[]
Pick-up sahipleri, hız sınırı yetiyor mu?
Merhaba serden geçip oduncu gömleğinden vazgeçemeyen arkadaşlar
Ford ranger, Toyota Hilux ve VW Amarok gibilerinin de dahil olduğu pikap sınıfı araçlar kamyonet sınıfına girdiği için hız sınırları normal bineklere göre daha aşağıdaymış.
Bu sizin için sıkıntı teşkil ediyor mu? Gönlünüzce aracınızı kullanabiliyor musunuz?
Bir de şehir içinde belirli yerlere günün belirli saatlerinde girebildiğiniz doğru mu?
Teşekkür ederim
Ford ranger, Toyota Hilux ve VW Amarok gibilerinin de dahil olduğu pikap sınıfı araçlar kamyonet sınıfına girdiği için hız sınırları normal bineklere göre daha aşağıdaymış.
Bu sizin için sıkıntı teşkil ediyor mu? Gönlünüzce aracınızı kullanabiliyor musunuz?
Bir de şehir içinde belirli yerlere günün belirli saatlerinde girebildiğiniz doğru mu?
Teşekkür ederim
Arkadaşımda ranger var aletin hız sınırını geçesi yok zaten pek :D 80 110 arası güzel güzel gidiyoruz :D
- hedep
(18.08.23 14:35:18)
öncelikle neden pick-up tercih edeceksiniz? kendinize bunu sormalısınız.
2001 nissan skystar sahibiyim. d22 çift kabin kasa. araç 4x2. 2570cc. motor gücü 61kw yani 81 beygir. turbosuz. tüketimi yüksüz 100km'de 10 lt. 1 ton yükle 15-16 lt'yi rahat görüyor.
evet 90km hız sınırı olan yerde hız sınırınız 70km. 84 km hızla radara girip ceza yemeniz benim gibi olası.
aracımla ilgili şikayetim ilk kalkışta hızlı olmaması. bunun için model yükseltip turbolu modellerine göz kırpabilirim. bu durumda benzinlikte bana göz kırpıyor.
her sene vizesi var. ve benim gibi aracı ilk sahibinden dokunulmamış bir şekilde aldıysanız yirmi yılın sonunda artık her parçasını sıfırlamak zorunda kalıyorsunuz. özellikle nissan parçaları bulmak zor olabiliyor.
elden çıkarma işi ise kolay değil. hemen elden çıkmıyor. meraklısı az.
benim gibi işiniz bağ-bahçe-saman çekmek ise alınır. alayım off-road paket yapayım. bodykit yapayım. yükseltme kiti yaptırayım. yok şunu yok bunu ekleyeyim. egzosu yukarı alıp dereden geçeyim diyorsanız o bütçenize bağlı bir durum.
* benim için avantajları; çift kabin oluşu ile 5 kişi rahat rahat seyahat edilebilmesi, yük çekebilmesi (10 tur şeklinde ev taşımışlığım var.)
* dağ tepe demeden gitmesi
* yağsız susuz kullan motoru bana mısın bile demez. (nissan için konuşuyorum) radyatör suyunun bittiğini hararet göstergesinin çok çok az saptığı için farketmiştim.
* eşek gibi kullanırım yine de gider. rulman dağıtma, torsiyon mili kırma, alt takımın ayvayı yemesi.
2001 nissan skystar sahibiyim. d22 çift kabin kasa. araç 4x2. 2570cc. motor gücü 61kw yani 81 beygir. turbosuz. tüketimi yüksüz 100km'de 10 lt. 1 ton yükle 15-16 lt'yi rahat görüyor.
evet 90km hız sınırı olan yerde hız sınırınız 70km. 84 km hızla radara girip ceza yemeniz benim gibi olası.
aracımla ilgili şikayetim ilk kalkışta hızlı olmaması. bunun için model yükseltip turbolu modellerine göz kırpabilirim. bu durumda benzinlikte bana göz kırpıyor.
her sene vizesi var. ve benim gibi aracı ilk sahibinden dokunulmamış bir şekilde aldıysanız yirmi yılın sonunda artık her parçasını sıfırlamak zorunda kalıyorsunuz. özellikle nissan parçaları bulmak zor olabiliyor.
elden çıkarma işi ise kolay değil. hemen elden çıkmıyor. meraklısı az.
benim gibi işiniz bağ-bahçe-saman çekmek ise alınır. alayım off-road paket yapayım. bodykit yapayım. yükseltme kiti yaptırayım. yok şunu yok bunu ekleyeyim. egzosu yukarı alıp dereden geçeyim diyorsanız o bütçenize bağlı bir durum.
* benim için avantajları; çift kabin oluşu ile 5 kişi rahat rahat seyahat edilebilmesi, yük çekebilmesi (10 tur şeklinde ev taşımışlığım var.)
* dağ tepe demeden gitmesi
* yağsız susuz kullan motoru bana mısın bile demez. (nissan için konuşuyorum) radyatör suyunun bittiğini hararet göstergesinin çok çok az saptığı için farketmiştim.
* eşek gibi kullanırım yine de gider. rulman dağıtma, torsiyon mili kırma, alt takımın ayvayı yemesi.
- phonex (18.08.23 23:58:05)
1
