Ekşi Duyuru

Amaçlı bir tutuş olduğu kesin. Çünkü çok uzun zamandır yapıyor bunu. Fark edenin sadece ben olmadığımı bilmek güzel :)

Yalnız amacı teknik bir şey değil. Eskiden debriyaj pedalı iki elle yapılıyordu. Tek ele döndüğünden beri Hamilton bu şekilde start alıyor. Muhtemelen daha rahat hissediyordur. Şans için de yaptığını sanmıyorum. Bugün 3. antrenman turlarının sonunda start antrenmanı yaparken de aynısını yaptı:
i.ibb.co

edit: bu arada sonradan fark ettim, siz de aynı anın görüntüsünü atmışsınız zaten.

magic button karambolünden sonra bunu yapmaya başladı diye hatırlıyorum. hatta düğmenin yeri değişmişti. bu durumla alakalı olabilir.

Debriyaj. Redbull'da direksiyona göre sağ, Mercedes'te sol taraf kullanılıyor.
Taktiksel açıdan bakınca solda olması daha mantıklı geliyor çünkü start anında vites düşürmüyorsunuz. Yazılımsal olarak değiştirebildikleri için pilota göre farklılıklar oluyor tuşlarda. Çok dikkatli incelemedim yanlış olabilir fakat Hamilton sol üst, Bottas sanırım sol alttaki butonu kullanıyor gördüğüm kadarıyla.

dün "amaçlı bir tutuş olduğunu sanmıyorum" şeklindeki cevabımı beğenmediniz ama bugün yarışı izlerken dikkat ettim, dediğiniz gibi startta direksiyonu sol üstten tuttu, 1-2 vites attıktan sonra indirdi aşağı.

amaçlı bir tutuş değil derken rastgele denk gelmiş anlamında söylemedim. oradan tutarak bir şey yapmıyor demek istedim, bir şeyi tutmuyor.

hamilton'ın direksiyonunun sol üstünde tutacak bir şey yok. debriyaj direksiyonun arkasında ve altta. vites pad'lerinin de altında. üstelik hamilton'ınki sağ altta. emin değilim ama sol altta bir mandal daha olabilir, bottas soldan kullanıyor olabilir, veya tek taraflı da olabilir bundan emin değilim. ama sonuçta debriyaj viteslerin de altında. sol üstten debriyaja basıyor olamaz.

imgur.com
youtu.be

hamilton'ın araç içi start görüntüsünün videosu ekleyebileceğim bir formatta yok bulamadım. sol eliyle direksiyonu üstten tutuyor, sağ eliyle de alttan tutuyor. çünkü oradan debriyaja basıyor. ama kalkışta sağ eliyle debriyajı bırakıp, elini biraz yukarı çıkarıp vites yükseltmeye başladığını görebiliyoruz.

üç ihtimal var aklıma gelen.

birincisi, ya yanlışlıkla vites mites küçültmemek için, ya da sol eliyle tuttuğu yerdeki butonlara dokunmamak için elini uzağa koyuyor, hani uzun süre manuel vites kullanan adam otomatik vites araba alınca sol ayağıyla debriyaja basıyor gibi freni köklememek için geride tutar ya, onun gibi.

ya uğur yapıyor, totem yapıyor.

ya da sağ alttan debriyajı bırakırken tam karşısından tutayım da dengeli olsun, kontrolü yitirmeyeyim diyor. debriyajla işi bittikten sonra iki elini de yandan tutup viteslere koyuyor.