embers fire
merhabaalar meraklı bir bünyeyim ben, yolcu uçaklarının motor konumlamasıyla ilgili bir merakım var bilenleredir sorum;uçak motorunun kanatta olması ya da kıç tarafında olması neyi değiştirir? ne gibi etkileri vardır merak etmekteyim (biraz gereksiz bi merak gibi görünebilir tabi:)
merhabaalar
meraklı bir bünyeyim ben, yolcu uçaklarının motor konumlamasıyla ilgili bir merakım var bilenleredir sorum;
uçak motorunun kanatta olması ya da kıç tarafında olması neyi değiştirir? ne gibi etkileri vardır merak etmekteyim (biraz gereksiz bi merak gibi görünebilir tabi:)
meraklı bir bünyeyim ben, yolcu uçaklarının motor konumlamasıyla ilgili bir merakım var bilenleredir sorum;
uçak motorunun kanatta olması ya da kıç tarafında olması neyi değiştirir? ne gibi etkileri vardır merak etmekteyim (biraz gereksiz bi merak gibi görünebilir tabi:)
0
0
en basitinden cg'yi (ağırlık merkezi) etkilediği için konumu ayarlanır.uçakta en önemli şey dengedir, momenttir. uçağın ağırlık merkezine göre tüm ağırlıkların dağılımı vardır. motor küçük uçaklarda bu nedenle öndedir örneğin, çünkü cg'ye göre arkadaki yükleri dengeleyecek bir ağırlık olmalıdır önde.
ikinci bir etmen de uçağın kullanım amacıdır. örneğin suya inen uçaklarda motor kanadın da üstünde konumlandılır bazen. gibi şeyler.
ikinci bir etmen de uçağın kullanım amacıdır. örneğin suya inen uçaklarda motor kanadın da üstünde konumlandılır bazen. gibi şeyler.
0
haci uni fizik bilgimle sana cevap vermeye calisacagim. yani teyyy ne zaman ogrenmistik.
haci simdi ucak niye ucar a denk geliyor senin sorun. Motorlar diildir ucagi ucuran onlar sadece ucagi iterler. Mesela afedersin senin gotune ucak motoru taksak calistirsak ucamazsin. cunku fiziksel yapin buna uygun diil.
neyse konuya donersek eger. hocam kanatlarin sekli ile alakali bisi bu. ama konuyu tam hatirlamamakla beraber aklimda kalan su.
Ucak kanadinin yapisi geregi eger bir itme soz konusu olunca, kanat altinda ve ustunde ki dinamik ve statik basinc olaylari degisir. yanilmiyorsam eger itme sirasinda kanat altindaki dinamic basinc artar. ve ustundeki statik basinc duser bu da ucagi yukari iter. ondan sonra ucariz aq.
haci mesele ucmak ise motorun konumu tefferruattir. o denli yani.
ama aerodinamik nedenlerden dolayi bazen kica bazen basa yerlestirirler. sen amactan sasma haci.
haci simdi ucak niye ucar a denk geliyor senin sorun. Motorlar diildir ucagi ucuran onlar sadece ucagi iterler. Mesela afedersin senin gotune ucak motoru taksak calistirsak ucamazsin. cunku fiziksel yapin buna uygun diil.
neyse konuya donersek eger. hocam kanatlarin sekli ile alakali bisi bu. ama konuyu tam hatirlamamakla beraber aklimda kalan su.
Ucak kanadinin yapisi geregi eger bir itme soz konusu olunca, kanat altinda ve ustunde ki dinamik ve statik basinc olaylari degisir. yanilmiyorsam eger itme sirasinda kanat altindaki dinamic basinc artar. ve ustundeki statik basinc duser bu da ucagi yukari iter. ondan sonra ucariz aq.
haci mesele ucmak ise motorun konumu tefferruattir. o denli yani.
ama aerodinamik nedenlerden dolayi bazen kica bazen basa yerlestirirler. sen amactan sasma haci.
0
