antifiriz radyatör ve motor içindeki suyun, sıfırın altındaki derecelerde donup, motor bloğu ve radyatöre zarar vermesini önler.
ama harici olarak aracın antifiriz tankı olur mu bilmiyorum.
cam suyu olmasın o?
benim bildiğim antifiriz radyatör suyu drain edilerek, üstüne ekleniyor. tabi bu arada motor çalışıyor, ve drain edilen yerden antifiriz gözükene kadar devam ediyor. sonra da havasını alıyolar.
eğlenceli bir bilgi: motor sıcakken radyatörü açıp içine bakma.
benzinlikteki adam motor antifiriziniz bitiyor dedi, turuncu bi sıvının oldugu bolumu gosterdi minimumun altına inmis dedi. tum bilgim bu :D
Üzerine temiz su ekleyin. Zaman kaybetmeyin.
Antifriz dediği motor suyu. Hayati bir sıvı yani. Motor soğukken haftada 1 açıp seviyesini kontrol etmeli. Güncel araçlar motor suyu eksikken çalışmaz, eski model bir araçsa zaten çalıştırılmamalı. Bu arada motor suyuna yaz/kış fark etmeksizin şişenin üzerinde yazan oranda antifriz mutlaka eklenmeli.
bu konu göründüğünden daha detaylı esasen, kısaca anlatmaya çalışayım.
şimdi araç sizindir, bakımlarını da düzenli yapıyosunuzdur, kışın ortalama sıcaklık değerini, ne zaman antifiriz koyduğunuzu, antifirizin -kaç dereceye kadar etkili olduğunu, antifiriz koyduktan sonra aracın ne kadar su eksiltip sizin tamamladınığınızı(malum su koydukça antifiriz seyreliyor) gibi şeyleri bilirseniz evet antifiriz ekleyebilirsiniz üstten.
bu bilgileri bilmiyorsanız genellikle benim gördüğüm(araba tamircisi arkadaşların dükkanında), kışlık bakım veya herhangi bir sebepten antirifiz koyulacağı zaman radyatördeki su drain edilip, komple yeni konuluyor. genelde de antifiriz bir miktar arttığı için müşteriye teslim ediyolar, su eksilttiği zaman falan oradan dolduruluyor yani.
ayrıca yıllarca antifiriz konulmamış araçlara, antifiriz koyarsanız ne kadar delik varsa hepsini açıp, araçta kaçak meydana gelmesi de olasıdır.
artık bu konu hakkında bilgi sahibi olduğunuza göre, ilk önce aracın suyunu tamamlayıp sonrasına siz karar verebilirsiniz.
yine bi fun fact: antirifiz ölçümü yapan aletler var, her motor ustasında serviste falan olur, onlar da oradan bakarak karar verirler. yani gözle anlaşılacak bişey değildir normalde ama sizinki turuncuymuş. turuncuyu da hiç sevmem. yeşil falan olsaydı bari.
önümüz kış, benzinciden al bi tane max. seviyeye kadar doldur, derecesini ölçtür aletleri varsa
düşük gelirse sistemi tamamen boşaltma, bi tane 50 ml'lik şırınga al
içerden sıvı çek, antifriz ekle
yanıtlar sayesinde mevzunun onemli oldugunu kavrayıp servise gittim ve hallettiler, cok tesekkurler
Sizin sorununuz çözülmüş, ama olur da ileride başka birileri de okursa diye bilgi ekleyelim, size de lazım olabilir.
Bahsettiği haznenin adı "genleşme kavanozu"dur, sistemde ısıdan dolayı genleşen fazla su buraya dolar, tekrar soğuma sayesinde azalan hacim burdan çekilerek sürekli git gel yapar.
Bu haznede su olduğu sirece sorun yoktur, min-max arasında olması yeterli. Asla tam doldurmayın, taşar.
Tamamen boş ise demek ki sistemdeki su azalmıştır, bi kaçak aranmalı, radyatöre de bakılmalı seviyeye (soğukken)
Soğutma sistemindek, su ve antfiriz bir yere kaybolmaz, kaçak olmadığı sürece. Suyumuzda bir eksilme yoksa, geçen kışı da atlattıysak sistemdeki antfiriz yeterli seviyededir.
Daha farklı bir mevsimi olan yere gideceksen antifriz değeri kontrol edilmeli o mevsime uygun mu diye.
Antfriz sadece kışın değil, yazın da lazım.
Ayrıca fazla antfiriz zayıf bölgeleri deler +1