yadigar
Diyelim ki, jantlarınız 18 inç ama stepne jantınız 17 inç. Lastik ölçünüz de janta göre doğru. Mesela 18 için 225/60r18 iken 17 için 225/65r17 takılı. Offset, genişlik vs. de her iki jantta aynı. Tek tekerde stepne takılıyken birkaç yüz km boyunca 140-150 km/h hızlara kadar çıkabilecek şekilde sorun
Diyelim ki, jantlarınız 18 inç ama stepne jantınız 17 inç. Lastik ölçünüz de janta göre doğru. Mesela 18 için 225/60r18 iken 17 için 225/65r17 takılı. Offset, genişlik vs. de her iki jantta aynı. Tek tekerde stepne takılıyken birkaç yüz km boyunca 140-150 km/h hızlara kadar çıkabilecek şekilde sorunsuz kullanılabilir mi?
Ölçüsü farklı (160 vs), "donut" tabir ettiğimiz küçük stepneler ile 80 km/h hızı aşmamak ve dikkatli kullanmak kaydıyla en yakın lastikçiye gidilmeli, biliyorum.
Uzun yolda yahut dağ başında lastik değişmem gerekirse, sorun yaşamadan beni varacağım yere götürebilecek bir stepnem olsun istiyorum. Sorun şu ki, mevcut 18 inçlik jantlarımdan (7Jx18 5x114,3 ET35) sıfır veya çıkma 1 adet bulamadım hiçbir yerde. 17 inçte seçenek çok.
Bonus soru: Stepnedeki jantın kısmen kalın/ince olması sürüşü ne kadar etkiler? Mesela stepnede jant kalınlığı 7 değil 8 inç, lastik eni de 225 değil 235-245 oldu diyelim...
Edit ve Sonuç:
7Jx17 et35 sıfır jant alınıp, göbeği de bilezikle 67.1'den 60.1'e düşürüldü. Üzerine 225/65r17 lastik takıldı. Stepne ile normal lastiğin çap farkı 3mm'den az oldu. Araçta stepne varken fark hiç yok gibi. Sürüş gayet normal. Ama yine de tabii stepne sadece idareten lastikçi ararken kullanılacak.
Tam boy stepne, yuvasına da tam oturdu. Potluk falan yapmadı bagajda. (2020 Rav4)
Ölçüsü farklı (160 vs), "donut" tabir ettiğimiz küçük stepneler ile 80 km/h hızı aşmamak ve dikkatli kullanmak kaydıyla en yakın lastikçiye gidilmeli, biliyorum.
Uzun yolda yahut dağ başında lastik değişmem gerekirse, sorun yaşamadan beni varacağım yere götürebilecek bir stepnem olsun istiyorum. Sorun şu ki, mevcut 18 inçlik jantlarımdan (7Jx18 5x114,3 ET35) sıfır veya çıkma 1 adet bulamadım hiçbir yerde. 17 inçte seçenek çok.
Bonus soru: Stepnedeki jantın kısmen kalın/ince olması sürüşü ne kadar etkiler? Mesela stepnede jant kalınlığı 7 değil 8 inç, lastik eni de 225 değil 235-245 oldu diyelim...
Edit ve Sonuç:
7Jx17 et35 sıfır jant alınıp, göbeği de bilezikle 67.1'den 60.1'e düşürüldü. Üzerine 225/65r17 lastik takıldı. Stepne ile normal lastiğin çap farkı 3mm'den az oldu. Araçta stepne varken fark hiç yok gibi. Sürüş gayet normal. Ama yine de tabii stepne sadece idareten lastikçi ararken kullanılacak.
Tam boy stepne, yuvasına da tam oturdu. Potluk falan yapmadı bagajda. (2020 Rav4)
0
bilirkişi değilim ama lastikte bile farklılık olmaması gerektiğini biliyorum. lastiklerden biri patlayınca ya karşısındakinin de değiştirilmesi ya da dördünün birden değiştirilmesi tavsiye ediliyor. o yüzden jant işi bence kesinlikle yapılmamalı. çok büyük risk hem sizin hem de trafiğin güvenliği için. kaza vs durumunda tam kusurlu sayılırsınız. maddi zarar da cabası.
-1
o hızlara çıkılmaz araç frenleme esnasında kontrolden çıkabilir. stepne ile neden 140-150 km hıza çıkma ihtiyacın olacak onu anlamadım. stepne dediğin 60-80km hız ile seni en yakın lastikçiye götürme işini yapar. 140-150 km ortalama üstü araçlar için bile ciddi bir sürat.
-1
jant,lastik aynı ölçüde olsa bile,
biri yeni,biri eski lastik oldugunda
aracin tutuşu,salınımı değişir,
60 km üzeri hizda
kendini bariyerlerde bulursun.
biri yeni,biri eski lastik oldugunda
aracin tutuşu,salınımı değişir,
60 km üzeri hizda
kendini bariyerlerde bulursun.
-1
arac ile birlikte gelen donut'in olayi kucuk oldugu icin agirlik yapmamasi, ama suruste eger aracin orjinal lastik jant olculeriyle oynamadiysa bir degisiklik farketmezsin.
donut ile 1 hafta gezdigim oldu vakitsizlikten patlak lastigi tamir ettirememistim.
80km limit olayi dogru ama beni dalip cevre yolunda 120-130a ciktigim da oldu sonra hatirlayip yavaslamistim.
ozetle:
- 1/2 hafta hatta gerekirse 1-2 ay donut ile gezilir.
- 120-130a cikarsan kesin geberirsin olayi dogru degil, cunku (bkz: güvenlik katsayısı)
- donut icin aracin dengesini bozmadigi surece cap olarak diger jantlarla ortusme zorunlulugu yok, lastik kalinligi ile oynayarak ayarliyorlar.
donut ile 1 hafta gezdigim oldu vakitsizlikten patlak lastigi tamir ettirememistim.
80km limit olayi dogru ama beni dalip cevre yolunda 120-130a ciktigim da oldu sonra hatirlayip yavaslamistim.
ozetle:
- 1/2 hafta hatta gerekirse 1-2 ay donut ile gezilir.
- 120-130a cikarsan kesin geberirsin olayi dogru degil, cunku (bkz: güvenlik katsayısı)
- donut icin aracin dengesini bozmadigi surece cap olarak diger jantlarla ortusme zorunlulugu yok, lastik kalinligi ile oynayarak ayarliyorlar.
0
yeni araçlarda yer kazanımlıstepneler oluyor, araç üzerinmde takılı lastiklerden hem daha ince hem de çap olarak daha küçük oluyor
örneğin orijinal lastik 17 inch, ama stepne 16 hatta 15 inch. olabiliyor. bu şekilde çok yüksek hızlara çıkmadan en yakın lastikçiye kadar gidebilirsin. zaten amaç işin görülene kadar idareten küçük lastikle tamirciye git. artık bir çok üretici tam boy stepne koymuyor.
örnek
www.puretyre.co.uk
burada araç üzerindeki lastikler 17 inch ama stepne için 16 inch uygundur demiş. hatta diğer boyutu da farklı...
ek: zaten stepne üzerinde yüksek hız yapma, kenardan kenardan git şeklinde uyarı oluyor ecooparts.com
örneğin orijinal lastik 17 inch, ama stepne 16 hatta 15 inch. olabiliyor. bu şekilde çok yüksek hızlara çıkmadan en yakın lastikçiye kadar gidebilirsin. zaten amaç işin görülene kadar idareten küçük lastikle tamirciye git. artık bir çok üretici tam boy stepne koymuyor.
örnek
www.puretyre.co.uk
burada araç üzerindeki lastikler 17 inch ama stepne için 16 inch uygundur demiş. hatta diğer boyutu da farklı...
ek: zaten stepne üzerinde yüksek hız yapma, kenardan kenardan git şeklinde uyarı oluyor ecooparts.com
0
