bu işi 20-25 yıl yapmak mümkün mü sizce?




 

benim bir gün bile yapamayacağım bir iş ama yapan yakınlarım da asla iş değiştirmeyi düşünmüyor(5yıllık)

ala09

Yapan var ama bence değil.

arbre

Kilo almaman lazim

sonsuz

Erkek bir arkadaşım var. 46 yaşında, efsane sporcu. Triatlon tamamlıyor ama o bile dayanamıyor artık.

gabe h coud

yurtdışında çok yaşlı olduğu halde yapanlar var, hatta birisi geçenlerde seksen küsur yaşında işini bıraktı.

ama türkiye'de 40 yaş civarı üzerinde görmedim.

tabudeviren

Yükselip kabin amiri oluyorlar. Bence zor bir hayat ama işi dışında hayatında pek disiplinli olmayan 50 yaşlarında bir arkadaşım var, işinden memnun.

cosmicstring

yıpranma nedeniyle erken emeklilik veya yer operasyonuna geçirme oluyor bildiğim kadarıyla. 25 yıl maruz kalacağınız kabin basıncı, düzenli gece uykusundan mahrum kalmak ve insanla birebir muhatap olduğunuz bir işi yapmak çok yıpratıcı bence.

Ben de vardiyalı çalışan biri olarak düzenli gece uykusundan mahrumum ama diğer ikisinin olmaması ve kabin memurluğuna göre çalışma günlerimin ve saatlerimin net belli olması çekilir kılıyor.

phoarbix

Benim arkadaş 8 sene yaptı istifa etti sonra. Yurt dışında bir elemanla tanıştım 34 senedir aynı hava yolunda çalışıyordu. Başka bir arkadaşımın teyzesi de tüm iş hayatını THY’de kabin memuru (sonradan kabin amiri oluyorlar) olarak geçirip emekli oldu.

Dünyanın her yerini gezmiş insanlar bunlar; bence dünyanın en güzel işlerinden bir tanesi. He tabi zorlukları var ama yine de her seçiş bir vazgeçiştir; her işin de kendine göre zorluğu var. Kabin memurlarında sadece diğer işlere göre daha da belirgin bir trade off var hepsi bu. Yoksa hangimiz işini/mesleğini ifa ederken başka şeylerden ödün vermiyor ki…

vedatchilipeppers

Kişiden kişiye çok değişir. Minimum bazı önlisans bölümlerinden mezun olmak gerekiyor, 20-21 yaşlarında başlanırsa 40'lara kadar götürmek olası. Yaş üst sınırını bilemiyorum ama 30 yaş civarı başlanırsa çok çok zor.

50'li yaşlarda kabin görevlisi ben uçaklarda hiç görmedim.

Lethe

Değil, ama yapan nasıl yapıyor sorusu gelir. Birincisi kabinde çalışan arkadaşlara ödenen paralar dışrada yok, e insan o standarta alışınca birdaha bırakamıyor, mecbur yapıyor. İş güzel ve zevkli bir iş ilk başta ama 20 kere fransaya gidince hotel'den bile çıkmak istemiyorsun çoğu zaman. Ekip amiri kaprisi, pilot egosu, şirket içi kurallar vsvs çok sıkıyor bir süre sonra. Yaş geçince zaten dışarda bir karşılığı olmayan işi yaptığını anlıyorsun. Kafasını kullanan ve azcık network kasanlar Sivil Havacaılık bölümlerinde akademisyenliğe atıyorlar kendilerini. Bir ara mantar gibi açılıyordu her üniversitede artık o kadar çok değil. E ülkemizde çok kısır bir sektör, adam akıllı çalışabileceğiniz sadece 3 firma var.

ebeş
1

mobil görünümden çık