satarken en onemli konu tuv muayenesininin yapilmis olmasi, kimse muayene tarihi yaklasan bir araci almak istemeyeceklerdir.
vergi miktarini belirleyen en onemli faktor arabanin dizel mi benzinli mi oldugu. benzinli vergisi senelik 150 euro olan bir arabanin dizel vergisi yaklasik 400 euro olur.
sigorta ise iki tip "full kasko" ve "teil kasko" , tabi bu sigorta tiplerinde de kapsam ile ilgili ekleme cikartma yapabiliyorsun, ornegin park yeri kazalarini, ya da hirsizlik gibi konularda kapsama alip cikartabiliyorsun. ucuz bir araba alirsan ornegin 3000 euro alti, "teil kasko" yapmani tavsiye ederim, bu kaskoda sadece karsi tarafin hasarini oder, ama senin hasarini odemez. eger "full kasko" yaparsan almanyada gecmisin olmadigi icin en yuksek yuzdeden odeme yaparsin ve yillik 1000 euro gibi bir rakam cikartirlar. "teil kasko" da bu yari yariya duser. eger 3000 euro uzerinde bir araba alirsan ornegin 6000 euro civarinda 2005 model BMW 3 veya 5 serisi bulabilirsin. bu miktarda araba icin "full kasko" yaptirmani tavsiye ederim, eger bir kazada araba kullanilmaz hale gelirse paranin tamamini kaybetme diye. arabayi 1 yil kullandiktan sonra 5000 euro gibi bir fiyata satabilirsin, ama bu rakam eger acele 1 ayda satmaya kalkarsan 3000 euro gibi bir rakama da dusebilir.
Bir diger onemli konu ise ehliyet, almanyada 6 aydan fazla turkiye ehliyeti ile araba kullanilmasi yasak. O nedenle alman ehliyetine cevirmek gerekir, bu nedenle de hem uygulama hem de yazili sinava sonucu ehliyetini degistirmelisin. Almanyada trafik kurallari hem teoride hem de pratikte turkiyeden cok cok farkli. ehliyet degistirmenin maliyeti de en az 500 euro ama en azindan 1 aylik sinavlara hazirlik, 2 aylik da prosedur suresi ile topam 3 ay zamanini alir.
0