2010 öncesi araçların kasalarının daha dayanıklı olduğunu duydum . Bunun bir aslı var mıdır, bilgi ve tecrübelerinizi paylaşma imkanınız olursa çok sevinirim.
eski kasaların mukavemeti belki daha yüksektir fakat kaza anında bu güvenlik dezavantajına dönüşebilir
yeni araçlarda çarpma anında kaporta şekil değiştirerek enerjiyi sönümlüyor sürücünün kazayı daha güvenli atlatmasını sağlıyor
fakat 2010 lar çok yeni bu değişim bence 90 lardan sonra başladı
böyle bir mühendislik farkı var
kasa haricinde bozulmama olarak da öyle olabilir zira makineler komplike oldukça bozulma ihtimali olan parça sayısı artıyor. Eski manuel araçların çoğunun maşallahı var (babam hala 2001 Renault Laguna kullanıyor mesela) Bu beyaz eşyalarda falan da böyle 1990 yapımı Arçelik hala çalışırken 2010 yapımı X marka bozulabiliyor.
eskiden günümüze doğru geldikçe: sert dış kabuk, yumuşak iç kabuk > yumuşak dış kabuk, sert iç kabuk. büyük kazalarda elektronik önlemleri saymazsak hayatta tutan bu.
bir arabanın bir çok yerde ömrü 10 yıl olarak yapılıyor artık, insanlar avrupada çok sık araba değiştiriyor, eski araba kullanma yüzdesi az, bu yüzden boşuna 50 yıllık araba yapmıyorlar.