[]
Türkiye'de neden uber taksicilerin elinden kurtulamıyor?
Bireysel uber yapılması gündeme gelince taksiciler ayaklanıyor falan. Niye böyle sizce? Taksicileri memnun etmek neden önemli?
İnsanlar birbirine muhtaç ve bağlantılı. Taksicilerin ilişkileri sallıyorum yeni bir firmanın sahibinden daha çok ve güçlü. Taksiciler plaka adı altında para ödemiş ve bir sermayeleri var. Senin bunları yok etmen demek bu yok etmeyi yapacak siyasinin/görevlinin o taksicilerle, çevresiyle, akrabısıyla kötü olması demek. Zor iş.
- Shepard
(20.04.25 17:05:18)
oy kaygısı ile alakasi yok,
etese vb gibi iştiraklerin sahipleri aynı.
etese vb gibi iştiraklerin sahipleri aynı.
- designer (20.04.25 17:19:53 ~ 17:28:44)
Çünkü taksi plakası sahipleri "yeni taksi plakası basılsın, taksiler yetmiyor" deyince bile önüne taş koyabilen bir mafya.
gazeteoksijen.com
gazeteoksijen.com
- kobuzchu kiz
(20.04.25 18:38:02)
dolmuşçu otobüsçü lobileri güçlü. yani dolmuşçular, taksiciler vb. odaları şehirlerde güçlü ve siyasetle bağlantılılar. Denizli Aydın ve İzmir arası gün için bir sürü insan yolculuk yapıyor. Tcdd 50 sefer koysa hepsi de full olur ancak tcdd bunu yapmıyor. çünkü ekstra tren sefer konsa aradaki ilçe şehir hatları yolcusu yüzde 50 altına düşer. bu da milyon olan plaka fiyatını 250 300 bin bandına çeker. taksicilerle anlaşamazsan seçimi almanda zor.
- mikahakkinen (21.04.25 08:35:39)
Türkiye’de yolcu taşıması yapılabilmesi için özel plaka almak gerek. Mesela tüm taksilerin plakası T ile başlar. T ile başlamıyorsa o taksi değil korsandır. İstanbul için durum kesin böyle.
Kişisel Arabada 1. derece yakın akraba hariç taşımak yasak. Yanlış bilmiyorsam arkadaş dahi taşınamıyor kanuna göre. Ama polisler tanıdık olduğu sürece sıkıntı çıkarmıyor. Benim başıma geldi mesela, arkadaşımla arabadaydım. Beni arabadan indirip arkadaşım hakkında sorular sordu. İsmi ne nereli ne iş yapıyor vs. Sonra arkadaşıma sordular bilgiler tuttu bıraktılar.
Taksi plakası da çok pahalı bir şey. 6-7 milyon vardır şu an belki. Fazladır bile. Sadece plaka bu araba falan değil. Bu plakanın günlük kirası 15-20k vardır şu an. Yani plaka sahipleri plakaları günlük kiralıyor, günlük olarak 15-20k alıyor.
Plaka sahibi taksite çıkmaz. O kiralar. Ya galeriye ya kişisel şoföre. Şoförde günlük ne kazanırsa kazansın kirayı veriyor.
Plaka bu kadar değerli olunca plaka sahibi bu gücü kaybetmek istemiyor.
Şoför açısından ibb’nin çözümü + bir şey. Çoğumtaksici ibb’nin tarafındadır bence olmayan da ne dediğini anlamıyordur.
Ama güç plakan sahiplerinde işte.
Kişisel Arabada 1. derece yakın akraba hariç taşımak yasak. Yanlış bilmiyorsam arkadaş dahi taşınamıyor kanuna göre. Ama polisler tanıdık olduğu sürece sıkıntı çıkarmıyor. Benim başıma geldi mesela, arkadaşımla arabadaydım. Beni arabadan indirip arkadaşım hakkında sorular sordu. İsmi ne nereli ne iş yapıyor vs. Sonra arkadaşıma sordular bilgiler tuttu bıraktılar.
Taksi plakası da çok pahalı bir şey. 6-7 milyon vardır şu an belki. Fazladır bile. Sadece plaka bu araba falan değil. Bu plakanın günlük kirası 15-20k vardır şu an. Yani plaka sahipleri plakaları günlük kiralıyor, günlük olarak 15-20k alıyor.
Plaka sahibi taksite çıkmaz. O kiralar. Ya galeriye ya kişisel şoföre. Şoförde günlük ne kazanırsa kazansın kirayı veriyor.
Plaka bu kadar değerli olunca plaka sahibi bu gücü kaybetmek istemiyor.
Şoför açısından ibb’nin çözümü + bir şey. Çoğumtaksici ibb’nin tarafındadır bence olmayan da ne dediğini anlamıyordur.
Ama güç plakan sahiplerinde işte.
- substituent (21.04.25 09:38:10)
Uber yaparlardan kişisel araçla yapıyor yolcu taşıma işini. Özel plakaları yok, onyüzden kanuna göre illegal oluyor işte.
- substituent (21.04.25 09:39:04)
1
