2001 model 1.4 16v benzin+lpg kullanan renault clio arabam, geçen mart ayında triger kayışı gergi rulmanının dağılması sebebiyle servislik oldu. erken fark edip stop ettiğim için pistonlarda sıkıntı olmadı ama kayış gevşeyip sente kaçtığı için sübaplar falan eğildi. araba silindir kapağına kadar açıldı, bütün sübaplar değişti, geri toplandı.
motorda sıkıntı yok, ama özellikle kışın motor soğukken, sabah ilk çalıştırmada, rölantide hani normalde biraz devirli çalışır ya, benimki biraz ısınana kadar sürekli 2000 devire kadar gaz verip verip çekiyor. sürekli 2000 değil, pedala basıp basıp çekiyor gibi.
ustaya da gösteremiyorum, çünkü götürene kadar motor ısındığı için düzeliyor (daha ilk kırmızı ışıkta düzelmiş oluyor aslında, az bir ısınması yetiyor). video çekip gösterdim ama çok da anlatamadım. rölanti motoru arızalıdır, orijinali bulunmuyor, yan sanayisi de çok dandik, her sene bozulur, bu üstündeki orijinal, o yüzden bence değiştirmeyelim dedi. ama ben rölanti motorundan olacağına çok ihtimal vermedim, çünkü sadece motor çok soğukken yapıyor, azıcık ısınınca rölantide falan bir sıkıntı yok.
bana başka bir sensör arızasıymış gibi geliyor ama bilemedim. sizin bir fikriniz var mı?
Benimki de öyle kendi kendine gaz veriyormuş gibi yapıyor kışın.
otomatik jikle yaw, soguk motoru zengin calistiriyor.
20+ yasindaki lpgli bir aractan fazla stabilite bekleme, kurcalatmana da degmez bosuna para harcama.
değil arkadaşlar soruda da yazdım. soğukta devirli çalışma, otomatik jikle falan değil bu. 23 yıl, 238 bin kilometredir kullanıyorum ben bu arabayı. 23 tane kış geçirdik birlikte. evet sabah soğukta çalıştırınca devirli çalışır ama o yüksek çalıştığı devirde sabit dururdu. normal rölantisi 900 devirse 1200-1300 devir civarında sabit durur, ısındıkça yavaş yavaş düşerdi.
bu araba 2000 devire kadar gazlıyor. vınnn vıınnn vınnn vınnn yapıyor pedala basıp basıp çekiyor gibi. 23 yıldır böyle bir huyu olmayan araba, motor açılıp toplandıktan sonra böyle bir icat çıkardı.
bugüne kadar benden başka sahibi olmadığı için stabilite bekliyorum, ne yaptırdıysam kendim yaptırdım. lpg'yi de ben taktırdım. zaten daha ilk soğuk çalıştırmada lpg ile işimiz olmuyor, sıralı olduğu için benzinle çalışıyor ısınana kadar. motor dağılmadan önce de kış idi, öyle bir problem yoktu. motor dağıldı, açılıp tamir edildi toplandı, aradan en fazla 1 hafta geçti, arabayı teslim aldım, ertesi sabah böyle oldu.
OK jikle degilse ve daha onceden yapmiyorsa hava kacagi var buyuk ihtimal, daha once baska bir markada basima geldi hava kacagi cikmisti, araba isiklarda durunca kendi kendine gz veriyordu.
ya borulardan birini takmadilar toplarken,ya yanlis taktilar, ya da bir/birkac boruda catlak var. goturmen lazim tekrar.
2001 model de olsa o araçta obd vardır. makinaya bağlayıp sensor değerlerine bir baktırmak lazım. hava akış sensörü mesela böyle bi aptallaşma yapabiliyor.