ortalama bir yol bisikleti 3x6, 3x7 (3 ön dişli, 6 ya da 7 arka dişli) vites olur. en kolay 1. vitestir, yani zincirin pedal dişlilerinden ve teker dişlilerinden en solda olması durumudur. sırayla yükselteren hızına göre devam edersin.
ama burada önemli olan zinciri olabildiğince düz konumda tutmaya çalışmaktır, hem sürtünmeyi azaltmak hem de zarar vermemek için.
örneğin: atıyorum, bisikleti 1x6'da kullanmaktansa 2x3'te kullanmak daha mantıklıdır.
Araba şanzımanı gibi işte. Devir sayısını değiştiriyorsun vites sayesinde. Bayırda ufaltıyorsun filan.
basit olarak şöyle izah edeyim. ana ayarı pedal vitesiyle ince ayarları teker vitesiyle yapıyorsun. yokuşta 1 alırsın arkayı yediden düşmeye başlarsın. unutma düşük viteste çok pedal çevirmene rağmen daha az yol alırsın.