isparoz
Berlin-Barcelona ve Madrid-İstanbul arası toplam 340$ gibi çok makul bir fiyata Alitalia bileti var. Ancak her iki uçuşta da `Malpensa` ile `Linate` havaalanları arası geçiş yapmak gerekiyor. Bu seyahata ilişkin nacizane sorularım şunlar:1)`Alitalia` hakkında evelallah tek bir olumlu (ucuzluğu dışın
Berlin-Barcelona ve Madrid-İstanbul arası toplam 340$ gibi çok makul bir fiyata Alitalia bileti var. Ancak her iki uçuşta da Malpensa ile Linate havaalanları arası geçiş yapmak gerekiyor. Bu seyahata ilişkin nacizane sorularım şunlar:
1)Alitalia hakkında evelallah tek bir olumlu (ucuzluğu dışında) entry yok. Bu kadar mı kötü hakkaten bu şirket? Salı gece dönüp Çarşamba sabah için işbaşı planı yapmak çok mu riskli?
2) İki havaalanı arası aktarma ne kadar sürer? Biz bu aktarma için otobüs ücreti gibi bir şey öder miyiz?
3) Almanya'dan alınma çok girişli C tipi Schengen vizesi ile buradan yapılacak transit geçiş (özellikle havaalanı dışına çıkıldığı için) sorun olur mu?
4) Bu kadar soru işareti ve bagajların kaybolma riskinin çok yüksek olması 450$ (100$a kıyıp) verip Swiss+Lufthansa ile uçmayı tercih etmek gerektiğine mi işarettir?
1)Alitalia hakkında evelallah tek bir olumlu (ucuzluğu dışında) entry yok. Bu kadar mı kötü hakkaten bu şirket? Salı gece dönüp Çarşamba sabah için işbaşı planı yapmak çok mu riskli?
2) İki havaalanı arası aktarma ne kadar sürer? Biz bu aktarma için otobüs ücreti gibi bir şey öder miyiz?
3) Almanya'dan alınma çok girişli C tipi Schengen vizesi ile buradan yapılacak transit geçiş (özellikle havaalanı dışına çıkıldığı için) sorun olur mu?
4) Bu kadar soru işareti ve bagajların kaybolma riskinin çok yüksek olması 450$ (100$a kıyıp) verip Swiss+Lufthansa ile uçmayı tercih etmek gerektiğine mi işarettir?
0
bence havaalanı değiştirmek hem yorucu hem zaten masraflı olacağından aynı havaalanından kalkan bir aktarma yapardım. en iyi havayolu ile en kötü arasındaki fark genelde ikramların çeşitliliği ve personelin bildiği dil sayısı gibi detaylar oluyor. bazen de koltuk arası genişliği olabiliyor tabi. ama rötar yapacaksa genelde keyiflerinden yapmazlar sonuçta herkesin başına gelebilir. bir vip geliyorum diye telefon açar gerekirse 3 saat rötar yaparlar. ülkemizde bir holdingin patronu böyle yapar mesela sık sık iç uçuşlarda hem de.
0
1) alitalia o kadar da kotu degil. sadece genel olarak bir laubalilik seziliyor. rotar riski ise her sirkette var.
2) bos.
3) vizenizi kontrol eden eleman en fazla biraz killik yapabilir, ama durumu aciklarsaniz sorun cikmayacaktir. neticede transit yolcusunuz. eger gezmeye gelmis olsaydiniz, biraz problem olabilirdi.
4) bu sorunun cevabi 100 dolarin sizin icin ne anlama geldigine bagli ama ben olsam o kadar takmazdim kafaya. neticede her havayolunda rotardir, bagaj kaybidir oluyor. hem sonra lufthansa rotar yapip, bagajinizi kaybeder; siz o 100 dolara uzulursunuz.
iyi yolculuklar dilerim bu arada.
2) bos.
3) vizenizi kontrol eden eleman en fazla biraz killik yapabilir, ama durumu aciklarsaniz sorun cikmayacaktir. neticede transit yolcusunuz. eger gezmeye gelmis olsaydiniz, biraz problem olabilirdi.
4) bu sorunun cevabi 100 dolarin sizin icin ne anlama geldigine bagli ama ben olsam o kadar takmazdim kafaya. neticede her havayolunda rotardir, bagaj kaybidir oluyor. hem sonra lufthansa rotar yapip, bagajinizi kaybeder; siz o 100 dolara uzulursunuz.
iyi yolculuklar dilerim bu arada.
0
ben sorumu sorup da ne yapsam acaba diye düşünürken 1-2 saat içinde bilet fiyatları 400$'ın üstüne çıktı zaten. bunun üzerine easyjet, germanwings ve thy kombinasyonuyla güzel bir portföy hazırladım. 100$'ın da üstüne çıktı fark ama kafam daha rahat, aktarmasız uçuyorum.
2nci soruma cevap verebilecek bir kişi çıkarsa aynı güzergahı düşünenlere faydası olacaktır.
2nci soruma cevap verebilecek bir kişi çıkarsa aynı güzergahı düşünenlere faydası olacaktır.
0
