[]
Motor yağ kapağında pekmezleşme
500 km önce yağ ve antifirizi değiştirdim. Daha önce yağ kapağını açar kontrol ederdim. İlk kez böyle bir şey gördüm. Size iki sorum var.
1) Kesin conta kaçırıyor diyebilir miyiz?
2) Tahmini masrafı ne olur?
Araç renault clio 3 1.2
hizliresim.com
1) Kesin conta kaçırıyor diyebilir miyiz?
2) Tahmini masrafı ne olur?
Araç renault clio 3 1.2
hizliresim.com
Masrafa buaradan birsey yazamayız ancak aracı çalıştırmadan yaptırmaya götürün.
- mirty
(07.01.24 23:06:41)
yağına su karıştığı kesin. ama motor açmadan masrafını bilmek imkansız.
contadan kaçırabilir, blokta çatlak çıkabilir, blokta yüzeyde çürük-kılcal çatlak olabilir.
daha fazla çalıştırmadan servise çektirmek iyi fikir.
contadan kaçırabilir, blokta çatlak çıkabilir, blokta yüzeyde çürük-kılcal çatlak olabilir.
daha fazla çalıştırmadan servise çektirmek iyi fikir.
- orpheus
(08.01.24 01:34:57 ~ 01:35:37)
conta kaçırmasının özel testleri var. onlar yaptırılmadan bilinemez.
www.youtube.com
thetruenorthstrongandfree doğru diyor ayrıca.
www.youtube.com
thetruenorthstrongandfree doğru diyor ayrıca.
- rain when i die (08.01.24 08:01:09)
merhaba öncelikle doğru yağ ve doğru antifiriz kullandığınıza emin misiniz? (doğrudan kastım orjinal ve üreticinin önerdiği)
-yağ viskozitesi veya antifiriz karakteristiğinden dolayı normalde olmayacak bir durum oluşmuş yağa su karışmış olabilir. (Kastetmeye çalıştığım şu oring ve contalar sahte yağdan dolayı kaçırma yapıyor olabilir.)
-motorda su ve yağ kanalları yakın olduğu için üst kapak sökülüp silindir kapak contası kontrol edilerek teşhis konulabilir. (conta kaçak testi farklı bir yöntem ile çalışmakta ve çok birebir sonuçlar vermemekte tamamen yoruma ve o anki şartlara bağlı bana göre )
-benim başıma gelse önce yağı soğutucusu ile termostatı kontrol ettirir. sonrasında yağı ve antifirizi üreticinin önerdiği şekilde orjinali ile değiştirir. sorun tekrar ediyor mu ona bakardım.
eğer tekrar ederse üst kapak söktürme işlemine öyle geçerdim.(silindir kapak contamı mutlaka orjinali ile değiştirirdim)
-yağ viskozitesi veya antifiriz karakteristiğinden dolayı normalde olmayacak bir durum oluşmuş yağa su karışmış olabilir. (Kastetmeye çalıştığım şu oring ve contalar sahte yağdan dolayı kaçırma yapıyor olabilir.)
-motorda su ve yağ kanalları yakın olduğu için üst kapak sökülüp silindir kapak contası kontrol edilerek teşhis konulabilir. (conta kaçak testi farklı bir yöntem ile çalışmakta ve çok birebir sonuçlar vermemekte tamamen yoruma ve o anki şartlara bağlı bana göre )
-benim başıma gelse önce yağı soğutucusu ile termostatı kontrol ettirir. sonrasında yağı ve antifirizi üreticinin önerdiği şekilde orjinali ile değiştirir. sorun tekrar ediyor mu ona bakardım.
eğer tekrar ederse üst kapak söktürme işlemine öyle geçerdim.(silindir kapak contamı mutlaka orjinali ile değiştirirdim)
- alp9900 (08.01.24 10:16:29 ~ 10:22:07)
tek başına delil olarak gösterilemez, motor suyunda yağ karışması vb. varmı vs. gibi daha farklı şeylerede bakılması gerekir.
- Rao (08.01.24 14:22:10)
1
