jepa
Bu triger kayışı dimi.. Yoldayım şu an park halinde. sanayiye 15-20 km var..bu şekilde yola çıksam ne olur? Çekiciyle mi götürmek lazım?
Bu triger kayışı dimi.. Yoldayım şu an park halinde. sanayiye 15-20 km var..bu şekilde yola çıksam ne olur? Çekiciyle mi götürmek lazım?
0
Muhakkak bir kayis ama kayislar genelde oyle kolayina cikmaz. Daha onceki sanayi ziyaretlerinden unutulmus bir parca olabilir mi?
Araba bu halde kac km gitti? Bir degisiklik hissedince mi asagiya bakma gereksinimi dogdu?
Eger gercekten cikmis olma ihtimali varsa riske girmeye degmez. Youtube'tan filan bakin kayislar disardan gorulebilen seylerse kaputu acip bakarsiniz
Araba bu halde kac km gitti? Bir degisiklik hissedince mi asagiya bakma gereksinimi dogdu?
Eger gercekten cikmis olma ihtimali varsa riske girmeye degmez. Youtube'tan filan bakin kayislar disardan gorulebilen seylerse kaputu acip bakarsiniz
0
Kredi kartlarının vs ücretsiz çekici hizmeti oluyor. O şekilde bir hakkınız varsa kullanabilirsiniz. Konu hakkında bir fikrim yok ama belkli bu şekilde bir yardımım dokunabilir dedim.
0
triger kayışı çıksa motor patır kütür durur, dünya kadar da masraf açar. öyle bir şey yaşamadıysanız, motor çalışıyorsa v kayışı olabilir o.
v kayışı çoğunlukla motor soğutmasından sorumlu sistemlere ve şarj dinamosuna güç verir, şarj hadi neyse de soğutma olmadan yürümeyin, o da diğeri kadar değilse de büyük masraf olur.
v kayışı çoğunlukla motor soğutmasından sorumlu sistemlere ve şarj dinamosuna güç verir, şarj hadi neyse de soğutma olmadan yürümeyin, o da diğeri kadar değilse de büyük masraf olur.
0
Triger değil bu büyük ihtimalle V kayış.
Görüntü şuna benziyor çünkü: www.pratikaraba.com
Bu kayış şarj dinamosunu, devirdaim pompasını, direksiyon pompasını ve klima kompresörünü çalıştırır. Kopması ya da çıkması sonrası akü şarj olmaz, klima çalışmaz, direksiyon çok sert olur ve en önemlisi devirdaim pompası çalışmadığı için motor soğutma devreye girmez. 5 dakikalık bir yol olsa riskli ama belki gidilebilir derdim. 15-20 kilometrede motor contası yanar. 100 liralık masraf olur sana 10 bin.
Görüntü şuna benziyor çünkü: www.pratikaraba.com
Bu kayış şarj dinamosunu, devirdaim pompasını, direksiyon pompasını ve klima kompresörünü çalıştırır. Kopması ya da çıkması sonrası akü şarj olmaz, klima çalışmaz, direksiyon çok sert olur ve en önemlisi devirdaim pompası çalışmadığı için motor soğutma devreye girmez. 5 dakikalık bir yol olsa riskli ama belki gidilebilir derdim. 15-20 kilometrede motor contası yanar. 100 liralık masraf olur sana 10 bin.
0
Triger değil. Belki alternatör kayışı veya klima kayışı olabilir. Triger kayışı dişli olur.
0
Triger dişli olur +1 bu dişli değil, V kayışı ama size bile ait olmayabilir, yoldan gelip bir şekilde alta sıkışmış olabilir.
Keşke çekici gelmeden kaputu açıp kayışlarını kontrol etseydin.
Keşke çekici gelmeden kaputu açıp kayışlarını kontrol etseydin.
0
