[]
3 silindir motor ve 4 silindir arasındaki fark?
3 silindir olunca noluyo arkadaşlar?
Not: araç dizel
Not: araç dizel
Daha az silindir daha dusuk tork demek en basit haliyle. Tabii isin icinde silindir hacmi, stroke'u falan var..
- stavro
(08.06.16 00:49:43 ~ 00:50:31)
Düşük güç düşük tüketim. Istanbul için sehirici trafigine ideal bir seçenek bazılarına göre.
- lion de la Turquie (08.06.16 00:51:45)
bu soru sanki aynı model 2 araç arasında kalmışsında soruyormuşsun gibi geliyor.
bmw'nin yeni çıkardığı 1.5 3 silindir motor ile eski 1.6 4 silindir motorlar aynı güç verilerine sahip.
bmw'nin yeni çıkardığı 1.5 3 silindir motor ile eski 1.6 4 silindir motorlar aynı güç verilerine sahip.
- false pretension
(08.06.16 01:26:58)
teorik olarak aynı motorun 3 ile 4 silindiri arasında tork farkı vardır.
ama 4 silindirdeki torku 3 te almak isterseniz hub düşecek, sıkıştırma artacak, haydi diyelim maksimumda malzeme değişecek ki sıkıştırmayı gerçekleştirebilsin motor.
direk bir şey anlatmaz yani.
hatta f1 motoru 6 silindir 1.6 motordur.
ama 4 silindirdeki torku 3 te almak isterseniz hub düşecek, sıkıştırma artacak, haydi diyelim maksimumda malzeme değişecek ki sıkıştırmayı gerçekleştirebilsin motor.
direk bir şey anlatmaz yani.
hatta f1 motoru 6 silindir 1.6 motordur.
- kurnaz (08.06.16 01:31:25)
1.2 tdi biraz gürültülü sadece tork olarak 1.4 tdi dan geri kalmaz yüksek devirde tüketim artar
- steward (08.06.16 08:54:31)
her bir silindire daha çok yüklenmek demek, silindirlerin (ve dolayısıyla tüm motorun) daha çok ısınması demek, daha kısa motor ömrü demek.
araç dizel olmasaydı lpg'de daha çok sorun çıkarmak demek olacaktı.
ben böyle biliyorum, ama kurnaz mesajla tam öyle değil, fabrika test ediyor onu dedi. bilginiz olsun. kendisi boş adam değil.
bendeki bilgi de pek sağlam değil; benzinli 1.6 vti motor ile benzinli 1.2 motor her ikisi de soğukken aynı yolda peşpeşe olacak biçimde sürülür. 1.2 olan çok daha önce fan açmaktadır. dolayısıyla daha çok ısınır. aynı gücü 4 yerine 3 piston ile ürettiği ve ilettiği için daha yoğun stres altında kalmaktadır. gerisini bilmem, aklım da ermez.
araç dizel olmasaydı lpg'de daha çok sorun çıkarmak demek olacaktı.
ben böyle biliyorum, ama kurnaz mesajla tam öyle değil, fabrika test ediyor onu dedi. bilginiz olsun. kendisi boş adam değil.
bendeki bilgi de pek sağlam değil; benzinli 1.6 vti motor ile benzinli 1.2 motor her ikisi de soğukken aynı yolda peşpeşe olacak biçimde sürülür. 1.2 olan çok daha önce fan açmaktadır. dolayısıyla daha çok ısınır. aynı gücü 4 yerine 3 piston ile ürettiği ve ilettiği için daha yoğun stres altında kalmaktadır. gerisini bilmem, aklım da ermez.
- babilbaligi (08.06.16 09:30:38 ~ 11:28:12)
1
