Ekşi Duyuru

Parallels ile windows 10 kurabilirsin. En düzgün çalışan da o ama tabi Parallels biraz tuzlu (2.300TL yıllık) ve her program da çalışmayabiliyor. Bu yüzden Etabs/Sap2000 özelinde durumu bilemiyorum.

UTM'ye de bi göz atın direkt arm virtual machine özelliği de var x86 emulasyonu özelliği de var. (henüz denemedim bişey diyemiyorum)

Açık kaynak hem.

~İntel mac'imde parallels kullanıyorum ben de bu arada m1'de arm windows oldukça tatsızdı ilk başlarda diye başka çözüm arıyorum.

UTM'yi denedim. M1'de windows'ta kullanılabilir bir emülasyon sunmuyor.
1- çok yavaş
2- Grafik özellikleri dahil M1'in çoğu yeteneğini kullanamadığı için oldukça işlevsiz çalışıyor.
3- çoğu program çalışmıyor.

Bunlar benim tecrübelerim ama tabi başka tecrübeler varsa ben de duymak isterim. Zira UTM iyi çalışırsa ciddi bir ihtiyacı çözecektir.

Ayrıca şu videoyu buldum.
www.youtube.com

Ben hiç antigribal ilaç kullanmadım ama aylardır bu ataklar bende de var. Resmen ömür torpusu, alıç çayı biraz rahatlatıyor.

Ne zamandır yaşıyorsunuz atakları, anksiyete de tetikliyor sanırım. Gerçi bunları yaşayıp kaygısız kalabilmek de zor

Git bi ritm holter taktır, ne varsa çıksın ortaya. Bunları anlattığın halde ritm holter takmayan kardiyoloğu da değiştir bence.

Bana kendinizi gereğinden fazla dinliyormuşsunuz gibi geldi. Öyle bir huyun var, doktor da bunu biliyorsa ona göre düzenlemiştir muayeneni de tedavini de. Kalbini bi süre unut bence.

Arabayla İstanbuldan Bodruma gidiyo olsan ve hep acaba motorda anormal bir ses mi var diye düşünsen o yolculuktan zevk alır mısın?

Kalbini o kadar dinlersen yaşantın o hale gelir işte.

Adam ekonu çekmiş bakmış bişey yok demiş işte. Daha ne yapsın. Her insanda onlarca ekstrasistol olur. Onun şiddeti ve sayısı bir anlam ifade eder. O meret de sen saymaya başlarsan seninle kafa buluyormuş gibi sayıyı arttırır.

Sakin ol. Hayattan zevk almaya bak.

@Mirket ritm holter önceden taktırmıştım hipertiroidi döneminde taşikardiler oluyordu doktor o yüzden gerek görmedi. Kendimi fazla dinlediğimi düşünüyorum evet mesela kalp atışlarımı hissediyorum çoğu zaman belki de bu da etkiliyordur. Yani eski holterde 50-60 tane çıkmıştı ama hissetmiyordum. Şu an hissediyorum 1000-2000 tane olduğunu düşünüyorum. Kalbimi nasıl unutacağım bu konuda öneriniz var mı?

kriptolevent.com
twitter.com

borsaninizinden.com
twitter.com

youtube.com

kötü hamleleri satranç motoruna koyup nasıl cevap vermen gerektiğini çalışabilirsin. düşük seviyede olduğun için zaten karşısı en iyi hamleleri oynamayacak.

Bu arada lichess puanım 1600 küsürlerde yaklaşık 300 oyun oynadım.

iphone se. bataryası biraz üzebilir ama.

Hiçbir telefon iphonedan sonra istediğinizi veremiyor maalesef

bir iphone sonrası sıkıntı yaratmayacak telefon yine bir iphonedur. iphone 7 plus halen güçlü ve iyi iş gören bir telefon. yeni bir telefon yerine bataryayı orijinal bataryayla yenileyerek telefonun performansını ciddi biçimde artırabilirsiniz.

tururo +1

iphone 7 plus eski bir telefon sayılmaz. Ben 6 yıl boyunca iphone 6 kullandım, 2 sene önce gidip orjinal bataryasını değiştirdim cillop gibi oldu. Birkaç ay önce de iphone 11 aldım ama almasam da iphone 6'm gayet güzel çalışıyordu.

bataryasını değiştirin +1 — yok istemiyorum derseniz SE ile yola devam edin.

+1 aynenbencede
en iyi telefon paranın satın alabileceği iphone.
yeni alamıyorsanız, batarya değişip devam edin. bende 5s var hala, batarya değiştirdim, cillop gibi devam ediyor.
illa yeni alınacaksa o fiyat aralığında (4500-5000) se 2020 alın, 2023 yılına kadar yazılım garantisi sundu. ama batarya jelly bear'ın da dediği gibi yeterli gelmeyebilir.

Yav bende bunu çok düşünüyorum. Dur hatta kafanı karıştırayım :)
Teknosa; Senin telefonu 2100 TL ye alıyor 7499-2100= 5399 TL ye İphone 11 veriyor.
Hepsiburada; Senin telefonu 2520 TL ye alıyor 7349-2520= 4829 TL ye İphone 11 veriyor.

Sen bilirsin tabi ama benimde aşırı değiştiresim var bu şekilde.

güç seçenekleri var, orada dengelide mi? öyleyse yüksek performans yapın onu, etkiliyor bu.

marka, model nedir? belki sorunlu bir model de olabilir.

@veritaslibertas dediğinizi yaptım ancak pek bir şey değişmedi. fan sürekli çalışıyor. sessiz bir anım olmuyor yani.

Bir kapatıp açın. kapatmadan önce de açılışta otomatik çalışan uygulamarı kontrol edin, kullanmadıklarınızı bir kapatın. antivirüs programı varsa durdurun, bazen gereksiz yoruyor olabiliyor. bir deneyin, bunlarla olmazsa başka sorunlar da olabilir tabii.

Marka Dell precision 3551. Kapatıp açıp denilenleri yaptım malesef şirket uygulamaları kapanmıyor @veritaslibertas @mrtkp1234

şirket uygulamaları?

Dell precision serisi bir bilgisayarda böyle bir sorun olmaması gerek, ya arkaplanda sürekli cpu'yu çok aşırı kullanan bir uygulama var ya da donanımsal bir sorun var bence.

amd ryzen5 veya i5/iy işlemcili 16gb ram bir oyuncu bilgisayarı iş görür.

aynı senaryo için acer nitro 5 aldık amd ryzen 5 işlemcili, memnunuz.

ince ve güçlü bir cihaz arıyorsunuz galiba.

mx250 güçlü bir kart değil. gtx960m e yakın gözüküyor kağıt üstünde.

www.notebookcheck.net

mx250 autocad gibi aramalar yapıp performans testi yapan varsa fikir edinebilirsiniz.

ince ve zarif değil ancak o fiyata kaliteli, ve tasarımını beğendiğim bir laptobu şuraya bırakıyorum belki fikriniz değişir.

www.hepsiburada.com

ince küçük olup güçlü performanslar beklemek biraz zor hocam. bulabilirsen i7 HQ işlemci ve gtx1060 ve üzeri ekran kartı ara. gerisi ssd ram vs.

Binlerce inşaat mühendisi şu an aynı şeyi düşünüyor. Kamudan başka pek alternatif yok. O da mesleki tatmin hissini büyük oranda yok ediyor. Sektör dışı için bir şey diyemeyeceğim ancak seçenekler sınırsız. Benim uniden arkadaşım 5 sene yurtdışı şantiye tecrübesi sonrası kafayı kırıp pilot oldu mesela.

Aslında var ama torpilsiz çok zor. Mesela zincir hastanelerin inşaat emlak birimi. Misal medipol/acıbadem hastaneleri gibi. Ya da bankaların inşaat emlak birimi mesela garanti şubesinin bölgede açacağı yeni şubenin ya da eski şubelerin tadilatı için ihale fiyat teklifi, kontrolörlük gibi görevler. Memuriyet gibi bir pozisyon. Ama girmek için millet kırk takla atıyor tabii ki.

Sektörü inşaat olmayan bir kurumun inşaat emlak birimi ne iş yapıyorsa benzer işleri yapıyorlar. Mesela kamu hastaneleri kurumunda ihale açan inşaat emlak birimi gibi düşünün.

mkvtoolnix-gui

Şimdi kısaca açıklamaya çalışayım:
Kanunkoyucu dedi ki; bak kardeşim, millet işe mişe başvuruyor, ya da aktif olarak şirketinizde yanınızda falan çalışıyor, ot bok ne bilgisi varsa alıyosunuz. Bunlardan elinizde sadece sizin için önemli olanı tutun, onu da öyle süresiz değil, belli süreyle tutun. Bunun denetimini sağlamak için de Ankara'da bi kurul kuruyorum. Şu tarihte de bu sisteme geçmek zorunlu, çalışanlarınızın bilgilerini verbise işleyin, işlemezseniz de cezalar yolda, dedi.

Fakat Türklerde şu vardır, bi ceza kesilmediği sürece önemsenmez. Epey süredir süre biteceği zamanlarda uzatıyorlar. Aralık ayında da aynı şekilde oldu ve uzatıldı. Fakat 2020'nin sonunda tam anlamıyla geçileceği, artık uzatılmayacağı konuşuluyor.

Peki ne yapılması gerekiyor?
Aslında konu tamamen hukukçuların işi. Bu işi yapması gereken avukatlar. Fakat hem avukatlar konuyu tam algılayamadı hem de IT çalışanları ortalığı boş buldular. Kanunda net ifadeler bulunmuyor. Sertifikası olan versin bu eğitimi diyor. Kurulun başlattığı bir eğitim programı bile yok ortada.

Neyse lafı çok uzatmayayım. Birilerinin(avukat ya da itciler) çalışanlara karşı aydınlatma yükümlülüğünü yerine getirmesi, çalışandan elde ettiği bilgileri verbis sistemine kaydetmesi, envanter hazırlaması, ne kadar süreyle saklayacağını belirtmesi gerekiyor. Yani diyelim ki ben terzi işletiyorum, 20 tane de çalışanım var. Çalışanların tek tek elde ettiğim bilgilerini giricem sisteme. Dicem ki; ben de şu şu şu kişilerin şu bilgileri var. Adını biliyorum, tcsini biliyorum, cep numarasını biliyorum, adresini biliyorum vs. Ben bu verileri aldım çünkü acil durumda ulaşmam lazım, o nedenle telefonunu biliyorum. Bunlar o işçinin kişisel verileri farkındayım ama ihtiyacım nedeniyle 5 yıl süreyle saklıcam(örnektir).

Kanunkoyucu gereksiz bilgi depolanmasını, bunların farklı amaçlarla kullanılmasını engellemeyi amaçlıyor aslında. Yani terzide çalışıyorum tamam, ama niye girişe parmak izi okuyucusu koyuyosun mesela, parmak izim benim kişisel verim gibi.

Şikayetleri de kurul inceleyecek. Yani mesela ben cv bıraktım bi işverene, yıllar sonra baktım ki bu adamlar benim bilgilerimi satmışlar üçüncü kişiye. Şikayetçi olucam diyelim. Kurul Türkiye'de tek ve Ankara'da, Ankara'da başvurucam. Cezalar için bir makas aralığı belirlenmiş durumda. Fakat bu makas aralığı da hayli açık. Google'da olduğu gibi fahiş cezalar çıkabiliyor.

Ortalık tam anlamıyla karman çorman. Kendi kendine sertifika programı veren kişiler mi dersin, verilen saçma sapan cezalar mı dersin... Kurul diyor ki, ben başlatıcam sertifika programlarını, ama adım yok gelinen noktada. Ortada büyük bir pasta var, onu yemenin derdinde şu an herkes sadece.

Sorun varsa elimden geldiğince cevaplayayım, mesaj atabilirsin.

hayir zorunlu degil. danismanlik veren firmalar var, onlar egitim de verirler herhalde.
IT bakis acisi ile soyleyeyim: yonetmelik belli, bu isin icinde avukatlarin olmasinin bir geregi yok. Yani bir sirketin icindeki IT personeli bu ise duzgun vakit ayirirsa kurumu KVKK uyumlu hale getirir. danismanliga da ihtiyac yok. kim yapabilir demissin: yonetmeligi okuyan anlayan ve sirketin verilerine hakim herhangi biri yapabilir. Elbette gerekli altyapi degisikliklerini ve iyilestirmelerini yapacak insanlar da lazim.

Ortalıkta kvkk da sızma testi zorunlu yoksa 50 bin TL ceza yersin diye gezen IT ciler var hukuktan anlamayan bu kişilerden uzak durmak lazım

Adem İlter vardı youtube'da.

ofisimde 2 tane ingilizce case study örneği olacaktı. yarın bulursam maille gönderebilirim.

eksik duymussunuz. vergiyi fazla alabiliyor, eğer vergiden artan para kalırsa yatırıyor. verginin tamamını değil.

Eskiden olabiliyordu, şu anda verginin vergisini talep etme, gümrükte el koyma gibi şeyler olabiliyor, malınız gelsin de vergiyi çok düşünmeyin bence.

kendi içerisindeki formülleri kontrol altına almak için, hesaplamayı otomatikten elle hesaplamaya getirebilirsiniz.
Dış dosyalardaki bağlantıları da dosya açılırken güncelle'yi kaldırmalısınız.

hocam öncelikle o dosyanın
yedeğini alın
tarih ile
ssd kullanmıyorsanız pc de
problem

Formüllerin kaçıncı satıra kadar devam ettiğini kontrol etmelisin. Formülü aşağıya kadar uzatayım derken farkında olmadan maximum satır sayısına kadar uzatabiliyorlar.

Formulu manuele al. Ilk satir formul olsun, altini paste value yap.

www.hobbyrc.com

facebook'ta da sayfalara bakılabilir. Rc Tutkunları Türkiye var.

Bu isin krali aerofred.com
Bir de benim kendim bizzat cizip, kesip yaptigim bf-109 plani var ama bulabilir miyim bilmiyorum.

Araç ne kullanıyorsun,
megane, focus tarzı araçlar iş görür.

Egea 1.4 benzinli. Lpg taktırınca az yakar. Alabileceğiniz en yeni araba bu olur. Symbol de olabilir. Egea bir tık daha iyi ama.

2016/2017 dci clio

dizel clio senin işini görür ama artık az yakma gibi bir durum yok bence. clio 4 litre civarı yakar, malum yakıt fiyatları uçtu gitti.

bir defa az yakan benzin diye bir olay yok o paraya. Clio ya da tüplü Fiesta/corsa ya da dizel pejo 208 olabilir.

Benzin için az yakan deyince benim aklıma japon araçları geliyor. Citroen de az yakar diye duydum

Araştırmalarıma göre en az yakan araba: Toyota Yaris
Bunların dizelleri ya da LPG’li olanlarını alırsan rahat edersin. Facebook’ta Yariscilerin grubu var, ordan sorabilirsin ne kadar yaktığını.

clio sembol veya hb dizel manuel piyasada psa(citroen pejo) motorlu araçlar ile birlikte en az yakan arabadır. satarken de 1-2 günde satılır.

clio cok denmis dogrudur, symbol de olur sedan istersen, yalniz bir tik daha konfor istersen i20 dusun derim, bu ay kiraladim, 2500 km yaptim, yakiti cidden iyi..

Bu arada aracım Seat Leon 1.2 TSI idi. Yakıtı aslında iyi 6.5 litre yakıyor ama benzin fiyatından ötürü ya lpg ya da dizel bana daha mantıklı geliyor.

i20 için çok yakıyor diyorlar, yorumları oku istersen.

Pejo’nun az yaktığını ben de duydum, ama onun da kronik sorunları var diyorlar.

7 litre yakanlarla 5 litre yakan arasında 100 kilometrede 2 litre yapar.

bu da 10.000 kilometrede 200 litre yani yaklaşık 1.500 tl demektir.

3 senede 4.5 bin tl yapar kabaca.

ancak 5 litre yakan aracın çıkaracağı olası bir sorun sana 3-4 bine mal olabilir.

az yaksın ama sorun da çıkarmasın.
şehiriçi 6-7 litre yakan araç gayet az yakan bir araçtır zaten.

bu sebeple 6-7 litrelerde sağlam / sorunsuz / sorun çıkarmayacak ne araç bulabiliyorsan alabilirsin...

Citroen C4

2013 1.2 dccvt+lpg'li i20 sahibiyim. güncel fiyatlar ile şehir içi 27 kuruş şehir dışı 23 kuruş yakıyor.

2012 c4 dizel otomatik vites istanbul şehir içi kullanım 5.4 lt yakıyorum. 50-60 arasına bu yaşlarda temiz otomatik alabilirsin. bu fiyat aralığında çok daha az yakan araç ben görmedim.

Torklarini eşit alirsan zaten baştan hatali bir soru sormus olursun.

Torkların eşit olması mantık hatası evet haklısınız. Ama anlayacak dilden olması için öyle sordum. Yani en ergonomik tasarım nasıl olur ?

aracın kasa ağırlığından motor teknolojisine göre yakıtı değişir. 1500 ton araca 1.2 motor koyarsan 1.6dan fazla yakar. otomatik ve manuel olması da değişir. model marka değişkenleri de çok.

Arkadaşlar daha net cevap verebilmeniz için soruyu tekrar revize ediyorum. Bütün araçlar Volkswagen Polo ise ve hepsi 90 km/h hızla aynı yolda aynı sürtünme katsayısıyla ve aynı sıcaklıkta aynı motor teknolojisiyle sürülüyorsa ve hepsi manuel ise?

tamamen subjektif olarak söylüyorum 1.4tdi en idealidir.

Bu araçların hepsi dizel ve aynı torku veriyorlarsa zaten yüksek hacimli olanlar büyük ihtimalle eski teknoloji motorlardır. En az yakması için aracın hacmine ve kullanım şekline en uygun hacim/tork/beygir kombinasyonuna sahip olması gerekiyor. 900 kiloluk b segment bir araç 1.2 motor 75 beygirle çok az yakıt tüketerek fırlayabilirken 1.5 tonluk c-d segment bir araç kendini zor kaldırır, kaldırmak için de daha fazla yakıt tüketir.

Yani polo örneğinde bu 3 motor türü varsa, aynı teknoloji motor değillerdir, yakıt tüketimi için sürtünmeden falan önce motor teknolojisinin farklılığı etki edecektir.

Öncelikle hem lpg hem benzin hem de dizel hem otomatik hem manuel hem yüksek silindir hem de düşük silindir hacimli araç kullanan birisi olarak cevap vereyim.

1.2 motorlu araçla maaş yetiştiremedik aracı evden çıkartıp eve dönmemizle ibrenin bariz şekilde yer değiştirdiğini görüyorduk, o da uzun yol değil ha bildiğin şehir içi, araç ışıklarda ya da trafikte her durup kalktığında su gibi içti benzini.

1.6 motorla hem benzin hem lpg gittik lpg'de gayet ekonomik yol yaptık benzine aldığımızda benzin fiyatı yüksek olduğu için içimize oturdu ama hiç bir zaman 1.2 kadar yakıt tüketmedik 1.2 bariz şekilde bir yanılgı.

2 Lt dizel otomatik kullandık, bildiğin gönlümüzde taht kurdu, o ibre yerinden hiç oynamadı, uzun yolda 1400 km yaptık şehir içinde minimum 600-700 km'yi devirdi her depoda, gözümüz ibrede araba kullanmamanın keyfi nedir dizel ile gördük.

Yukarıdaki cevaplar da gayet net anlatmış ama karşılaştırmalarda bir çok unsuru ayrı ayrı değerlendirmeniz gerekiyor

dizelse ve ayni kasa agirlik teknoloji ise en yuksek hacimli olan en az yakar.

Revize edilmis soruya cevabimdir. Ceteris paribus yani diger tum sartlar esitken hacmi en yuksek olan motor en az yakar. Cunku hacim buyuyunce silindirler icine daha cok hava yani oksijen ceker ve yanma daha verimli olur. Bu yuzden motorun kuvveti yani krank milini döndürme kuvveti (güç ayri bi seydir, beygir gucu ile olculur) kisacasi torku artar.

Torku yani kuvveti yuksek olan motor daha az devir cevirir.

Dakikada 1.750 devirle saatte 90 km /e sabit hizla giden bir 1.6 dizel arac, ayni sartlarda eger motoru 1.4 e dusururseniz ayni tork kuvvetini saglayabilmek icin 2.000 devir, 1.2 lt motor ise ornegin 2.500 devir cebirmek zorunda kalacaktir.

Enjektorlerin her devirde bir kere yakit puskurttugunu varsayarsak 1.750 devirde 200 Nm tork veren bir motor 2.500 devirde bu torku veren aractan daha az yakar. Cunku daha az yakit.puskurtur enjektorler.

Buraya kadarki kisim düz yol icindi. Eger bahsettigin bu 3 araba Bolu Daginin ilk girisinde sabit hizla 90 km de tirmanmaya baslasalar yakit farki bariz sekilde daha da artacakti.

Buyuk hacimli arac 90 km hizda Bolu Dagi otoyolunu tirmanirken 4. viteste 2.500 devir cevirirken 1.2 hacimli arac ayni hizi korumak icin misal 4.000 devir cevirmek zorunda kalacakti.

Son olarak da şehir ici surusune gelelim. Araclar yakiti en cok durmuşken ilk kalkis esnasinda harcar. Dusuk hacimli motorlarin kuvveti yani torku buyuk hacimlilere gore daha yuksek devirde oldugu icin ilk kalkista 1.6 aracin 1.500 devir cevirmesi yeterliyken 1.2 arac yine misal 1.800 devir cevirmek zorunda kalacak ve yine daha fazla yakacakti.

Dumduz bir 100 km lik yolda 90 km/s sabit hizda ucu de gitse yakit miktarlari cok fark etmez. Biri 4.2 yakarken digeri 4.4 oburu de 4.5 olur en fazla. Asıl fark yokuslarda ve surekli dur kalk yapilan sehirici trafikte belli olur.

mehmetmarangoz.com

güvenilir ve işlerini özenle yapan insanlar. ben daha ufak ahşap hobi ile uğraşıyorum bir kaç kez alışveriş yaptın, gayet memnunum. ama daha büyük modeller için de, hem malzeme, hem ağaç çeşitleri bulabilirsin. zaten alacağın ağaç parçasının, ağacın özellikleri, ne tip çalışmalarda kullanılabileceği hakkında küçük bilgiler ve yönlendirmeler de içerir.