Türkiye sahillerindeki yelkelerin bircogu vergi avantaji nedeniyle ABD bayraklidir. Hatta Türk bayrakli yelkenciler bu davranisi elestirir.
Bir yelkenin ulasabilecegi mesafeye tamamen donanimina, ve kaptanin tecrübesine baglidir. Ama bu donanim da tamamen kaptanin tecrübesine ve tercihlerine göre degisir. Günümüzde en önemli donanim telsiz, pusula, sextant ve harita. bunlara sahip olan 8 metrelik standart bir tekne tecrübeli kaptanla hicbir yerde durmadan dünya turunu 2 ile 4 yil arasinda tamamlayabilir. Ama bu yolculuklarda duruma göre yelken eskiyecek, tekne bakima girmesi gerekecek, tabi bunlar tamamen teknenin nasil kullanildigina, hangi denizlerde kullanildigina, teknenin malzeme kalitesine göre degisir. Tabi günümüzde tekneler cok gelisti, gelismis GPS sistemleri, oto pilot, yelken halat kontorlünü kolaylastiran ekipmanlar, elektrik üretmek icin günes/rüzgar enerjisi panelleri, deniz suyu aritma sistemleri, gelismis radar sistemleri hatta uydu telefon ve internet sistemleri mevcut. Bunlar sayesinde dünyayi birkac kere dönmek cok kolay hatta 14 yasinda hollandali genc bir kiz "Laura Dekker"
en.wikipedia.org dünyayi tek basina teknesi ile dönmüs, hala da dönmekte sanirim.