fransız ya da alman için süreç böyle ilerlemiyor, orada zaten euro kullanıldıgı için araca üretici zam yapmadığı zaman aniden zam gelme gibi bir olay yok. Devlette araç ötv'lerini buradaki gibi 6 ayda bir düzenlemediği için fiyatlar genelde sabit ilerliyor. Ayrıca üretim yeri direk kendi ülkesi oldugu için araçlar öncelik olarak iç pazarda satılıyor. Biz sıra bekliyor konumda oluyoruz yani.
Almanyada yılda 4 milyon araç satıldıgını okumuştum. Türkiyede bu rakam 600 bin seviyelerindeydi geçen yıl. Ancak almanların vw-seat-skoda-audi-mercedes gibi kendi markaları var dolayısıyla iç pazara rahatlıkla araba sunabiliyorlar. ha keza fransanın da PSA grubu var Peugeot, Citroen Opel. Renaultta var bunların yanında.
İtalyada alfa romeo, fiat var vsvs.
Bulgaristan,macaristan vs gibi ülkelerde zaten nüfus yogunlugu cok yüksek olmadıgı için türkiyedeki gibi aşırı talepte yok. Dolayısıyla o sınıftaki ülkelerin tedariği çok sorunlu olmuyordur.
0