bu gibi durumlarda kusur oranları nasıl oluyor?
otobüs sol şeritte gidebiliyor mu ki?
mahone: o ayrı bir konu. otobüs yerine otomobil diyelim. benim sorum şerit değiştirme halindeki kazada kusur oranları nasıl saptanıyor?
bence arkadaşınız haksız. saygılar.
benzer kazayı kadıköyde yaptık, arkadan gelen ticariydi. bizim araba tekerlek ve çamurluk kısmından, ticari sağ tampondan hasar yedi. takip mesafesi diyerekten ceza paylaştırılmıştı, sonuçta biz değil o çarpmıştı, yine de haksız bizdik.
arkadaşın haksız, şeridi kontrol etmeden çıkmış, bence suçlu arkadaşınız.
arkadaşınız haksız,şerit değiştirilirken geçeceği şeridi kontrol etmekle yükümlü. Eğer uygun geçiş imkanı yoksa durmalı şerit müsait olduğunda geçmeliydi. Geçmiş olsun.
aslında ezbere konuşmak zor, normal şartlarda şerit değiştirirken geçilecek şeridi kontrol etmek gerekiyor ancak Türkiye'deki psikopat şöför gerçeğini de işin içine katmak gerekiyor. bu otobüs şöförü pek ala arkadaşınız sol şeride geçemesin diye gaza basıp çarpacağını anlayınca da hızını kesmiş olabir.
ayrıca arkadan çarpan her zaman haksız diye bir durum yok, saatte 120 ile giden ve yakın seyreden iki aracın arasına aniden giren dangalak jip şöförünün birini gördüm dün.