ikikerekac
Yetkili serviste mi yapılmalı?2013 model 90bin benzinli araç için ilk kez yaptırmam gerekiyor Ford Anadolu yakası usta var mı bildiğiniz ?Bakımı da geldi
Yetkili serviste mi yapılmalı?
2013 model 90bin benzinli araç için ilk kez yaptırmam gerekiyor
Ford
Anadolu yakası usta var mı bildiğiniz ?
Bakımı da geldi
2013 model 90bin benzinli araç için ilk kez yaptırmam gerekiyor
Ford
Anadolu yakası usta var mı bildiğiniz ?
Bakımı da geldi
0
Bostanci Sanayi'de Doganlar Oto'ya yaptirdim 2-3 ay oluyor. Tertemiz yapti isini. Benimki Opel gerci ama Ford bakiyor muydu bi sorabilirsin.
0
arabanın modeline göre işçilik fiyatı değişir.
yani ustanın kolay bi şekilde değiştirebileceği pozisyon varsa kaput altında az para ister, bazı sıkıntılı arabalar vardır el girmez kol girmez motor indirmesi gerekir, onun için belki şanzımanı ayırması gerekir o zaman işler değişir. şanzımanı ayırırsa şanzıman yağını salması gerekir, aynı yağı mı koyar, yeni mi koyar, kaç litre yağ alır, kaç paradır, bir sürü detay var yani.
triger setleri genelde 2 3 kalite olur, adi yan sanayi, kaliteli yan sanayi bir de orjinal olarak.
bunları araştır, triger seti kaç para? başka ekstradan keçe falan değiştirilecek mi? , keçe heryerde bulunan bir keçe mi? bir sürü detayı var yani.
her ustanın her arabayı yapmamasının bir sebebi de motorun kilitleme ekipmanları var onlara sahip olmaması.(triger için konuşuyorum)
mesela megane3'ün motor kilitleme ekipmanları olmadan triger değiştirmeye çalışsan, senteyi kaçırırsın, bu sefer farketmezsen ya vuruntu yapar, atıyorum ya sibopları yamultur. hadi farkettin diyelim senteye getirmeye uğraşırsın.
ikinci etmen de sıkıntı olayı, bu yukarıda verdiğim örnekteki bazı arabaları(marka model bilgisine sahip değilim ama pejo 106, 107 gibi mesela) kimse ellemek istemez.
yani ustanın kolay bi şekilde değiştirebileceği pozisyon varsa kaput altında az para ister, bazı sıkıntılı arabalar vardır el girmez kol girmez motor indirmesi gerekir, onun için belki şanzımanı ayırması gerekir o zaman işler değişir. şanzımanı ayırırsa şanzıman yağını salması gerekir, aynı yağı mı koyar, yeni mi koyar, kaç litre yağ alır, kaç paradır, bir sürü detay var yani.
triger setleri genelde 2 3 kalite olur, adi yan sanayi, kaliteli yan sanayi bir de orjinal olarak.
bunları araştır, triger seti kaç para? başka ekstradan keçe falan değiştirilecek mi? , keçe heryerde bulunan bir keçe mi? bir sürü detayı var yani.
her ustanın her arabayı yapmamasının bir sebebi de motorun kilitleme ekipmanları var onlara sahip olmaması.(triger için konuşuyorum)
mesela megane3'ün motor kilitleme ekipmanları olmadan triger değiştirmeye çalışsan, senteyi kaçırırsın, bu sefer farketmezsen ya vuruntu yapar, atıyorum ya sibopları yamultur. hadi farkettin diyelim senteye getirmeye uğraşırsın.
ikinci etmen de sıkıntı olayı, bu yukarıda verdiğim örnekteki bazı arabaları(marka model bilgisine sahip değilim ama pejo 106, 107 gibi mesela) kimse ellemek istemez.
0
Triger kayışı genelde motorun yan ya da ön kısmında bulunur. Volkswagenlerde yanda oluyor. Değiştirirken bazı parçaların sökülmesi gerekiyor diye biliyorum. Aynı araçlarla daha çok çalışmış ustaları tercih etmen iyi olur. Bu nedenle Google yorumlarına da bakarak, herhangi bir Ford özel servisinde yaptırmanı tavsiye ederim.
0
yetişmiş ustalar zaten çoğunlukla maaşlı şekilde yetkili servislerde çalışmıyorlar. işi öğrenip her şeyini yapacak konuma gelen usta gider kendi özel servisini açar. bu sebeple yetkili serviste genelde nispeten kalfa sayılabilecek personeller kalıyor.
aracının garantilik bir durumu olmadığından özel servise götür. araba özelinde de ford üzerine uzmanlaşmış bir servis olsa tabi ki daha iyi olur.
aracının garantilik bir durumu olmadığından özel servise götür. araba özelinde de ford üzerine uzmanlaşmış bir servis olsa tabi ki daha iyi olur.
0
