunlar ne demek?
Elzem jargonlar bunlar sanırım. Benzerleri varsa bu duyuruda öğretebilirsiniz ayrıca.
Etek altı mı bel altı mı onun da çiziği mi boyası mı var bunlar ne demek?
Elzem jargonlar bunlar sanırım. Benzerleri varsa bu duyuruda öğretebilirsiniz ayrıca.
0
keyfe keder boya: herhangi bir kaza bela olmadı. canım istedi boyattım (yersen).
bel altı/etek altı: tavanı hariç her tarafı.
bel altı/etek altı: tavanı hariç her tarafı.
0
Eski otomobillerde şu şekilde kenar çıtaları olurdu. Eski yollar da çok yağmur, çamur olur, arabaların boyaları alttan kötülemeye biraz da sacı çürümeye başlardı. Onun için de alt taraf o çıtaya kadar boyanır, daha yukarısı arabanın kazasız olduğunun göstergesi olarak boyanmazdı. Etek altı boyası tabiri o zamandan kalmadır. Kenar çıtasının altını anlatır.
tr.wikipedia.org
Jargonda bir de şehir içi kazaları lafı vardır. O da ufak tefek vurukları, parkederken sürtmeleri falan anlatır. Kadın arabası, memur arabası veya garaj arabası lafları, az ya da nazik kullanılmış anlamında kullanılıyor. Servis bakımlı sözü de çakma onarımlar, yan sanayi parçaları kullanılmamış anlamına geliyor.
tr.wikipedia.org
Jargonda bir de şehir içi kazaları lafı vardır. O da ufak tefek vurukları, parkederken sürtmeleri falan anlatır. Kadın arabası, memur arabası veya garaj arabası lafları, az ya da nazik kullanılmış anlamında kullanılıyor. Servis bakımlı sözü de çakma onarımlar, yan sanayi parçaları kullanılmamış anlamına geliyor.
0
Sigortadan para almak için hasar kaydı girildi vardır bir de. Bunların hiçbiri ile iş yapmamak lazım zira siz satarken kimse bunlara bakmaz. Kaç parçada boya var, kaç parçada değişen var, tramerinde kaç paralık hasar kaydı var bunlar önemli. Satışı zorlaştıran unsurlar:
1) ağır hasar kaydı / yüksek tutarlı hasar kaydı olması
2) tavanda işlem (boya değişen) olması
3) şase, podye (kılıç sacı falan da derler) de herhangi bir işlem olması
4) airbaglerin patlak veya işlemli olması
5) ön üç parçanın değişen olması (kaput, sağ ve sol ön çamurluk)
6) ön üç parçanın boyanmış olması (değişmeye göre daha az etkili, ama etkili)
Bel altı boya demek tavan hariç boya demek. Yanlar (sağ/sol) boya demek, yandaki/ yanlardaki 4 parçanın hepsinde boya olması demek. Lokal boya, parçanın kısmi bölümünde boya olması demek. Ama boya var mı var, satarken izahı olmaz lokalmiş mokalmiş bakmazlar parça boyalı derler.
1) ağır hasar kaydı / yüksek tutarlı hasar kaydı olması
2) tavanda işlem (boya değişen) olması
3) şase, podye (kılıç sacı falan da derler) de herhangi bir işlem olması
4) airbaglerin patlak veya işlemli olması
5) ön üç parçanın değişen olması (kaput, sağ ve sol ön çamurluk)
6) ön üç parçanın boyanmış olması (değişmeye göre daha az etkili, ama etkili)
Bel altı boya demek tavan hariç boya demek. Yanlar (sağ/sol) boya demek, yandaki/ yanlardaki 4 parçanın hepsinde boya olması demek. Lokal boya, parçanın kısmi bölümünde boya olması demek. Ama boya var mı var, satarken izahı olmaz lokalmiş mokalmiş bakmazlar parça boyalı derler.
0
Bu ibareleri gördüğün her ilandan uzak dur, bir de plakasını gizleyenlere hiç bulaşma.
0
