[]

Motor Frenini Nasıl Yapıyorsunuz? Zararlı Olduğunu Düşünen Var mı?

ben 90la giderken falan direkt 5ten 3e takıyorum. Sırayla mı inmek daha doğru yoksa direkt inilebilir mi? 90dan fazlaysa hızım önce 4 sonra 3e geçiyorum. Siz nasıl yapıyosunuz? Sizce bir zararı var mı?




 
O anki devri hissederek yapmak lazım diye düşünüyorum. 5ten 3 yaptın ama motor bağıra da bilir bağırmaya da bilir


  • olaylar olaylar  (09.04.21 23:29:24) 
Bir ölçüde zararı muhakkak var, sonuçta ani ve aşırı yük bindiriyorsunuz motorun içindeki hareketli parçalara. Şu kadar zararı var demek, hesaplamak zor. Fakat fren varken motor freni ile yavaşlamak neden? Motor freni uygulamak zorunda değilsiniz, yok ben ille yapacağım diyorsanız önce fren, sonra ve birlikte motor freni.


  • orient blue  (09.04.21 23:46:24) 
tabiki de sırayla inmek lazım. 3'e attığınızda motor devri inliyordur muhtemelen. motor nedir dizel mi benzinli mi? tdi mi mjet mi mi tsi mi dci mi? bunlara yönelik bir sorgulama daha mantıklı olur. dci ile mpi motor arasında dağlar kadar fark var mesela.


  • bisorumvargaliba  (10.04.21 01:15:43) 
abi sen otobus musun motor freni yapacan ya da kamyon musun rotarder kullanasin eheuehe.
bu seylerin amaci sudur otobus kamyon gibi agir ve hassas isler yaparken bazen frenler kilitlenebiliyor isinabiliyor size kaza yaptiriyor. bunu onlemek icin rotarder ya da motor freni kullanilir.
arabada oyle bir seye gerek yok. yapmanizi da tavsiye etmem. fren balata disk seti motordan sanzimandan daha ucuzdur. tavsiye etmem.
99'dan beri araba suruyorum. hic motor freni kullanmamanin zararini gormedim otomobil icin diyorum. kamyon ve otobuse de cikiyorum. orada lazim oluyor. arabayi sikistirmayin bosyere yagina hararetine yazik.
  • turbo sadık  (10.04.21 10:11:30) 
ben de turbo sadık'a katılıyorum, standart modern bir binek araçta motor freni yapmanızın yarardan çok zararı var parçalara bindirdiği yükten ötürü. arabayı yüksek devire zorluyorsunuz, hele turbosu falan da varsa boşu boşuna turbonun da ömründen yiyor.

fren balatası dediğin şey ucuz ve yarım saatte değişebilen bir şey. bir turbo arızası ise 15-20 binden başlıyor.
  • roket adam  (10.04.21 14:02:23 ~ 14:02:49) 
turbo sadık +1

daha hiç frenim şişmedi çok basmaktan.

uzun yolda da çok uzun bir yokuş ineceksem vitesi 6'dan 5'e çekip gaz vermeden inerim.
  • armagan abanuz  (10.04.21 14:22:34) 
yokuş inmek dışında hiç motor freni kullanmıyorum.


  • sinek kral  (10.04.21 18:53:03) 
1
buraya yazılanların hakları Sir Anthony Hopkins'e aittir.
yazan eden compumaster, ilgilenen eden fader
modere edenler angelus, Artibir, aychovsky, baba jo, basond, compumaster, deckard, duyulmasi gerektigi kadar, fader, fraise, groove salad, kahvegibi, kaymaktutmayansicaksut, kibritsuyu, monstro, pandispanya, robin, ron dennis
bu sitede yazılanların hiçbiri doğru değildir. site içeriği küçükler için sakıncalı olabilir. yazılardan yazarları sorumludur. kaynak göstermeden alıntılanamaz. devlet tarafından atanmış bir kurumun internet üzerinde kimin hangi bilgiye ulaşıp ulaşamayacağına karar vermesi insan haklarına aykırıdır. web siteleri kullanıcıların istekleri doğrultusunda bağlandıkları yerlerdir. kullanıcılar isterlerse bir web sitesine bağlanmayabilirler. bu güçleri ve imkanları mevcuttur. bir kullanıcı bir siteye bağlanmak istiyorsa bu onun tercihi ve hakkıdır. bağlanmak istemiyorsa bu yine onun tercihi ve hakkıdır. halkın kendisine hizmet etmesi için görevlendirdiği kurumlar hadlerini aşıp halka neye ulaşıp ulaşmayacağını bilmeyen cahil cühela muamelesi edemezler. ebeveynlerin çocuklarını sakıncalı içeriklerden koruması için çok sayıda bedava ve ücretli yazılım mevcuttur. bu yazılımlar bir web tarayıcısını kullanmaktan daha karmaşık teknik bilgi gerektirmemektedir. devletin milletini küçük düşürmesi ve ebleh yerine koyması yasaktır. Skimlinks ile linkler üzerinden yönlendirme payı alınmaktadır.