buradaki temel sorun sadece şanzıman değil.
fluence yanında
megane da aynı şanzımanı kullanan modellerde sorunlarla karşılaşırsınız.
temel problem, yarı otomatik (
tek kavrama) sistemleri çok da bilmeden kullanan kullanıcı.
daha dikkatli kullanım gerektiren bir sistem (
WAG grup için
DSG de aynı şekilde).
Bu noktada görüşüm:
KM araçta yaşanabilecek genel metal yorgunluğu için fark yaratabilir. Ancak hırpalanmış ama düşük KM de kalmış bir araç, çıkaracağı sorunlar açısından daha riskli geliyor.
Marka ve modelden bağımsız olarak, araçları belli sınırların dışında kullanırsak ömürleri daha kısa olur.