Etanglement
Uygun bir fiyata, komponentleri iyi ancak birbirine uyumsuz olan, ikinci el bir tur bisikleti satın aldım. Amacım, istediğim zaman ön-arka bagaj ile uzun yol yapabilmek ve genel olarak şehir içi sürüş yapmak. Arkada 10'lu önde ise 3'lü ruble mevcut.Vites kolları: Sram 2x10Arka aktarıcı: Shimano Acer
Uygun bir fiyata, komponentleri iyi ancak birbirine uyumsuz olan, ikinci el bir tur bisikleti satın aldım. Amacım, istediğim zaman ön-arka bagaj ile uzun yol yapabilmek ve genel olarak şehir içi sürüş yapmak.
Arkada 10'lu önde ise 3'lü ruble mevcut.
Vites kolları: Sram 2x10
Arka aktarıcı: Shimano Acera MTB için 8 Vites.
Ön aktarıcı: Shimano Tiagra Yol için 2 Vites.
Tüm komponentleri Sram olarak tutmak durumunda bisiklet 20 vites oluyor. Amnak ön aynakol 3 rubleli. Eğer 30 vites olsun istersem shifter'ları da değişmem gerekecek.
Yani ya 20 vites yol bisikleti ya da 30 vites mtb sistemiyle çalışan bir tur bisikletim olacak. Bu farkın amacıma uygunluğunu tam olarak bilmiyorum. Daha önce hiç 2'li aynakol kullanmadım.
Mantıklı bir planla optimal sonucu elde etmek için neleri değişmeliyim, neleri tutmalıyım? Neleri ikinci el alabilrim?
Arkada 10'lu önde ise 3'lü ruble mevcut.
Vites kolları: Sram 2x10
Arka aktarıcı: Shimano Acera MTB için 8 Vites.
Ön aktarıcı: Shimano Tiagra Yol için 2 Vites.
Tüm komponentleri Sram olarak tutmak durumunda bisiklet 20 vites oluyor. Amnak ön aynakol 3 rubleli. Eğer 30 vites olsun istersem shifter'ları da değişmem gerekecek.
Yani ya 20 vites yol bisikleti ya da 30 vites mtb sistemiyle çalışan bir tur bisikletim olacak. Bu farkın amacıma uygunluğunu tam olarak bilmiyorum. Daha önce hiç 2'li aynakol kullanmadım.
Mantıklı bir planla optimal sonucu elde etmek için neleri değişmeliyim, neleri tutmalıyım? Neleri ikinci el alabilrim?
0
10'lu ruble ile 8'li aktarıcı zaten uyumsuz, kısa sürede zincir uzaması veya/ruble diş sivrilmesi görülür ki böyle kullanıldıysa zaten bu bozukluk oluşmuştur. sistemin sağlıklı çalışması için ruble, krank dişlileri ve arka aktarıcının aynı zincir genişliğine uyumlu olması gerekir. 6-7-8 vites zinciri bir grup 9-10 diğer bir grup, 11 başka bir grup, 12 bambaşka bir grup. Her grubun zinciri farklıdır. Bunları birbiri ile karıştırıp kullanırsan birbirilerini yerler. Madem tur bisikleti düşünüyorsun elindekileri sat sistemi yenile.
Bisikletin 20 vites,24 vites, 30 vites veya 11/12 vites olması o kadar da mühim bir şey değil, önemli olan vites oranları. Örnek: Arkada 11-51 deore ruble, önde 22-36 aynakol var. Vites aralığın: 0,43 - 3,3 olurdu (yani aynakolu tam bir tur çevirdiğinde lastik çevresi X oran kadar mesafe giderdin). Arkada 11-34 deore, önde 28-38-48 aynakol var vites aralığın: 0,82-4,36 olurdu. 11-51 ile yukarı eğimli yollarda yüklü bir tur bisikleti ile çok daha rahat yol alırdın.
En önemli bileşen olan orta göbek ile arka göbek modellerini belirtmemişsin. Arkada Hub uzunluğun önde krank uzunluğun el veriyorsa arkaya 11 li bir kaset (deore 5100 serisinden 11-51), kendi bacak performansına göre ikili bir ayna kol seçimi yap (22-36, 26/36 vs). Yüklü bir tur bisikleti kullanacaksan küçük oranını 0,60'ın üstüne çıkma, 30-40 kilo yük ile %8-10 eğimde rahat edersin.
Kısacası: elindekileri sat vites sistemini yenile.Tur bisikleti olduğu için en azından orta segment deore önerdim, ha dersinki benim turlarım 30-40km ve 3-5 kilo yük ile olacak daha alt segmentlerde (11-36 alivio 9v kaset, 22-32-44 alivio aynakol, aktarıcıları, zinvir vs) kullanabilirsin.
Bisikletin 20 vites,24 vites, 30 vites veya 11/12 vites olması o kadar da mühim bir şey değil, önemli olan vites oranları. Örnek: Arkada 11-51 deore ruble, önde 22-36 aynakol var. Vites aralığın: 0,43 - 3,3 olurdu (yani aynakolu tam bir tur çevirdiğinde lastik çevresi X oran kadar mesafe giderdin). Arkada 11-34 deore, önde 28-38-48 aynakol var vites aralığın: 0,82-4,36 olurdu. 11-51 ile yukarı eğimli yollarda yüklü bir tur bisikleti ile çok daha rahat yol alırdın.
En önemli bileşen olan orta göbek ile arka göbek modellerini belirtmemişsin. Arkada Hub uzunluğun önde krank uzunluğun el veriyorsa arkaya 11 li bir kaset (deore 5100 serisinden 11-51), kendi bacak performansına göre ikili bir ayna kol seçimi yap (22-36, 26/36 vs). Yüklü bir tur bisikleti kullanacaksan küçük oranını 0,60'ın üstüne çıkma, 30-40 kilo yük ile %8-10 eğimde rahat edersin.
Kısacası: elindekileri sat vites sistemini yenile.Tur bisikleti olduğu için en azından orta segment deore önerdim, ha dersinki benim turlarım 30-40km ve 3-5 kilo yük ile olacak daha alt segmentlerde (11-36 alivio 9v kaset, 22-32-44 alivio aynakol, aktarıcıları, zinvir vs) kullanabilirsin.
0
