amortisörler havalı yani, kapılar havalı, ayrıca kompresör çalışıyor aracın içinde, devreden çıkınca pıst mızt yapıyor.
Ben frenlerle alakalı diye bir şey duymuştum ama hiç bir fikrim yok.
otobüslerdeki amortisörler, kapılar, frenler vs. yüksek basınç gerektirdiğinden otobüs çalıştığında motor, basınçlı hava oluşturur ve gerekli yerlere yollar.
örneğin kapıyı açmak ve kapatmak için hava basar.
Fren yapıldığında fıslamasının nedeni ise araç eylemsizlikten dolayı öne doğru yığıldığından o ses de amortisörlerden çıkıyor.
pnömatik sistemle çalışır çünkü. tırların arkasındaki römorklarda fren sistemleri dahi pnömatiktir, otobüslerde fren sistemini bilmiyorum ancak süspansiyon körükleri ve kapı vb sistemler hava ile çalışıyor. zaten araçların içerisinde bir kompresör vardır. tırlar arkalarındaki römorklara 6.5 bar hava verirler. körüklere dolan hava, körük bırakıldığında tahliye olur ve bu nedenle ses duyarsın.
entry nick uyumu :))
frenler falan kompresor sesi onlar