binek araç yerine fiat doblo/fiorino, ford connect gibi bir araçla çok daha rahat edersin. arka koltukları yatırır, yayıla yayıla yatarsın. Hatta koltuksuz alırsan şişme yatak bile koyabilirsin.

Türkiye'nin toplam kara ve kıyı uzunluğu 10.000 km.

100 km'de ortalama 7 lt yaksan 10.000 km'de 700 lt eder.

700 lt benzin lt'si 7 TL'den 4.900 TL yapar.

En iyi ihtimalle sadece benzine harcayacağın para 5.000 TL. Orası sorun değil diyorsan da mutlaka bir japon araba olması lazım. En azından ben öyle yapardım.

Kimlanbu ++++++1

Doblo ya da florino cargo araç alıyorsun. Doblo daha konforludur. Arka tarafı dosuyorsun güzelcene hatta bütçe ayırıp ahşap falan bile yapabilirsin. 7 litre de yakmaz ayrıca. Ha ama tek başına sıkılırsın bence.

Degmez bence. Turkiye'de ozellikle pazarlik yaparsan oteller ucuz. Otobusler ucuz. Ote yandan benzin pahali. Olur olmaz yerlerde arabada sabahlamak ise sevimsiz bir sey.

bel ağrınız, klostrofobiniz yoksa denenebilir. hatchbag araçla bile yapılabilir. önemli olan belinizin ağrımaması. bir iki gün arabada yatmak öyle aman aman zorlamıyor. sonrası sıkıntı. ama benim gibi dağda bile yatarım diyorsanız sıkıntı olmaz.

her şeyden önce rota önemli. 81 ili gezeceğim diyorsanız çok çok detaylı bir liste yapmanız lazım. mesela antalya'ya gelince aspendos'a, termesos'a, adrasan ve olimpos'a ve 2 şelaleye gidip "antalya'yı gezdim" dememeniz lazım. görülmesi gereken bir kanyon için ana yoldan 80 km dağa tırmanlışmığımız var. yok ben düz yol adamıyım derseniz kolay, gezersiniz.

yatacak yer kriteri de çok önemli. mesela ben gezdiğim zamanlarda opetlere çekerdim. tüm market alışverişi (kola, çerez, enerji içeceği, sigara, çay, kahve, cips) oradan alırsanız göze batmazsınız fazla. aksi takdirde de kimse size gelip git buradan da demez. tuvaleti de var. esas sorun gezdiğiniz yerlerden otoyoldaki benzinliklere gitmek. gezip yorulduktan sonra o yol insana zulüm ediyor.

kafayı kırdınız, hiç otelde kalmadınız. o zaman da dinlenme tesislerini öneriyorum. duşakabinleri falan da var. gezgin bloglarında duş incelemesi yazıları bile var...

onun dışında arabanın düz yol arabası olması yanı sıra motoru da güçlü olması lazım. atıyorum, bir ilçeden geçerken dağa kurulmuş bir kale gördünüz. buraya çıkmak istiyorsanız motor performansının yüksek olması lazım. aksi takdirde düz yolda bile arabayı boğarsınız. biz 1.6 astra ile her yere girdik. motor performansı %80'lerdeydi. ona rağmen zorlandık.

bir diğeri de yeme içme. arabaya kap kacak koyarsanız kendiniz yapabilirsiniz. ancak her yerde de yemek yapılmıyor. gün planlamasını iyi yapmanız lazım. bu da zor... dinleneceğiz vakti ayarlamanız lazım. en az 3 ay sürecek bir turda her gün dışarıdan yemek yerseniz hem kendinize hem de cebinize yazık edersiniz.

araç lpg'li olacak, sağlık sorunlarınız olmayacak, iyimser bir tahminle 5-6 ay süreniz olacak. sorumluluğunuz çok. minimum harcayacaksınız.

tüm bunlar olurken de başınıza hiçbir şey gelmeyecek. araba bozulmayacak, böcek sokmayacak vs.

zor, ama imkansız değil. biz sadece akdeniz turu yaptık. bel ağrısı hariç gayet keyifliydi. ileride de bir commuter ile avrupa'yı gezmeyi hedefliyorum. önce para kazanacağım iş, ayırabileceğim zaman ve euro'nun düşmesi lazım tabii...

binek araçtan ziyade Doblo tipi araçlar daha uygun olur. arka koltuk katlanınca çift kişilik şişme yatak sığıyor. rahat rahat yatarsın.

fakat bu çok uzun zaman alır. yavaş yavaş, acele etmeden, keyfini çıkara çıkara yaparsan muhteşem olur. yok koşa koşa gezeyim dersen 10.000 kilometre boşa yol yapmış olursun.

çadır al, o kadar büyük ve pahalı bir şey değil. bazen dışarıda yatarsın.

bütçe de 25-30 bin lira civarı çıkar. araç hariç elbette. 8-10 bin lira yakıt tutar sadece.

bisikletle, motosikletle, yuruyerek, karavanla yapilabildigine gore arabayla da olur. zorlugu, sikilmasi, donunce bir daha araba gorme istememe ihtimali vs. bunlar kisisel seyler.

doblo tarzi+1

ama kamp ekipmani mutlaka olmali. oyle guzel yerlere gelirsiniz ki arabada uyumak sacma gibi olur disarida uyumak varken.