namandigurai
Merhaba,İlk arabam, hayatımda ilk defa bir araca periyodik bakım yaptırmam gerekiyor. Benzinli manuel Polo. 60.000 bakımı olacak. Bu işlerden pek anlamıyorum. Gerekli olan şeylerin yapılmaması veya gerekmediği halde bazı parçaları değiştirip ekstra masraf çıkarmalarından korkuyorum. Yetkili servisle
Merhaba,
İlk arabam, hayatımda ilk defa bir araca periyodik bakım yaptırmam gerekiyor. Benzinli manuel Polo. 60.000 bakımı olacak. Bu işlerden pek anlamıyorum. Gerekli olan şeylerin yapılmaması veya gerekmediği halde bazı parçaları değiştirip ekstra masraf çıkarmalarından korkuyorum. Yetkili servisler bu anlamda daha mi güvenilir? Sizin tavsiyeleriniz neler?
Teşekkürler.
İlk arabam, hayatımda ilk defa bir araca periyodik bakım yaptırmam gerekiyor. Benzinli manuel Polo. 60.000 bakımı olacak. Bu işlerden pek anlamıyorum. Gerekli olan şeylerin yapılmaması veya gerekmediği halde bazı parçaları değiştirip ekstra masraf çıkarmalarından korkuyorum. Yetkili servisler bu anlamda daha mi güvenilir? Sizin tavsiyeleriniz neler?
Teşekkürler.
0
Servise goturun. En azindan orijinal parca/yag taktiklarindan emin olursunuz. (Zaten eskileri posette size veriyorlar).
Ya da forumlarda rutin bakimda ne parca/yag kullaniliyor ogrenip siz satin alin internetten. Bi ustaya goturun sadece el isciligi verin. (Bunla ugrasmazsin gibi)
Ya da forumlarda rutin bakimda ne parca/yag kullaniliyor ogrenip siz satin alin internetten. Bi ustaya goturun sadece el isciligi verin. (Bunla ugrasmazsin gibi)
0
Yetkili servise götür, dediklerini yap. Anlamıyorsan birine güvenmen lazım, anlamadığını belli ettiğin an özel servislerde çok ciddi tokatlarlar.
0
Özel servisin sahibiyle babanın oğlu derecesinden biraz daha uzaksan yetkili servise götür sonra üzülürsün.
0
Önceki bakım kayıtları varsa oradan bakılabilir. Ben bir excel tablosuna ne zaman kaç km.de hangi serviste ne yaptırdım yazıyorum, faydasını gördüm. Hangi km.de ne yapılacağı araç kitapçığında yazılıdır. Yıllık veya 10.000km (kimi araca göre 15.000 km) hangisi önce gelirse yapılan rutin bakımda yağ, yağ filtresi, hava filtresi, benzin filtresi değişir. Balatalara bakılır vs. Akü ömrü ortalama 3 yıl, buji ömrü tahminen 60.000 km, polen filtresi 2 yıl gibi bilgileri, parçaları değiştirdikçe temin ettiğin yerlerden sorup not almak lazım ki benim gibi 3,5 yıllık aküyle tatile çıkıp yolda kalmayasın. Bence triger, abs ve hava yastığı ile alt takım gibi konularda güvenilir yerlere gitmek lazım.
Normal bakımlar için şimdi internette araç modeline göre hazır paketler var. Bir tane alıp sanayide sadece işçilik vererek değiştirilebilir.
Normal bakımlar için şimdi internette araç modeline göre hazır paketler var. Bir tane alıp sanayide sadece işçilik vererek değiştirilebilir.
0
Oto sanayiye git, bir parçacıya girip araç modeline uygun yağ/hava/polen filtresi ve uygun yağın ne kadar tuttuğunu sor. İkinci bir parçacıya da sor ve fiyatı karşılaştır kendince.
Hangi parçacıdan alacağına karar verdikten sonra "bu bakımı yaptıracağın güvenilir bir usta" var mı diye sor. Üçkağıtcı birini asla önermezler, referans git ve ona da fiyat sor.
Bu işçilik için 100 lira normal, ortalama 200 lira da yağ ve filtreler tutar.
Hangi parçacıdan alacağına karar verdikten sonra "bu bakımı yaptıracağın güvenilir bir usta" var mı diye sor. Üçkağıtcı birini asla önermezler, referans git ve ona da fiyat sor.
Bu işçilik için 100 lira normal, ortalama 200 lira da yağ ve filtreler tutar.
0
bu işlerden hiç anlamayan biri olarak kendi yaptığımı yazayım. birlikte çalıştığım iki arkadaşımın iyi tanıdığı, bildiği, güvendiği bir opelci usta var sanayide, ona gidiyorum. ya bu arkadaşlardan biriyle gidiyorum, ya da arkadaşlar öncesinde arayıp arkadaşımız geliyor, yardımcı olursunuz gibilerinden bilgi veriyor ustaya. böylece ustaya güveniyorum beni öpmeyeceği konusunda ve her şeyi ona bırakıyorum. soruşturup öyle bir usta bulmanı önereceğim.
0
