onkiloversemtamamım
ben 90la giderken falan direkt 5ten 3e takıyorum. Sırayla mı inmek daha doğru yoksa direkt inilebilir mi? 90dan fazlaysa hızım önce 4 sonra 3e geçiyorum. Siz nasıl yapıyosunuz? Sizce bir zararı var mı?
ben 90la giderken falan direkt 5ten 3e takıyorum. Sırayla mı inmek daha doğru yoksa direkt inilebilir mi? 90dan fazlaysa hızım önce 4 sonra 3e geçiyorum. Siz nasıl yapıyosunuz? Sizce bir zararı var mı?
0
O anki devri hissederek yapmak lazım diye düşünüyorum. 5ten 3 yaptın ama motor bağıra da bilir bağırmaya da bilir
0
Bir ölçüde zararı muhakkak var, sonuçta ani ve aşırı yük bindiriyorsunuz motorun içindeki hareketli parçalara. Şu kadar zararı var demek, hesaplamak zor. Fakat fren varken motor freni ile yavaşlamak neden? Motor freni uygulamak zorunda değilsiniz, yok ben ille yapacağım diyorsanız önce fren, sonra ve birlikte motor freni.
0
tabiki de sırayla inmek lazım. 3'e attığınızda motor devri inliyordur muhtemelen. motor nedir dizel mi benzinli mi? tdi mi mjet mi mi tsi mi dci mi? bunlara yönelik bir sorgulama daha mantıklı olur. dci ile mpi motor arasında dağlar kadar fark var mesela.
0
abi sen otobus musun motor freni yapacan ya da kamyon musun rotarder kullanasin eheuehe.
bu seylerin amaci sudur otobus kamyon gibi agir ve hassas isler yaparken bazen frenler kilitlenebiliyor isinabiliyor size kaza yaptiriyor. bunu onlemek icin rotarder ya da motor freni kullanilir.
arabada oyle bir seye gerek yok. yapmanizi da tavsiye etmem. fren balata disk seti motordan sanzimandan daha ucuzdur. tavsiye etmem.
99'dan beri araba suruyorum. hic motor freni kullanmamanin zararini gormedim otomobil icin diyorum. kamyon ve otobuse de cikiyorum. orada lazim oluyor. arabayi sikistirmayin bosyere yagina hararetine yazik.
bu seylerin amaci sudur otobus kamyon gibi agir ve hassas isler yaparken bazen frenler kilitlenebiliyor isinabiliyor size kaza yaptiriyor. bunu onlemek icin rotarder ya da motor freni kullanilir.
arabada oyle bir seye gerek yok. yapmanizi da tavsiye etmem. fren balata disk seti motordan sanzimandan daha ucuzdur. tavsiye etmem.
99'dan beri araba suruyorum. hic motor freni kullanmamanin zararini gormedim otomobil icin diyorum. kamyon ve otobuse de cikiyorum. orada lazim oluyor. arabayi sikistirmayin bosyere yagina hararetine yazik.
0
ben de turbo sadık'a katılıyorum, standart modern bir binek araçta motor freni yapmanızın yarardan çok zararı var parçalara bindirdiği yükten ötürü. arabayı yüksek devire zorluyorsunuz, hele turbosu falan da varsa boşu boşuna turbonun da ömründen yiyor.
fren balatası dediğin şey ucuz ve yarım saatte değişebilen bir şey. bir turbo arızası ise 15-20 binden başlıyor.
fren balatası dediğin şey ucuz ve yarım saatte değişebilen bir şey. bir turbo arızası ise 15-20 binden başlıyor.
0
