2 milyona servis aracıaldıktan sonra süreç nasıl işlemekte?
Servicçilik yapan bir arkadaşımız varsa özele yazabilirse sevinirim.
hocam bu servisçilik işi kesinlikle network işi. bir firmaya bağlı olmadan çalışman için senin dernek üyesi olman gerekiyor. örneğin sen sarıyer bölgesini çekiyorsun diyelim. sarıyer bölgesindeki derneğe üye olman gerekiyor öncelik hakkının sende olması için.
öncelik hakkı nedir diye soracak olursan; şirketlerin ihale süreçleri oluyor ve her yıl bu servis firmaları değişiyor. sen x firmasının servisiydin diyelim, ihale gelecek sene y firmasına geçtiyse sen y firmasına geçebiliyorsun fiyatta anlaşırsan ve aynı şirkette sarıyer'i çekmeye devam ediyorsun. bazen firma diyor ki (eğer büyük bir servis firmasıysa) ben seni bu şirkette değil de başka bir yerde kullanmak istiyorum güzergahın da bu olacak, kabul ediyor musun? işine geliyorsa onu kabul ediyorsun.
yani kısacası bu işler biraz network işi. senin ilk başta dernek üyeliğine girip birkaç adam tanıman lazım. bir de serviş çekecek düzgün eleman bulmak gerçekten zor. işi kendin yapacaksan da çok stresli bir iş sana söyliyim.
Gittiğin km'ye göre değişiyor alacağın ücret ama günlük minimum 4.500 TL kazanıyor firmalar.
not: servisçi değilim. sadece servis kullanan bir beyaz yakalıyım. yıllardır bu muhabbetleri çok dinlediğim için biraz bilgi birikimim var :)
ayrıntılı cevabın için teşekkür ederim.
4500 tl yakıt hariç mi verilen tutar?
Bizim servis bir firmaya bağlıydı, uzun süre paralarını alamadılar. Tanıdıklarıymış galiba bir de, en son dava vs açıldı hala paralarını alamadılar diye biliyorum. Hatta bir ara bizi almaya dahi gelmedi işi bıraktık o firmaya çalışmıyoruz artık diye.
Özellikle kurumlar direkt firma ile anlaşıyor, firma servisçilerini kendi seçiyor. Katıldığınız firmaya çok dikkat etmek, iyi araştırmak lazım.
Bu iş tamamen network işi+1
Araç değerini,tamir bakım masrafını hesaba katmadan yakıt ücreti hesabıyla çalışıyorlar.
Bazı firmalara bağımlısın. Önüne kağıt koyuyorlar imzalarsan onlarla çalışıyorsun. Bunlar fiyat değişikliği yapabilmek, kabul etmezsen sözleşmeyi feshetmek için yapılıyor.
Hep beraber toplanıp fiyatlar için konuşmaya gitmek ve eli boş dönmek gibi ritüeller yaşanıyor. Boş zamanlarında da bu sorunları tartışıyorlar . Farklı bir ortam. Beyaz yakalıya göre değil
@liberal yakıt hariç eline geçen para diye biliyorum ben.
bir de serviste bazen arızalar olabiliyor. kullananları mağdur etmemek için taksi paralarını da ödüyorsun. benim başıma senede 5-6 kez geliyor, taksiyle işe gidip taksiyle dönmüşlüğüm çoktur yani.
karı iyi ama işte stres yönetimini, adam yönetimini iyi yapman lazım.