v kopunca motora zarar gelmeyebilir. hararet yapar, uyarıyı görür sağa çekersiniz.
trigger kopunca valflerin senkronizasyonu bozulur, valfler, krank, piston hepsi zarar görebilir. çok büyük masraflara yol açar. triger koptuğunda sadece kayışı değiştirerek yola devam edemezsiniz. trigger kayışının takılması da kolay değildir çünkü bağladığı çarklara doğru açılarda oturması gerekir, yoksa senkron olmayacağı için motor çalışmayacak ya da tekrar valf ve pistonlara zarar verecektir.
0