@xu, dusunceniz cok normal, turkiyede agir hasarli araclar geziyor sokakta devlet ise son derece gevsek davraniyor davalar 5 yil suruyor. avrupada bildigim bazi ulkelerde agir hasarli arac yok direkt presse. trafigi cikamaz. mesela.avrupada bir araba boyanirsa boyali ise degeri artiyor, bizde boyali araba sikintili araba, fiyati duser.
arabalar turkiyede pahali ondan bu durumlar.
cok iyi expertizler var aracin %100 bilgisini cikartmak mumkun degil de epey bi sey sana sunuyor. yani iyi biri km'yi geriye aldiysa servis kaydi vs de yoksa bilgisayari da baglasan bomba da atsan yapan iyi ise km'nin oynandigini anlayamazsin. iyi expertiz zaten bunun garantisini vermiyor. iyi bir boyama.yapildiysa pahali araclarda olur, boya makinesi ile anlayamazsin ayni degeri verir.
adam 2012'de sikintili arac aliyor. mahkemeye veriyor galeriyi. 5 yila mahkeme sonuclaniyor galeri haksiz cikiyor musteri hakli. mahkeme diyor ki parayi geri ver, ya da atiyorum ayni arabanin sifirini ver musteri sifir almis. e bazi arabalarin artik sifir uretilmiyor. e piyasa oyle oldu ki ikinci el arabalarin fiyatlari eskiye nazaran artti. arabayi verse ayni paraya bir sey alamayacak yeniden falan bi dunya sikintili is.
iyi expertizler var onlara gidin. noterde arabadaki sikintilari yazdirin. fiyat ne ise onun uzerinden satis gosterin. sase ve plaki sorgulatin. servis kayitli arac alin. expertizi de siz bulun satici degil. baska da bir sey lazim degil.
0