Araba 1.6 dizel otomatik Kia Ceed.
Aküsü bitmişti geçen hafta, onu değiştirmiştim. Bu önbilgi ve geçen kış motor suyunun hızlı şekilde azalması sebebiyle motor suyu kapağını değiştirmeleri ancak geçen ay bakımda ustanın motor suyu az demesi bilgisi var. Uzun yola giderken ekleme de yapmıştım, bu kadar kısa sürede azalmaması gereken bir şey sanırım motor suyu (pembe su, antifriz, adı her neyse).
Gelelim sorunlara;
1) Dün akşamdan beri akü lambası yanıyor.
2) Bugün epey bir süre klimadan sıcak hava gelmedi.
Sıcak hava gelmezken bir diğer gariplik de arabanın 3000 devire gelip vites değiştirmemesi oldu. Çevreyolunda normal kullanımda 120-140 km/s gibi hızlarda hiç zorlanmazken bugün 90-100 bandında takıldı gaza basıyor olmama rağmen. Sonra bir anda açıldı ve bundan sonra sıcak hava da gelmeye başladı.
3) Dün ve bugün (akü lambası yanmaya başladığından beri yani) gözlemlediğim bir diğer şey de kontağı kapattıktan sonra arabadan (kaputun içindeki bir parçadan) bir ses geliyor olması. Sesi de şöyle tanımlayabilirim; çarkıfelek çemberi dönerken durmaya yakın çıkan ses gibi ya da çamaşır makinesi tamburunu elinizle çevirdiğinizde çıkan ses gibi bir ses geliyor.
Soru: Ne olmuş olabilir? Önemli bir şey mi? Ne kadar süre idare eder yoksa acil ustaya götürmek mi gerekir?
Aküsü bitmişti geçen hafta, onu değiştirmiştim. Bu önbilgi ve geçen kış motor suyunun hızlı şekilde azalması sebebiyle motor suyu kapağını değiştirmeleri ancak geçen ay bakımda ustanın motor suyu az demesi bilgisi var. Uzun yola giderken ekleme de yapmıştım, bu kadar kısa sürede azalmaması gereken bir şey sanırım motor suyu (pembe su, antifriz, adı her neyse).
Gelelim sorunlara;
1) Dün akşamdan beri akü lambası yanıyor.
2) Bugün epey bir süre klimadan sıcak hava gelmedi.
Sıcak hava gelmezken bir diğer gariplik de arabanın 3000 devire gelip vites değiştirmemesi oldu. Çevreyolunda normal kullanımda 120-140 km/s gibi hızlarda hiç zorlanmazken bugün 90-100 bandında takıldı gaza basıyor olmama rağmen. Sonra bir anda açıldı ve bundan sonra sıcak hava da gelmeye başladı.
3) Dün ve bugün (akü lambası yanmaya başladığından beri yani) gözlemlediğim bir diğer şey de kontağı kapattıktan sonra arabadan (kaputun içindeki bir parçadan) bir ses geliyor olması. Sesi de şöyle tanımlayabilirim; çarkıfelek çemberi dönerken durmaya yakın çıkan ses gibi ya da çamaşır makinesi tamburunu elinizle çevirdiğinizde çıkan ses gibi bir ses geliyor.
Soru: Ne olmuş olabilir? Önemli bir şey mi? Ne kadar süre idare eder yoksa acil ustaya götürmek mi gerekir?
1) şarj dinamosunda sorun olabilir
2) Net birşey söylemek çok mümkün değil ama bu haliyle araç hararet yapmaya çok müsait görünüyor. gözünüz hararet göstergesinde olsun, Hararet yaptırınca masraf çok daha büyüyor.
3)
Sanki pek idare etmeyecekmiş gibi. Hatta kaskonuz varsa arayın çekici isteyin gelsin götürsün aracı servise, bu hizmetleri ücretsiz. Hem bir işe yarasınlar hem de sizin kafanız rahat olsun.
primetime
1) Araç şarj olmuyor, şarj dinamosu bozuk olabilir.
2) Hararet yapıp conta yakmış. Su eksiltmesi, kaloriferin çalışmaması ve performans düşüklüğünün sebebi de bu. Bir kaç bin lira masraf çıkacak muhtemelen.
3) Turbo sebebiyle olabilir ama öyleyse kötü, bir kaç bin lira da ona gider.
slayerrr
1