Araç dizel
Dizel araç devir sever, 1500'de de atarsın ama uzun vadede motoru eline alırsın örneğin.
Göstergeye bakarak vites değiştirmiyorum ama 2500-3000 arasıdır benim alışkanlığım.
2500'de değiştiriyorum ben de. Ama mesela aracın otomatik dizel olsaydı çok düşük devirlerde vites atıyor olacaktı. Motoru kolay kolay eline almazsın.
Araç zorlanmadan gidebiliyorsa sorun yok. Bunu zaten zamanla anlıyor ona göre alışıyorsun. Yük durumuna, yolun eğimine göre uygun devirde atabilirsin. Dizel araç düşük devirde de yüksek tork verebilir, araç zorlanmadan gidebiliyorsa motoru eline falan almazsın. Sadece yeni nesil DPF'li dizel araçlarda bu filtrenin tıkanmasına sebep olursun, 2-3 haftada 1 gün yüksek devirli kullan aracını.
gösterge ne diyorsa onu yapın.
o kararı veren şirkette binlerce mühendis çalışıyor. motor ve turboyu en az yoracak biçimde ayarlamak için insanlar yıllarını veriyor.
titremiyosa araba sorun yoktur
1.7 dizel aracım vardı. 2000-2500 arasında vites değiştiriyordum. Yakıt konusunda çok ekonomik oluyordu. Daha yüksek devirlerde kullandığımda yakıttan anlıyordum.
dizellerde 2000 binden sonra ister ekrandada gösterir.
1800-1900 civarı.
Opel astra j 2014
Bazen yüksek devirlerde kullanıyorum. Genelde düşük devirlerde gezerim.
bunun tum araclar icin gecerli olan tek dogru cevabi yok. onceki arabam insignia'ydi, 2000 devir altinda degistirdigimde pek cekmiyordu. simdi a3 var, 1500 devire gelince vites yukselt isigi yaniyor ve yukselttigimde de motor gram zorlanmiyor (ikisi de dizel bu arada). hatta kullanim kilavuzunda bile yaziyor, ekonomik kullanim icin vites degisimlerinde 2000 devri gecirmemeye dikkat edin diye..
Tüm araçlar için gecerli yanıt şu olabilir; her viteste maksimum torku ürettiği devirde (vites değiştirirken biraz devir düşeceğinden bu devirin biraz üstünde) değiştirin. Dizel aracınızda muhtemelen 1500'lerden itibaren maksimum torku veriyordur, dolayısı 1750 falan gayet yeterli. Az tüketim için maksimum tork devrinde sürün her zaman. Ara sıra yüksek devirde kısa kısa sürün ki kurum bağlamasın.