bence sen arabadan anlamıyorsun diye şişirmişler. en azından öyle bir izlenim edinmişler. arabanın markası modeli nedir?
kendi servisi dahil 1-2 yere daha gösterin, bir de kaynaklanabileceği gibi ihtimal değil de daha kesin cümleler kuracak testler yapılmasını isteyin ya da bu bilgi seviyesindeki yerlere gösterin.
2012 fiat panda :/ anlamıyorum ama burası da kurumsal bir firmaydı.duvardaki afişte ücret tarifesi vardı ve gayet makul görünüyordu.yer bodrum.çok kötü bu insanlar, aracı sabah verdim; öğleden sonra bekliyorum ki arasınlar.sonra ben aradım ne oldu bizim araba diye
Bu bilgisayara bağlama nedir? Mekanik arızaları tespit etmenin deneme yanılmadan ya da tahminden başka yol yok mu ki
yeni arabalar arızalarını kod ile bilgisayara iletebiliyorlar. işte emniyet kemeri gevşemiş, airbag sensörü ölmüş, yağ seviyesi göstergesi okumuyor gibi. belli başlı arızalar bilgisayardan okunabiliyor. bir kaç yere gösterin mutlaka. 4000 az para değil ki arızanın ne olduğunu dahi anlamamışlar gibime geliyor. belki şanzımanı indirmeye hiç gerek yok
İnşallah sağ olun
Oha
Otomatik vites mi? Nasil sesler geliyor motordan.
Ilk calistirmada mi geliyo?
1200 liraya sanziman mi iner
Olmassa video cekip at, bakalim.
Fiyat pandaya bu kadar para cikmasi sacmalik.durduk yere sanziman indirmek daha buyuk sacmalik.
Arac otomatik vitesse ve ariza sanzimandaysa pahali olabilir ama duz vites aracta imkansiz rakamlar bunlar.birde ses geliyorsa ,ustada tecrubeliyse asagi yukari ne oldugunu direk soyler zaten,
Agir bakima gelince yag,filtre vs degisir,balatalara disklere bir bakilir,baska yapilacak bir sey yok.trigeride degistirmenize gerek yok.usta bakar eger gerekliyse degiselim der.onada 100000 km den once gerek yok.trigeri isi biraz para koparma isi.ben bugune kadar hic degistirmedim,hic kopaninada rastlamadim.
Istanbuldaysan sana benim ustanin telefonunu vereyim,gotur arabani,siradan sen istiyorsan soyle baksinlar,maliyetini soylesinler.
Sağolasın.bodrumdayım
Araba yürürken tıkır tıkır benzeri bir ses geliyor.sanki bir şey bir noktaya sürekli takılıp kurtuluyor gibi
Düz vites
Sakın gitme 4000 çeken yere.
Manuel vites aracın şanzımanı garantisi yoksa aracın sanayide şanzımancılarda halledilir. Fiat'a aşina bir tamirci çok daha ucuza halleder bu 1.
60 binde triger değişimine gerek yok 1 sene 10 bin km en az daha bekletebilirsin bu 2.
Alacağın 2 ön balata 2 arka balata, yağ filtresi, hava filtresi, 4 lt yağ.
Ses şanzımandan gelmiyor bana kalırsa ama bakmak gerek tabi.
Farklı viteslerde farklı ses mi geliyor mesela? Giderken boşa takınca vitesi boşta giderken ses geliyor mu mesela? Farklı devirlerde ses değişiyor mu?
Cevap hayırsa ses akslardan geliyordur. Evetse de şanzımana gelene kadar bi dünya şey var. Triger, alternatör kayışı, motor bloğunun kendisi vs vs bir dünya şey var. Hemen teşhis koyma.
Duz vites bir fiatin sanziman indirilip balata degimi sonra yerine takma islemi 350tl(parca haric).
Ki bu islem yaklasik 3 saat suruyor.
Bodrum gibi yerlerde ustaya gidilmez, yan sehirleri dene. Ya da mugla merkezi.
Fiat punto forumlarina sor, onlar her yerde en iyi ustayi taniyor. En azindan parayi cok versen de en azindan tamir olur.
Bu senin dedigin ustaya hem oara verirsin hem bozuk teslim eder
Düz vites şanzıman kolay kolay arızalanmaz, hele ki 60.000 km. Mümkün değil bile diyebilirim.
Ses büyük ihtimal ile farklı bir yerden, belki de çok basit bir şey. Sakın o fiyat verilen yere bir daha gitme.
60.000 km ağır bakım olmaz, triger 80 binden önce değişmez. Sizin araçta belki 100 belki 120 bin değişim periyodudur. Kitaba ya da internete bakıp tam zamanını öğrenin. Ama 60 bin olmayacağı kesin.
Hava, polen, yağ filtresi 100 TL tutmaz. 150 TL yağ alırsın, 100 TL değişim için ödersin genel bakım bu kadar.
Sevgili @duptıs'ın triger hakkında verdiği bilgiler tehlikeli;
"trigeride degistirmenize gerek yok.usta bakar eger gerekliyse degiselim der.onada 100000 km den once gerek yok.trigeri isi biraz para koparma isi.ben bugune kadar hic degistirmedim,hic kopaninada rastlamadim."
Kayışa bakarak durumu hakkında yorum yapılabilecek bir teknik maalesef yok, riske alınacak bir parça değildir. Değişim km'si gelince değiştirilmelidir, yoksa 50 liralık kayış 5-10 bin lira masraf açabilir.
Üreticiler daha uzun km gitmesi için deli gibi AR-GE yaparken, bazı üreticileri dezavantajlarına katlanıp zincirli sisteme dönerken, böyle cümleler kurmak çok tehlikeli.
şanzıman indirme fiyatları yüksektir. 500 1500 aralığı normaldir ancak özel servisin hemen şanzıman indirelim şu fiyat demesi saçma. sanayide 1 2 fiat servisine götür onlarda aynı şeyleri söylerse ona göre hareket edersin.
Akhisar'a gider gösteririm dersen kazık yememe garantisi olan ustalar önerebilirim. Çiçek gibi de yaparlar arabanı.
O tamirciden uzak dur, öncelikle fiat servisine git sorun nedir sor, fiyat al ve çık bunlar ücretsiz. Onun dışında fiat forumları var orada sorunun ne olduğunu sor. Facebookda guruplar var onlara da durumu sor anlayan birinden yardım ve usta tavsiyesi iste.
Ülkemizin her tarafında olduğu gibi sanayi esnaflarından da bolca çakal çıkmaktadır, dikkat et.
Usta bulun. Kurumsal firmayi bosverin. Sanziman indirme bindirme bu fiyat cok yuksek. Buna gore sanzimanda ise sikinti fiyat daha ucuk noktalara cikacaktir.