[]
insanlar neden ikinci el araba alıyor?
bakıyorum hepsi inanılmaz pahalı. özellikle yaşı arttıkça çok akıl dışı fiyatlar görülüyor. mesela 10 yaşında toyota auris ve 1 yaşında toyota corolla hb arasında 200 bin liradan az fark var.
yine aynı şekilde peugeout 408 gt için 1.8 milyon fiyat verdi bayi, 250 bin lira da sıfır faiz kredi kampanyası var. ama sahibinden'de en düşük 1.65 milyon lira.
tamam araç sahipleri sanrısal davranıyor, hepsi kendi arabasının çok değerli olduğunu düşünüyor ama alan neden alıyor o kısmı çok anlayamıyorum ya da almıyorlarsa neden piyasa dengeye oturmuyor?
yine aynı şekilde peugeout 408 gt için 1.8 milyon fiyat verdi bayi, 250 bin lira da sıfır faiz kredi kampanyası var. ama sahibinden'de en düşük 1.65 milyon lira.
tamam araç sahipleri sanrısal davranıyor, hepsi kendi arabasının çok değerli olduğunu düşünüyor ama alan neden alıyor o kısmı çok anlayamıyorum ya da almıyorlarsa neden piyasa dengeye oturmuyor?
İnsanlar aptal değil elbette cebinde 1.5-1.6milyon varsa sıfırı 1.8 milyon olan aracı sıfır faizli krediyle gidip sıfır alıyor. Sıfırı 1.2m olan aracın temiz 2-3 yaşındaki halini 900'e bulursa alıyor. Yani sıfıra parası yeten sıfır alıyor zaten. 3-4 aydır satış rekorları kırılıyor bu yüzden.
Cebinde 300-400 bin tl olup arabaya ihtiyacı olan adam mecbur ikinci el alıyor. Özellikle 500-800 bandına sıkıştı arabalar bu yüzden. Yukarıdan sıfır araçlardaki kampanyalar bastırıyor, aşağıdan da fazla talep.
Şu an TL çok değerli olduğu için böyle bir durum var. Euro 40'ı geçsin, sıfırlara %15-20 zam gelsin dengelenir diye düşünüyorum.
Cebinde 300-400 bin tl olup arabaya ihtiyacı olan adam mecbur ikinci el alıyor. Özellikle 500-800 bandına sıkıştı arabalar bu yüzden. Yukarıdan sıfır araçlardaki kampanyalar bastırıyor, aşağıdan da fazla talep.
Şu an TL çok değerli olduğu için böyle bir durum var. Euro 40'ı geçsin, sıfırlara %15-20 zam gelsin dengelenir diye düşünüyorum.
- duguit
(05.03.24 20:10:05)
ben de 408 gt paket aldım ve aynısını düşündüm alırken. Benim aldığım zamanlarda en düşük ikinci el gt'nin fiyatı bayi fiyatından pahalıydı.
Gerçekten garip bir dönemden geçiyoruz.
Dediğiniz gibi, biraz daha diş sıkıp sıfır almak en iyisi.
Gerçekten garip bir dönemden geçiyoruz.
Dediğiniz gibi, biraz daha diş sıkıp sıfır almak en iyisi.
- french lover
(05.03.24 21:30:39)
Bunun sebebi 2-3 senedir çip krizi, ucuz krediler bayilerin araç getirmemesi gibi sebeplerdi. Yavaş yavaş rayına oturacak eğer 0 araç gelmeye devam eder ve kredi faizleri bu seyirde kalırsa.
2016 model araçla 2024 model arasında 200 bin var sarı sitede. Kafayı yersin. Böyle bir fiyatlandırma olamaz.
2016 model araçla 2024 model arasında 200 bin var sarı sitede. Kafayı yersin. Böyle bir fiyatlandırma olamaz.
- jackyr (05.03.24 21:44:50)
piyasanın dengeye oturmama sebebi deli gibi para verilmesi. ülkenin yarısı emekli edildi, kalan yarısına (memurlara) 1500$ maaş veriliyor. uzman doktor maaşı 3k$ falan. türkiye böyle bir ülke değil, olmaz olamaz.
karı koca orta halli çalışanın evine artık 80-100 giriyor. pandemide kredi çekenler 3-4k kredi ödüyor. ee nolacak bu 80-100k tl? adam bakmıyor ki aa çok yüksek falan umrunda değil.
çip krizi araç tedariği vs hepsi külliyen yalan. sektörü çok iyi bilen biri olarak tr'de 6-8 ay civarında sadece çip kaynaklı tedarik problemi oldu o da 2021 sonları falandı sonra hepsi rayına oturdu.
karı koca orta halli çalışanın evine artık 80-100 giriyor. pandemide kredi çekenler 3-4k kredi ödüyor. ee nolacak bu 80-100k tl? adam bakmıyor ki aa çok yüksek falan umrunda değil.
çip krizi araç tedariği vs hepsi külliyen yalan. sektörü çok iyi bilen biri olarak tr'de 6-8 ay civarında sadece çip kaynaklı tedarik problemi oldu o da 2021 sonları falandı sonra hepsi rayına oturdu.
- avatar is back (05.03.24 22:35:06)
1
