0 km. ssangyong rexton mu alırsınız?
yoksa
2007- 2009 model, 100.000 km civarı land rover discovery 3 mü alırsınız?
ya da bambaşka bir SUV?
suv almam. net.
Amacın SUV imajı ise BMW modellerine falan yönel derim. Ama araziye vuracağım diyorsan o rakamlara denk gelen bir model Grand Cherokee al.
ml320
geniş-ferah olsun, donanımları yeterli olsun diyorsanız 2011-2012 captiva önerebilirim.(sıfır araç almayın,paranıza yazık)
ssangyong çok değer kaybeder,kore malı araca güven olmaz.(ön yargı değil, bi gün çıkma parçalarına denk gelirseniz telefonumun kabı daha sağlam dersiniz)
land rover alacaksanız discovery 3 pek sorun yaşatmaz. sağlam araç,kullanımı rahattır.
off-road istiyorsanız düşünmeyin defender alın*
ssangyong filan almam. Sağlam bir şey alırım. Ben güvenmiyorum kore araçlarına sağlamlık (güvenlik) konusunda. Cüssesi olduğu sizi koruyacağı anlamına gelmiyor.
ssangyong deger kaybeder diyenlere aldirma bu arada. kia gibi ssangyong'da ismi guclendikce deger kazanacak, fiyat arttiracak markalardan. sifir kia sorentolarin 7-8 sene onceki fiyatlari ile guncel fiyatlarina bakarak anlayabilirsin durumu.
ayrica ssangyong ciddi iyi donanimi guzel fiyatlardan veriyor, bu da ayri bir konu.
bununla beraber ml320'nin yerini tutacak hali yok tabi ki...
brawler: rexton ml320'nin altyapısını kulanıyor diye biliyorum. ama mercedes başka tabi.
bi de bizim maksimum off-roadumuz hanımın memlekette yaylaya çıkmak olacaktır.
0km. subaru forester. net.
2005-2006 belki 2007 cadillac escalade. aşık olabilirsin
ssangyong çok çirkin ve dandik görünmüyor mu yahu? ben o logoyu görünce bile yüz buruşturuyorum. alternatifler şöyleymiş üstelik:
audi;
www.sahibinden.com
www.sahibinden.com
www.sahibinden.com
www.sahibinden.com
www.sahibinden.com
bmw;
www.sahibinden.com
mercedes;
www.sahibinden.com
volvo;
www.sahibinden.com
www.sahibinden.com
vw;
www.sahibinden.com
www.sahibinden.com
www.sahibinden.com
land rover;
www.sahibinden.com
www.sahibinden.com
Suv alan maldır aga araştırın la biraz fren mesafesi en az 5metre daha uzun normal araçlardan ve bu ölmeniz için gavet yeterli bir rakam ayrıca normal araçlarla 90-100le girdiğiniz hafif virajlara bu araçlarla girin ve kendinizi nasıl takla atarken bulduğunuzu görün suv ler benim gözümde sadece zengin adamların karılarına ay aman trafikte aracı büyük olsunda sıkıştırmasınlar yada egosu yüksek tiplerin yerden yüksekte olmak için kullandığı araçlar bide 364gün asfaltta gezip 1gün bağa bahçeye gitmek için alan tipler var
@denizrocket bu kadar önyargılı olma be abi, beni tanısan çok seversin aslında. hanım ve ben mesajında bahsettiğin hiçbir tipe uymuyoruz da :)
bi de kardeşim bu araçların güvenliği ile ilgili verdiğin bilgilerde istatistiki bir kaynağın var mı? suv ile kaç kaza yapılmış kaçı ölümlü olmuş, 90-100 km ile hangi tip virajlara nasıl girmişler...bu araçları tecrübeli şöförler mi kullanıyormuş yoksa acemiler mi yapmış gibi konuları öğrenmek isterim. araçlardan mı kaynaklanan bir sıkıntı var yoksa şöförlerden mi? güvenlik önemli sonuçta. sevgiler...
edit: ha bi de jip alan bu kadar insanı mal yerine koymana girmek istemiyorum bile, o kadar çirkinleşmeye gerek yok. suv harici başka bir tavsiyen varsa arabalardan anlayan bi adamsan söyle de bilelim....
honda crv
@this is heavy fren mesafesi değil ama virajlar için denizrocket'in dediği doğru. kendimden örnek vermek gerekirse bizim ailede c4 var. gerçekten virajlara yüksek hızlarla girip bana mısın demeden çıkıyorum araba yola yapışıyor ama bir kere uzun yolda suv kullanma imkanına eriştim gerçekten bizim fransızla girdiğim virajlardaki hızımdan net bir 30-40 km/s daha az hızla alabildim.
suv var suv var şimdi.
ben kendi aracımla hiç savrulma yaşamadım, manevra kabiliyeti de gayet iyi. adam dacia duster alma arifesinde değil zaten doğru düzgün bir suv alma arifesinde. o yüzden devrilir yorumlarına itibar etmemek lazım bence. düzgün kullanılmazsa her araç devrilebilir, aracı tanıyıp limitlerine göre kullanılırsa hiçbir şey olacağını sanmıyorum. üstelik suv'lerin görüş açısına ve konforuna alışan biri kolay kolay sedana dönemez. bence şehiriçi için ideal araçlar park sıkıntısı olmayacaksa.
hacı bağ bayır araban ayrı olucak bkn:lada niva/suzuki bile olur yol araban ayrı olucak hem yakıt olarakta karda olursun hem çevreyi az kirletirsin fren mesafesinin uzun olmasının nedenine gelirsek araç yüksek ayrıca süspansiyonlarda yüksek olduğu için yaylanma ve salınım daha fazla ve emin olun buda fren mesafesi ve kontrolü büyük şekilde etkiliyor alın bitane sedan yada hatchback yol arabası rahat rahat kullanın ayrıca suv lerin youtube da esp off videoları var bi göz atın derim 2000+kg lık lincoln navigator esp haliyle 2kukanın arasından geçerken yan yatıyor
@kayranin kedisi haklısın her suv aynı değil ve arabanın limitlerini bilmek gerekir. ben sadece başımdan geçen bir olayı anlattım yoksa suv almasın demedim tavsiyemi de verdim zaten. zaten suv candır her zaman benimde hayalimdeki araba volvo xc90 ileride iş hayatına girince ya alacağım ya da alacağım başka çaresi yok.
Suv saçmalık. All-road ya da cross tabir edilen yüksek araçlar var. Şehir + arada bir arazi diyorsanız bunlar iyi gider. Audi a6 allroad var. Yeti var. Peugeot'da bile var allroad tipi.
Bunun dışında suv almak gereksiz. Park yeri sorun, dar sokaklar yanlış park etmiş arabaların olduğu kavşaklar bunlar hep sorun ve emin olun Türkiye'de çok var, yakıt sorun, fren mesafesi aynı fiyat segmentindeki arabalara göre rezalet. İçleri sandığınız kadar geniş değil. Zaten arazi performansları da pek yok. Pick-up falan olsa tamam kabulumdur de suv saçma. Sizin çocukluk hayaliniz ya da tutkunuz falan ise o zaman kabul edilebilir. Bu durumda kesinlikle ssangyong alma zaten. Vw bile daha iyidir.
yeni skoda yeti, volvo xc70, subaru forester hatta yeni qashqai falan da güzelmiş lan :)
all-road gibisi yoktur. Suv'lerden daha maskülenler bence.