Malum yeni teknolojiler sonrası euro ncap arabalarda bütün bu teknolojiler Standart olmazsa çok düşük yıldız veriyor.
En son olay dacia jogger arabaya "bunu test etmeye gerek yok sandero ile aynı araba, al sana aynı yıldız" diyince tepki almaya başladı.
En son şunu okudum ki mantıklı geldi;
www.irishtimes.com
Bir kere ikisi de aynı aksamda, o Zaman aynıdır saçma sapan bir yaklaşım. Vw bir sürü şeyi aynı kullanıyor, onlara da öyle yapılmalı bu mantıkla.
Buna ek olarak ncap insanların pahali araba almasina yonlendiriyor ama herkes alamaz diyor ki doğru.
Mantıken bugünün dacia'si 5 sene önceki bir çok arabadan çok daha iyi. Ama 5 sene önceki arabalar bugünün kriterleri ile degerlendirilmedi.
Bir başka eleştiri de bu teknolojilerin insanların daha dikkatsiz kullanmasina yol açtığı (zaten otomatik fren var vs gibi düşünmek ya da kör nokta algılıyor demek vs)
Siz ne düşünüyorsunuz? Bir öneri ncap'in teknolojiler ve çarpma testlerini ayırıp iki farklı puan vermesi bu şekilde arabaların carpma performanslarini görebiliriz. Sonuçta hangi teknoloji olursa olsun arabaya çarpıldıgi zaman önemi yok.
En son olay dacia jogger arabaya "bunu test etmeye gerek yok sandero ile aynı araba, al sana aynı yıldız" diyince tepki almaya başladı.
En son şunu okudum ki mantıklı geldi;
www.irishtimes.com
Bir kere ikisi de aynı aksamda, o Zaman aynıdır saçma sapan bir yaklaşım. Vw bir sürü şeyi aynı kullanıyor, onlara da öyle yapılmalı bu mantıkla.
Buna ek olarak ncap insanların pahali araba almasina yonlendiriyor ama herkes alamaz diyor ki doğru.
Mantıken bugünün dacia'si 5 sene önceki bir çok arabadan çok daha iyi. Ama 5 sene önceki arabalar bugünün kriterleri ile degerlendirilmedi.
Bir başka eleştiri de bu teknolojilerin insanların daha dikkatsiz kullanmasina yol açtığı (zaten otomatik fren var vs gibi düşünmek ya da kör nokta algılıyor demek vs)
Siz ne düşünüyorsunuz? Bir öneri ncap'in teknolojiler ve çarpma testlerini ayırıp iki farklı puan vermesi bu şekilde arabaların carpma performanslarini görebiliriz. Sonuçta hangi teknoloji olursa olsun arabaya çarpıldıgi zaman önemi yok.
(bkz: iihs) bence daha doğru bir metric, yaya koruma vb ikincil güvenlik önlemleri önemli ancak sonuç aracın kaza performansını etkilemiyor.
captainmrg
Belli bir seneden sonra sacmaladi.
Puntoya yillar sonra 1 yildiz vermisti. Araba 5 yildizla cikmis en saglam arabalardan biriydi, ama sensoru yok diye tabut damgasi yedi.
2015ten beri esp zorunlu, su an her araba zaten 5 yildizli hepsi surucuyu koruyor bu tip kurumlarin bir mantigi kalmadi.
Geyik testi izliyorum sadece.
divit
@divit evet misal ncap iyi alıp geyik testinde sacmalayan da var. Yani ben bu kadar sensör koyup sonra "en ucuz 25 bin euro" mantığını çözemiyorum.
logisticsmanager
1