Bende atamayıp satamadığım bir 2012 passat var, ilk sahibiyim. 135bin km’de. Son beş yılda 20bin km yapmamış olabilir. (2. Araba, genelde yatıyor)
Bunun triger değişimini yapıp yapmadığımızı hatırlamıyorum. O zamanki usta ile konuşmuyoruz, soramıyorum. Faturalar da (İş emri vs.) durmuyor. Maliyetli olduğu için tedbiren tekrar değiştirtmek de istemiyorum. Bunun hiç değişip değişmediğini anlamanın bir yolu var mıdır? (B7 1.6 tdi için zincir değil kayış diyor internet)



 

Triger işi büyük ve masraflı bir iş yakın zamanda olsa hatırlardınız. 5 yıl geçmişse zaten tekrar vakti gelmiş sayılır. Daha fazla da gidebilir ama genel düşünce bu yönde. Sorunuza doğrudan cevap olarak bir şeyler de düşüneyim dedim, çok kesin bir şey gelmedi aklıma, 1 ay önce değişse anlaşılır belki gözle ama şu durumda zor gibi. Aklıma gelen tek seçenek fabrika çıkışdaki parça markalarını öğrenmek ve farklıysa kesin değişmiştir demek. Mesela Gates marka su pompası vardır ama fabrika çıkışı INA markadır atıyorum. Tabii su pompası görünecek bir yerde mi bilmiyorum, olmayabilir, görünürdeki kayışlar da fikir verebilir. Tabii çok düşünmeyip bir motor ustasından fikir almak da iyi olabilir. Hiç değişmemişse kendini göstermeye başlamıştır 13 sene olmuş.

mbond

kuacuk nefes alan malzeme, yillar gectikçe sertlesir, sadece trigeri degil,devirdaim pompasi ve antifrizide degistirmelisin. Orjinali ile.

designer
1

mobil görünümden çık