[]
Bisikletçiler, bakın hele :)
Merhaba arkadaşlar;
Daha öncesinde bir bisiklet başlığı açmıştım, marka-modelden ziyade teknik ayrıntı sorusuydu. Şimdi ise doğrudan marka-model tavsiyesine ihtiyacım var.
Durumumu/ihtiyacımı anlatayım. Ankara'da yaşıyorum. Bisikleti çoğunlukla kampüs içinde kullanmayı düşünsem de arada sırada Ankara'nın atraksiyon dolu çukurlu kaldırımlarında da sürmeye, arada sırada ulaşım aracı olarak kullanmaya, çok çok nadiren ise alıp başımı turlara vurmaya niyetim var. Şimdiye kadar kullandığım bisiklet ön ve orta amortisörleri olan, eşek gibi ağır bir Ümit'ti. Başlangıç aşamasında çok pahalı birşey almak istemiyorum ancak iki gün sonra da elimde kalmasın. Zira maddi konu aileme bakıyor, "2 sene sonra bozulacak ucuz mal olacağına bir kere alalım evladiyelik kullan" havasındalar.
Sedona'yı ve Trek'i çok övdüler. Btwin de benzer şekilde bana güven veriyor ancak Decathlon'da bu işleri yapan(montaj, bakım vs.) arkadaşların pek yetkin olmadığını yazmıştı sözlükçü bir arkadaş. Gezinirken ise şunu buldum, fena da gelmedi: www.sedonabisiklet.com
Duruma göre neler önerirsiniz? Nereye gidelim, nereden ne alalım? Link olarak yolladığım Sedona hakkında da yorum yaparsanız sevinirim. Zira vitesin, attırıcıların vs. modelleri, özellikleri hakkında hiçbir fikrim yok.
Son soru: Disk fren çok mu maliyetli, uğraştırıcı? Artısı ne ola ki?
Daha öncesinde bir bisiklet başlığı açmıştım, marka-modelden ziyade teknik ayrıntı sorusuydu. Şimdi ise doğrudan marka-model tavsiyesine ihtiyacım var.
Durumumu/ihtiyacımı anlatayım. Ankara'da yaşıyorum. Bisikleti çoğunlukla kampüs içinde kullanmayı düşünsem de arada sırada Ankara'nın atraksiyon dolu çukurlu kaldırımlarında da sürmeye, arada sırada ulaşım aracı olarak kullanmaya, çok çok nadiren ise alıp başımı turlara vurmaya niyetim var. Şimdiye kadar kullandığım bisiklet ön ve orta amortisörleri olan, eşek gibi ağır bir Ümit'ti. Başlangıç aşamasında çok pahalı birşey almak istemiyorum ancak iki gün sonra da elimde kalmasın. Zira maddi konu aileme bakıyor, "2 sene sonra bozulacak ucuz mal olacağına bir kere alalım evladiyelik kullan" havasındalar.
Sedona'yı ve Trek'i çok övdüler. Btwin de benzer şekilde bana güven veriyor ancak Decathlon'da bu işleri yapan(montaj, bakım vs.) arkadaşların pek yetkin olmadığını yazmıştı sözlükçü bir arkadaş. Gezinirken ise şunu buldum, fena da gelmedi: www.sedonabisiklet.com
Duruma göre neler önerirsiniz? Nereye gidelim, nereden ne alalım? Link olarak yolladığım Sedona hakkında da yorum yaparsanız sevinirim. Zira vitesin, attırıcıların vs. modelleri, özellikleri hakkında hiçbir fikrim yok.
Son soru: Disk fren çok mu maliyetli, uğraştırıcı? Artısı ne ola ki?
1-ne bisikleti alacağına karar ver
yol bisikleti mi, şehir/tur bisikleti mi yoksa dağ bisikleti mi?
kısa mesafe kullanacaksan dağ bisikletinin yorma durumu büyük sorun yaşatmaz, her yerde kullanabilirsin ve kilitli amortisör+ince lastik ikilisiyle düz yolda da ortalama üzeri sonuç alabilirsin. sık ve uzun mesafe kullanımın olacaksa asfalya uygun bir bisiklet seçebilirsin. ben şehir içinde çok bozuk yollar bulunduğundan ve bazen yük taşırken bile kaldırımdan atladığımdan, ince lastik takarak dağ bisikleti kullanıyorum.
2-bütçeni belirle, çünkü gerçekten ne kadar ekmek o kadar köfte hesabı bu işler. on binlerce dolara kadar çıkabilen, yüzlerce liralara kadar inebilen bir aralık bu.
3-(bence) marka takıntını kenara bırak. trek, specialized, pinarello, cannondale gibi dünya markası olan bisikletler alt seviye kullanıcı için çok önemli bir fark yaratmazken iki kat fiyat çekiyor. sedona, kron, salcano vs. kadro üretimi yapmıyor, taiwan'dan kadro getirtip hazır parçaları monte ediyor hepsi. haliyle markanın anlamı yok, donanım her şey senin için.
şuan salcano türk lirası üzerinden fiyatlandırma yapan az sayıdaki markalardan, genel olarak aynı bütçe ile daha iyi bisiklet alabilirsiniz salcano'da.
disk fren alt seviye hidrolik disk frenlerde bol bol sorun, alt seviye mekanik disk frenlerde sadece ek ağırlık ve ayarsızsa rahatsız edici ses ekler. v-fren sizin için yeterliyse fazlası için muhtemel sorunlarla uğraşmayın derim. hava yapması, rotor yamulması vs. sürüyle derdi var. özellikle alt seri ürünlerin...
ama kaliteli hidrolik disk frenler rahat bir frenleme sağlar.
bütçe yazmadığınız için size eğer imkanım olsa kaçırmayacağım bisikletlerden biri olarak bunu göstereyim: www.hepsiburada.com
şuan bunun ayarında bir bisiklet 2500 lira seviyelerinde dolaşmakta.
hem 2012 model olduğundan çıkış fiyatı düşük döviz kuruyla oldu, hem de eski seri olduğundan ciddi bir indirime girdi.
2012 model olması herhangi bir dez-avantaj yaratmamakta.
400usd'lik örnek gösterdiğinize göre az da zorlayarak alabilirsiniz bence,
şehir bisikleti derseniz de city sport 30 derim: www.salcano.com tam bir fiyat/performans ürünü. 27 vitesli ve kilitli amortisörlüdür. patlak koruma katmanlı continental lastikleri var(çoğu kişinin aksine en önem verdiğim kısmı lastiklerdir, yolla sizi bağlayan kısmı sonuçta{bisikletimin değişen tek parçası lastikleri ve 350-400tl harcadım})
city sport 30'un 2013 modeli biraz daha yüksek donanımlı ve düşük fiyatlıydı, bulursanız 2013 alın.
yol bisikleti mi, şehir/tur bisikleti mi yoksa dağ bisikleti mi?
kısa mesafe kullanacaksan dağ bisikletinin yorma durumu büyük sorun yaşatmaz, her yerde kullanabilirsin ve kilitli amortisör+ince lastik ikilisiyle düz yolda da ortalama üzeri sonuç alabilirsin. sık ve uzun mesafe kullanımın olacaksa asfalya uygun bir bisiklet seçebilirsin. ben şehir içinde çok bozuk yollar bulunduğundan ve bazen yük taşırken bile kaldırımdan atladığımdan, ince lastik takarak dağ bisikleti kullanıyorum.
2-bütçeni belirle, çünkü gerçekten ne kadar ekmek o kadar köfte hesabı bu işler. on binlerce dolara kadar çıkabilen, yüzlerce liralara kadar inebilen bir aralık bu.
3-(bence) marka takıntını kenara bırak. trek, specialized, pinarello, cannondale gibi dünya markası olan bisikletler alt seviye kullanıcı için çok önemli bir fark yaratmazken iki kat fiyat çekiyor. sedona, kron, salcano vs. kadro üretimi yapmıyor, taiwan'dan kadro getirtip hazır parçaları monte ediyor hepsi. haliyle markanın anlamı yok, donanım her şey senin için.
şuan salcano türk lirası üzerinden fiyatlandırma yapan az sayıdaki markalardan, genel olarak aynı bütçe ile daha iyi bisiklet alabilirsiniz salcano'da.
disk fren alt seviye hidrolik disk frenlerde bol bol sorun, alt seviye mekanik disk frenlerde sadece ek ağırlık ve ayarsızsa rahatsız edici ses ekler. v-fren sizin için yeterliyse fazlası için muhtemel sorunlarla uğraşmayın derim. hava yapması, rotor yamulması vs. sürüyle derdi var. özellikle alt seri ürünlerin...
ama kaliteli hidrolik disk frenler rahat bir frenleme sağlar.
bütçe yazmadığınız için size eğer imkanım olsa kaçırmayacağım bisikletlerden biri olarak bunu göstereyim: www.hepsiburada.com
şuan bunun ayarında bir bisiklet 2500 lira seviyelerinde dolaşmakta.
hem 2012 model olduğundan çıkış fiyatı düşük döviz kuruyla oldu, hem de eski seri olduğundan ciddi bir indirime girdi.
2012 model olması herhangi bir dez-avantaj yaratmamakta.
400usd'lik örnek gösterdiğinize göre az da zorlayarak alabilirsiniz bence,
şehir bisikleti derseniz de city sport 30 derim: www.salcano.com tam bir fiyat/performans ürünü. 27 vitesli ve kilitli amortisörlüdür. patlak koruma katmanlı continental lastikleri var(çoğu kişinin aksine en önem verdiğim kısmı lastiklerdir, yolla sizi bağlayan kısmı sonuçta{bisikletimin değişen tek parçası lastikleri ve 350-400tl harcadım})
city sport 30'un 2013 modeli biraz daha yüksek donanımlı ve düşük fiyatlıydı, bulursanız 2013 alın.
- ucan spagetticanavari
(08.04.14 02:30:43 ~ 02:31:54)
@cureforlove bisiklet kullanıyor musunuz bilmiyorum ancak bisiklet garantisi öyle sanıldığı gibi bir olay değil.
hiç bir marka kullanım hatasını kapsamaz, normal yıpranmaları kapsamaz, servisi kapsamaz... garanti ancak kadro kırılması gibi durumlarda(kaza hariç sebepli) gerekli olur. bu da genelde hidrolik disk fren'in arka kısımdan kırması, sele borusu giriş kısmından çatlaması gibi şeyler oluyor. salcano'dan bu sebeple ücretsiz kadro değiştirmiş en az 8-10 kişi gördüm forum ve facebook sayfalarında.
onun dışında normal servis ve bakım işlemlerinde, parça değişimlerinde, onarımlarında istediğiniz herhangi bir bisikletçiye gitmekte ya da kendiniz yapmakta özgürsünüz.
garanti ne kopan zinciri, ne yamulan jantı ne de patlayan lastiği kapsamıyor. servis de diğer bisikletçilerle aynı parayı alıyor. hepsini istediğiniz yere yaptırırsınız.
salcano'nun çok şikayet almasının iki sebebi var:
1-türkiye'de en çok satılan bisiklet markası olması
2-alt seviyeli modellerinin satışın büyük kısmını oluşturması
bakarsanız çelik kadrolu "çöp" diye tanımladığım modellere de sahip, ki o şikayetlerin çoğu bu modellerin sahiplerinden gelmekte. garanti kapsamında olmayan sorunları garantiden bekleyen bilinçsiz amatörler neredeyse tamamı.
ayrıca salcano "konya torku şekerspor" ve "salcano alanya" gibi profesyonel türk bisiklet takımının da sponsorudur, kullandıkları bisiklettir. yarış seviyesinde modellere sahip tek türk markasıdır. ne xtr setli dağ bisikleti ne de dura-ace setli yol bisikleti yoktur sedona-kron gibi diğer türk markalarında. en alt seviye de en üst seviye de salcano'da diyebiliriz marketlerde satılan bisiklet olmayan bisikletleri saymadığımızda.
Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu sponsorudur, ki yine tek bisiklet markasıdır bu alanda da. www.tourofturkey.org
ayrıca @sevgikusunkanadinda ekleyeyim şunu da
salcano city sport 10 ve 30 aynı bisikletin disk ve v fren seçenekli halleridir. v-frenli olan hem daha hafif hem daha sorunsuz hem de daha ucuzdur. ama disk fren istersen cs10 öneririm.
hiç bir marka kullanım hatasını kapsamaz, normal yıpranmaları kapsamaz, servisi kapsamaz... garanti ancak kadro kırılması gibi durumlarda(kaza hariç sebepli) gerekli olur. bu da genelde hidrolik disk fren'in arka kısımdan kırması, sele borusu giriş kısmından çatlaması gibi şeyler oluyor. salcano'dan bu sebeple ücretsiz kadro değiştirmiş en az 8-10 kişi gördüm forum ve facebook sayfalarında.
onun dışında normal servis ve bakım işlemlerinde, parça değişimlerinde, onarımlarında istediğiniz herhangi bir bisikletçiye gitmekte ya da kendiniz yapmakta özgürsünüz.
garanti ne kopan zinciri, ne yamulan jantı ne de patlayan lastiği kapsamıyor. servis de diğer bisikletçilerle aynı parayı alıyor. hepsini istediğiniz yere yaptırırsınız.
salcano'nun çok şikayet almasının iki sebebi var:
1-türkiye'de en çok satılan bisiklet markası olması
2-alt seviyeli modellerinin satışın büyük kısmını oluşturması
bakarsanız çelik kadrolu "çöp" diye tanımladığım modellere de sahip, ki o şikayetlerin çoğu bu modellerin sahiplerinden gelmekte. garanti kapsamında olmayan sorunları garantiden bekleyen bilinçsiz amatörler neredeyse tamamı.
ayrıca salcano "konya torku şekerspor" ve "salcano alanya" gibi profesyonel türk bisiklet takımının da sponsorudur, kullandıkları bisiklettir. yarış seviyesinde modellere sahip tek türk markasıdır. ne xtr setli dağ bisikleti ne de dura-ace setli yol bisikleti yoktur sedona-kron gibi diğer türk markalarında. en alt seviye de en üst seviye de salcano'da diyebiliriz marketlerde satılan bisiklet olmayan bisikletleri saymadığımızda.
Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu sponsorudur, ki yine tek bisiklet markasıdır bu alanda da. www.tourofturkey.org
ayrıca @sevgikusunkanadinda ekleyeyim şunu da
salcano city sport 10 ve 30 aynı bisikletin disk ve v fren seçenekli halleridir. v-frenli olan hem daha hafif hem daha sorunsuz hem de daha ucuzdur. ama disk fren istersen cs10 öneririm.
- ucan spagetticanavari (08.04.14 07:42:37 ~ 09.04.14 01:26:22)
Bütçe için en fazla 750-800'e kadar çıkabilirim.
- sevgikusunkanadinda (11.04.14 02:17:57)
1
