uyguladıktan sonra beze arabanın rengi bulaşıyorsa üstten bir kat boyayı kaldırıp inceltiyordur. kılcal çizikler falan kaybolur, güzel olur da boya incelir.

yok bez aynen duruyorsa üstüne bir kat cile atıyordur. kılcal çizikler kaybolmaz ama boya parlar, üstte bir kat daha olduğu için boyayı korur.

kısacası uyguladıktan sonra beze bakın.

kibritsuyu; yok öyle birşey metalik boyaların ya da vernikli sistem uygulanan düz renk boyaların üzerine vernik uygulanır, istersen kütür kütür pasta yap en kalın pastayla araba kırmızı dahi olsa beyaz bezin bembeyaz kalır zira verniği pasta yapmış olursun. o yüzden yanıltcı olur dediğin şey. ama bir de direk sertlerştirici girilip atılan boyalar vardır (düz boya cryl sistemi) o zaman dediğin biçimde beze minimal düzeyde boya parçacığı bulaşabilir zira üzerinde vernik yoktur, o boya vernik olmadan da parlak bir görünüme sahiptir.

gelelim soruna senin, kutu üzerinde cila yazmışlar ama bunu anlamanın en kolay yolu malzemeyi parmaklamaktır :) birazcık dıkun parmağının ucuyla işaret parmağın ve başparmağın arasında ufala gezdir malzemeyi, ne kadar pütür varsa o kadar pastadır, ne kadar ince kremsi birşeyse ciladır. olay bu.

ürün pastaysa ve güçlü bir aşındırıcı ise vernik üzerindeki ya da boya üzerindeki ufak çizikleri yok eder. ama çizik derinse vernik seviyesini geçmiş alttaki boyaya kadar ulaşmışsa boyamaktan başka çare kalmaz. cila ise bildiğiniz gibi, koruyucu bir katman oluşturma maksatlıdır ( bu arada müthiş bir canlılık ve parlaklık verir tabi boyaya-verniğe), iyi bir cila ile güzel bir uygulama yapılırsa araba cayır cayır yanar. müthiş bir görüntü oluşur. araçlarınızla iyi ilgilenmeler. uçmadan evvel derinlemesine bilgi vermiştim akrilik boya sistemleri ve oto koruma hakkında, salak birşeyden uçtuk o kdar bilgiye yazık oldu. sorunuz olursa [email protected] dan haberleşelim.